Zoekresultaten

Beste leden, Een vraagje voor mijn vader. Op de foto van de link zie je een gekleurde strip in de kleur van het dashboard. Mijn vader heeft daar een flinke kras opzitten en dat is echt een rotgezicht. Hoe is dat ding te demonteren en is deze eventueel gewoon nieuw te bestellen? Wie...

Het is natuurlijk niet de relais zelf, maar de printplaat. Dat is alleen met doormeten op de printplaat te ontdekken. Maar goed, hoe de dealer werkt weet ik ook wel. Maar het is toch onwaarschijnlijk dat de cim en ecu ook kapot waren?

Inmiddels wat verder. Wat blijkt, cim en ecu waren vervangen bij Opel Dealer, bleek het niet te zijn. Zijn ze verder gaan zoeken. Blijkt er in de zekeringenkast aan de voorkant een wat groter grijs relais te zitten, ik geloof zelf met 4 pinnetjes. Die pinnetjes drukt men natuurlijk in de...

Compressie op je cilinders eens laten testen?

Helaas staat de auto bij de garage. Ga ze zo weer even bellen, de technische dienst van Opel Nederland ging ook meekijken.

Ja, voor zover ik weet branden die wel. Mis dan geen lampjes ofzo.

Heren mannen, Nog een filmpje gemaakt. https://onedrive.live.com/redir?resid=DA1D021BF56C3A82!58049&authkey=!AKmiwoeyha3GVOY&ithint=video%2cmp4" onclick="window.open(this.href);return false; Dit is dus de eerste keer. Je hoort hem 2x proberen en dan is ie opeens dood. Erna grijze...

De ANWB man heeft mij toen verteld dat er geen spanning op de startmotor zat. Overigens, als de auto de eerste keer het niet doet nadat hij het goed heeft gedaan, dan hoor je hem 2 rondjes maken (de startmotor) en slaat hij af. Erna doet hij helemaal niks meer, zoals in het filmpje te horen...

Hoe kan ik zelf meten of tijdens het probleem het contactslot een uitgangsspanning heeft, oftewel wel goed is? Hoe doormeten dus?

Niet dat ik weet. Misschien de startonderbreker dan? Contactslot? Het is dus zo, kan je in het filmpje ook zien, dat in de keren dat ie het niet doet, je ook geen zoemend geluid hoort als je sleutel in stand 2 zet. Moet je eens luisteren naar de laatste keer voordat ie start. Je hoort die...

Goed, nog steeds hetzelfde probleem met de auto. De auto start wel weer. Inmiddels nieuwe ECU en andere CIM erin gehad. 1000 euro verder. Blijkt dus toch iets anders te zijn. Het is dus niet zo dat ik helemaal niet meer kan starten. Na het eruit halen van grijze grote relais in zekeringkast...

Heb het zelf inderdaad ook, maar geloof dat het weer heel erg snel terugkomt. Gewoon doorrijden dus. Het komt ook niet altijd voor. Soms is er geen pijl op te trekken.

Stuit de auto aan de voorkant als het ware even op en neer?

Er zaten zowel foutcodes in de cim als in de ecu. Wellicht heeft de een het ander beïnvloed. Zal het niet weten. Gelukkig is reviseren stuk goedkoper dan originele.

Vandaag bleek dat er nog een foutcode inzat, een U code, oftewel er was totaal geen communicatie met de ECU. Dode ECU, oftewel deze moet gereviseerd worden. Het wordt er niet beter op.

Bedankt voor jullie reacties. Volgens de dealer was de cim computer kapot. Wordt morgen vervangen. Zal nog wat laten weten. Hoop dat dat het is.

Beste Astra kenners, Een lang verhaal kort. 2 weken geleden naar wintersport geweest. Paar dagen erna bij terugkomst even door de wasstraat inclusief onderkant voor de pekel. Enfin, wil starten om weg te rijden in de wasstraat, helemaal niets. Wel spanning, alle lampjes branden gewoon. Na...

Er kan er natuurlijk een kapot zijn. Volgens mij kan het ook iets zijn met slechte bekabeling. Check ze eens. Ongetwijfeld krijg je nog meer reacties hier, er zijn echt wel wat mensen die hier meer vanaf weten.

Iets met je lambdasondes. Gelijk in je topiconderwerp 'probleem lambdasondes' zetten met je autotype en motorcode! http://www.opelforum.be/index.php?showtopic=11180" onclick="window.open(this.href);return false;

Nee, hele spiegel inclusief achterplaat eruit gehaald. Inmiddels gisteren nieuwe gehaald en erin geklikt. Bedankt voor de response!