Zoekresultaten

origineel gepost door mantaroel welke auto / motor heeft de koelingsproblemen? De rally TE2800

origineel gepost door GSE Moroe schokbrekers 24mm stabi stang voor dat grijze/zwarte recaro interieur geen chroom boordcomputer 2cm lagere veren geen chroom aan de buitenkant stickers GSE op de motorkap deuren en achterklep sideskirts lelijke 15 inche velgen met ballon 205/60-15 banden...

Tja, als ik het zo bekijk heb ik ook de indruk dat die met 4 schoepen meer zal doen. Vreemd.....

Ik heb ook nog zo'n sper liggen en ik wil wel eens weten hoe dik die steekassen dan wel zijn....

origineel gepost door monzaruba ik rijd een 6 cilinder CIH 3.0E op Aruba, met een 4 cilinder waterpomp...de pomp met de 6 scoopen...nu al bijna 1 jaar lang, zonder problemen... heb inmiddels wel een goede 6 cilinder waterpomp (9 scoopen, gegoten)liggen, die er binnenkort op komt...en dan...

Het gaat er dus om dat ik er eentje zoek die meer opbrengst heeft( dus meer water verplaatst), als die dus bestaat. Hoeveel aansluitingen dat ie heeft is minder belangrijk. Wel moet ie een poelie voor een v-riem hebben.

Volgens mij zijn die juist het zelfde:(

Zijn er verschillende typen waterpompen geleverd bij de cih's? Wat ik wil weten of er een is die meer schoepen heeft aan het pompwiel. Iemand enig idee?

Had koppakking defect....

Haha, geloof het of niet, kickdown kabel gebroken.....

Blazen gaat niet, is automaat...

En van een A2-Senator?

origineel gepost door louwe 16 klepper origineel gepost door deziggy als de motor te warm dreigt te worden moet dat ding toch meedraaien, dus blokkeren op de as. hoe dan;) en hoe weet / meet die fan dan dat je motor te warm is;);) Dat "ding" meet met een klein elementje de...

Niet?? Nou vertel..... Heb toch al wat ellende gehad met de Diesel.

origineel gepost door mr-turbo Je hoeft ze echt niet van alle 4 af te halen , sterker nog , dat maakt eea alleen maar lastiger... Als je dat wel zou doen, moet je eigenlijk weer met 1 richtings klepjes gaan werken zoals ook op de BMW m3's en m5's omdat anders de cilinders elkaar anders toch...

V6 heb je een ohc-bak nodig.

Ook als je alles goed voorbereid valt het vaak toch nog wel tegen. Maar de aanhouder wint!

Hier ligt GOUD.......

Waar zijn de 400-wielen gebleven?

Die spruitstukken, ik heb dan denk ik toevallig een goede gehad blijkbaar want bij mij was het redelijk pasklaar. Alleen even een deukje meppen voor de stuurstang en klaar.......