Zoekresultaten

het 3de remlicht en verwarming zullen wel stekkertjes zijn TOCH? Het slangetje van de achterwis/wasser zit er ook nog doorheen. Stekkertje zit thv je linker achterlicht, dus die moet je door je C-style omhoog pielen, zit wel met wat klemmentjes vast, dus beter even je C-styl los halen...

het 3de remlicht en verwarming zullen wel stekkertjes zijn TOCH? Het slangetje van de achterwis/wasser zit er ook nog doorheen. Stekkertje zit thv je linker achterlicht, dus die moet je door je C-style omhoog pielen, zit wel met wat klemmentjes vast, dus beter even je C-styl los halen...

Achterlagers kan je gewoon op moment aan trekken... Dan ff checken of het niet te zwaar loopt en of alle speling weg is... Let wel op, dit is meestal tijdelijk. Lagers zijn dan al minder en zullen dan snel weer herrie gaan maken...

Achterlagers kan je gewoon op moment aan trekken... Dan ff checken of het niet te zwaar loopt en of alle speling weg is... Let wel op, dit is meestal tijdelijk. Lagers zijn dan al minder en zullen dan snel weer herrie gaan maken...

Idd geen 8.8 gebruiken :) Persoonlijk zou ik geen vertrouwen hebben in de bout-verbindingen bij de X-constructie achterin. Dan zou ik het eerder vast lassen... Dat zal het eerste punt zijn wat op zal geven bij een zware crash... Als er een certificaat bij is, zal het je wel helpen bij...

Handleiding? Monteer de kooi op een logische manier. Plaats deze goed en stevig. Stoot niet uw hoofd bij een ongeluk. :jerry en wat nu al je echt overkop gaat gaat hij dan nog samen houden ? kom je er mee door te keuring ? Een alu kooi is voor een beetje stijfheid en vooral voor...

er zit die van de X16XE hebben meestal een aansluiting voor de secundaire luchtpomp. die van de C16XE niet omdat ie zo'n pomp nooit gehad heeft. Dat gat kan je gewoon dicht maken, wordt bij de X16XE ook vaak gedaan, dan wordt direct de secundaire luchtpomp verwijderd als je toch bezig...

er zit die van de X16XE hebben meestal een aansluiting voor de secundaire luchtpomp. die van de C16XE niet omdat ie zo'n pomp nooit gehad heeft. Dat gat kan je gewoon dicht maken, wordt bij de X16XE ook vaak gedaan, dan wordt direct de secundaire luchtpomp verwijderd als je toch bezig...

@David, de TS vraagt wat echt goed is, daarnaast is het voor een Rallye project. Dan ontkom je al bijna niet maar een die Bilstein set. Ok het kost in de BTW iets van 1900 euri, dat wel natuurlijk. Bilstein is een beginnersetje voor de rallysport :D Dan moet je al gauw kijken naar...

@David, de TS vraagt wat echt goed is, daarnaast is het voor een Rallye project. Dan ontkom je al bijna niet maar een die Bilstein set. Ok het kost in de BTW iets van 1900 euri, dat wel natuurlijk. Bilstein is een beginnersetje voor de rallysport :D Dan moet je al gauw kijken naar...

er zijn ook tutorials waarbij ik een soort filterbox kan plaatsen tussen een ventilatieslang, is dit geen uitkomst dan ? Vast wel. Is origineel van Opel. Speciaal in de wereld geholpen wegens dit probleem. Gewoon 1 halen bij de dealer en plaatsen ipv de slang aan de voorzijde!

er zijn ook tutorials waarbij ik een soort filterbox kan plaatsen tussen een ventilatieslang, is dit geen uitkomst dan ? Vast wel. Is origineel van Opel. Speciaal in de wereld geholpen wegens dit probleem. Gewoon 1 halen bij de dealer en plaatsen ipv de slang aan de voorzijde!

ff een kant tekekening nog met nylon bedoel ik dus niet die m tech of powerflex meuk maar echt harde zelfsmerende nylon dat werkt zo veel beter dan die andere toch nog te zachte polyuretane spul met de m tech /powerflex bussen zie je bij hard weg trekken je wiel toch nog schudden in de wiel...

ff een kant tekekening nog met nylon bedoel ik dus niet die m tech of powerflex meuk maar echt harde zelfsmerende nylon dat werkt zo veel beter dan die andere toch nog te zachte polyuretane spul met de m tech /powerflex bussen zie je bij hard weg trekken je wiel toch nog schudden in de wiel...

Je merkt snel genoeg of het werkt of niet :P Ik weet nog goed, ik verlaagde m'n Corsatje met Apex veren, jeetje, wat een goeie wegligging :D Toen werd het motortje onder handen genomen, en met een beetje gas geven kwam het neusje omhoog en reed het "apart" Dus toen gekozen voor een...

Je merkt snel genoeg of het werkt of niet :P Ik weet nog goed, ik verlaagde m'n Corsatje met Apex veren, jeetje, wat een goeie wegligging :D Toen werd het motortje onder handen genomen, en met een beetje gas geven kwam het neusje omhoog en reed het "apart" Dus toen gekozen voor een...

Groep N is originele diameter, iets rond de 54mm geloof ik. Groep A is een slag groter en past niet op je originele middendemper, Groep A is namelijk 63mm. Groep N is origineel qua diameter, maar dan een verbeterde / sportievere versie. In het geval van de Corsa, 45mm. Groep A is wat...

17" was erg in een 7 a 8 jaar geleden... :P Het is goed te doen, even de achterkant bewerken en t gaat redelijk... T/m 16" icm erg platte band, heb je nog een redelijk normale wielomtrek. Enkel zit je met 17" met het nadeel dat het echt een geheel groter wiel is, waardoor de auto ook erg...

17" was erg in een 7 a 8 jaar geleden... :P Het is goed te doen, even de achterkant bewerken en t gaat redelijk... T/m 16" icm erg platte band, heb je nog een redelijk normale wielomtrek. Enkel zit je met 17" met het nadeel dat het echt een geheel groter wiel is, waardoor de auto ook erg...

hier alles vn de auto op foto bekijk het ma een keer :D http://www.mijnalbum.nl/Album=PWJHBRGR 1.2 16v Ecotec zo te zien :)