Zoekresultaten

ik had het over de 1.7 dti

ik had het over de 1.7 dti

kadett d/e en astra kun je niet gebruiken onder een kadett c omdat de c kadett een achterwiel aandrijver is ende andere voorwielaandrijvers zijn. dus twee verschillende type van aandrijving

de 1.7 Isuzu is moderner en heeft een ecu, dan de 1.5 deze is een mechanische diesel

de 1.7 Isuzu is moderner en heeft een ecu, dan de 1.5 deze is een mechanische diesel

in de ascona diesel zat een 3.67 overbrenging dus dat zou moeten kunnen ps. ook een manta 1.8 had de zelfde overbrenging

in de ascona diesel zat een 3.67 overbrenging dus dat zou moeten kunnen ps. ook een manta 1.8 had de zelfde overbrenging

de g12 is rood van kleur en die mag je met alles mengen

Ik zelf gebruik altijd Bardalh g12 Cooland deze is tot -38Grade beveiligd en dat bevalt me zeer goed . Ernst

kijk eens bij je dubbel relais heb ik ook gehad ,hij krijgt geen spanning op de pompdraad .

de singromes ring van de vijf versleten ???

ik had in mijn 400 de originele sierlijst pas gemaakt waar door je eigenlijk bijna geen spleet meer had.

ik heb zelf in een manta met een 5 getrach de automaat as van een manta gebruikt gaat prima want hij gaat toch een 5bak gebruiken

record as gaat niet passen je kunt beter een automaat as van een Ancona of manta gebruiken

louwe heeft gelijk als je een originele irmsher set heb is de bumper recht van onder ook is het materiaal een millimeter of 4 dik ter wijl andere sets hoog it 1milimeter dik zijn.

oké ik was in de veronderstelling dat er elektrisch gaspedaal opzat

dat wordt dan een nieuwe ik dacht RW arm en dan laten in programmeren en klaar ben je

ff op ebay kijken of bij de plaatselijke automaterialen zaak.

op de foto is een platen sper

een wokkel sper is een stuk goedkoper dan een platen sper een platen sper komt al gouw op een 1500 euro voor een gebruikte ,wat ze nieuw kosten zou ik zo niet weten tegenwoordig