Zoekresultaten

Dan heeft de dealer je toch nog genaaid, ze hadden toch gezegd dat de wp vervangen 80-90 euro extra zou kosten??, en dan nu in ene 145 euro:o, gevalletje van eigenlijk toch te goedkoop afgesproken???

Bij een astra-g / zafira-a zit er een aparte pomp in het reservoir die de koplamp sproeiers laat sproeien, deze heeft ook een veel hogere druk, het vuil moet immers van de koplampen gespoten worden. Verder zit er een schakeling in de auto die de koplampsproeiers alleen laat sproeien als de...

Tja een geluid beoordelen via een forum is natuurlijk erg moeilijk!!, vraag bij meerdere bedrijven eens of ze willen luisteren, en het verschil tussen een klepstoter of een drijfstanglager moet toch wel te onderscheiden zijn lijkt mij.

Tja even laten uitlezen, dan weet je al voor 80% wat het probleem is. Kan net zo goed ergens een kabelbreuk zijn.

Het gaat om een zafira-a neem ik aan, deze heeft hydraulische klepstoters en zijn dus niet te stellen. Een kundige autogarage / monteur kan toch lokaliseren waar de rammel vandaan komt!

Heb het voor je na gekeken, ervan uit gaande dat het een x1.8xe is, dan kom je bij ons op 207 all in uit, zonder wp. Nette prijs dus bij de dealert!! Maar ik zou de wp gewoon mee laten vervangen, dadelijk gaat ie na 1 of 2 jaar lekken, moet de d.riem er weer vanaf, of het lager van de wp...

Zoek eens een autobedrijf die een endoscoop, hiermee kunnen ze in de motor kijken via een bougie gat, en zien of het hoon patroon nog netjes is en of er eventueel "lak" afzetting op de cilinderwanden zit. Hiermee kun je aardig een conclusie trekken met wat het probleem is en wat de kosten...

Het gaat in principe niet om het stuur, alleen om de airbag.

De loop en spanrollen vervang je toch ook??, nou de wp heeft net zo vaak rond gedraaid, pompje kost ook maar iets van een tientje of 6, dus daarvoor kun je het risico toch echt niet nemen!!!!!!!!! Het is zelf zo, bij ons op het werk beginnen we er niet eens aan als de wp niet mee mag worden...

Tja de techniek bepaalt wanneer het roetfilter onder het rijden geregenereerd ( gereinigd) moet worden, als de rij omstandig heden zo zijn dat dat reinigen niet onder het rijden plaats vindt, dan zal het in de werkplaats met de testkast moeten gebeuren, zodoende dat het eigenlijk tocheen stukje...

Het gebruik van de auto doet in mijn ogen niet zo heel veel af aan de levensduur van de d.riem. Enige marge is er idd wel, maar heb net zo goed meegemaakt dat de riem al bij de 55.000 knapt!! Dus gewoon vervangen, knapt de riem dan komen de kleppen tegen de zuiger, kleppen krom dus...

Je roetfilter zal geregenereerd moeten worden, of de drukverschil sensor is defect of de druk slangetjes van je roetfilter zijn verstopt / lek. Zeer waarschijnlijk dus een kwestie van onderhoud in principe.

Idd motorsteun loshalen en met krik (blokje hout tussen krik en caterpan) motor wat oplichten. Vaak staat het in een wp handboek redelijk goed beschreven maar niet tot in detail, anders worden die boeken zo dik als een complete encyclopedie. En kwa sleutel gemak, tja iedere fabrikant maakt...

Nee, helaas is er geen andere mogelijkheid (bij mijn weten tenminste), je zou eens op marktplaats of auto demontage bedrijven kunnen proberen!! Echter is dit helaas wel een veel voorkomend probleem:cry

Denk jij nu echt dat opel/gm zelf condensors maakt, die kopen ze ook gewoon in vaak bij hella/behr. Deze merken worden door universele autobedrijven en/of specialisten ook gebruikt, echter zit er 1 of 2 man minder tussen die er geld aan moet verdienen, dus vandaar dat de prijzen van...

Met de airco reiniger van hg heb ik geen ervaring, met andere producten van HG heb ik zeker positieve ervaringen. Dus zou zeggen probeer het en deel je ervaringen met ons!!!!

De airco licht door de hele auto zo'n beetje. De airco compressor zit op het motorblok, de condensor zit voor bij je radiateur, en de verdamper zit in je kachelhuis, dit alles verbonden met slangen en leidingen.

Laat eerst eens controleren of er wel voldoede koelmiddel inzit. Als de druk in je airco systeem aan de lage kant is dan kan de drukschakelaar de pomp elke keer uit doen schakelen, loopt de druk dan maar IETS op dan schakelt de pomp weer in, druk daalt tot net onder de grens en de...

@ ST1 V6, foto's :kewlpics:kewlpics:kewlpics

Dat durf ik je zo niet te zeggen. Heb pas bij een volvo s80 ook het stuurhuis iets bijgesteld, hier zat speling op, was toen gewoon kwestie van iets indraaien.