Zoekresultaten

Word vaak een afdekplaat op de plaats van de pomp gemonteerd, en een riem van een ander type auto. Volgens mij levert SBD een set voor het nieuwe type distributie om met externe waterpomp te rijden. Schijnt wel weer een klein beetje vermogen op te leveren. Vraag me af of het de moeite waard is...

@Vinci wrote:Ja, da's waar. Vraag me zowiezo af waarom bij de lichte as die binnen diameter nog op diverse plaatsen gehoond is, lijkt me een dure bewerking... :vertag Wat me ook opvalt is dat die van SDB geen vertandingen heeft voor de krukas sensor?? :wtf Volgens mij is die lichte...

@Vinci wrote:Ja? Okay, een bewerkte originele as? Zelf gedaan? Dat is een zware versie geweest zo te zien.... Is idd het zware type, maar dat gewicht zit toch in het midden, dus merk je minder van. Had toen geen lichte liggen. Heb het laten doen, krukas weegt 12,7 of 12,8 kg.

Nee hoor die hoeft er zowiezo niet uit om drijfstangen te vervangen. Maar ff voor de duidelijkheid, ik zou alleen de drijfstangen met lagers vervangen dan kan je makkelijk met een gt28 rijden op deze motor

Nee hoor die hoeft er zowiezo niet uit om drijfstangen te vervangen. Maar ff voor de duidelijkheid, ik zou alleen de drijfstangen met lagers vervangen dan kan je makkelijk met een gt28 rijden op deze motor

@tijgetje57 wrote:@youri_corsa_gsi wrote:@tijgetje57 wrote:Als je boven de 310 pk wilt dan zul je alles open moeten maken en vervangen. Nee joh, setje andere drijfstangen erin is genoeg. Leh zuigers kunnen 7/800pk hebben. En dan moet je zeker niks openmaken?? Druk je jouw drijfstangen...

@tijgetje57 wrote:@youri_corsa_gsi wrote:@tijgetje57 wrote:Als je boven de 310 pk wilt dan zul je alles open moeten maken en vervangen. Nee joh, setje andere drijfstangen erin is genoeg. Leh zuigers kunnen 7/800pk hebben. En dan moet je zeker niks openmaken?? Druk je jouw drijfstangen...

@Vinci wrote:Wel in de handen van de juiste piloot hoor.... Zeker een F18... Dat heeft er niks mee te maken, misschien dat de juiste piloot niet genoeg gas geeft want die f18 rijd je gewoon naar de klote. Synchro's kunnen het niet aan, quaife synchro bak gebruikt de originele ringen dus die...

@tijgetje57 wrote:Als je boven de 310 pk wilt dan zul je alles open moeten maken en vervangen. Nee joh, setje andere drijfstangen erin is genoeg. Leh zuigers kunnen 7/800pk hebben.

@tijgetje57 wrote:Als je boven de 310 pk wilt dan zul je alles open moeten maken en vervangen. Nee joh, setje andere drijfstangen erin is genoeg. Leh zuigers kunnen 7/800pk hebben.

@Piele wrote:@Vinci wrote:Om die kop om te draaien zul je alle koelvloeistof en olie kanalen op elkaar moeten laten uit komen en de nokkenas lagers/kappen en ontsteking er weer aan de zijkant in moeten knoeien.... Waarom niet standaard, tja, op de testbank maakt het geen verschil, maar op de...

Gewoon Z20LET koppakking ertussen, moet goed gaan

Gewoon Z20LET koppakking ertussen, moet goed gaan

andere teller erin

andere teller erin

Denk dat je een ring van een f28 op je differetieel moet monteren

Denk dat je een ring van een f28 op je differetieel moet monteren

@Blitzkrieg wrote:@youri_corsa_gsi wrote:@Blitzkrieg wrote:Bak gaat eraf, ga dit toch zelf doen met een maatje van me, vandaag de prijs gehoord bij de dealer daar wil ik het zelf wel eens voor proberen . Motortakel is in bestelling, gelukkig ben ik nog 3 weken vrij Ga je samen met Bob doen...

@Blitzkrieg wrote:@youri_corsa_gsi wrote:@Blitzkrieg wrote:Bak gaat eraf, ga dit toch zelf doen met een maatje van me, vandaag de prijs gehoord bij de dealer daar wil ik het zelf wel eens voor proberen . Motortakel is in bestelling, gelukkig ben ik nog 3 weken vrij Ga je samen met Bob doen...