Zoekresultaten

Ja, maar veel te veel :D Maar er komt wel schot in de zaak en plaats voor wat nieuws...

Tot nu toe nog wat gepoetst aan de witte en de Michalak... Ja, die staat onder een doekje want heb nog andere dingetjes om eerst nog te doen (al is het weer niet voor mezelf) :angel De Steffan's zijn vertrokken naar het hoge noorden en die zie ik normaal in Sevenum weer van het jaar op een...

Aangezien er wsl wel plaats genoeg (weinig opties) is in de stekker kan je deze ook gewoon doorboren en kabels doortrekken, dan zitten ze volledig uit het oog. Enkel massa, constante en geschakelde plus en de bediening voor de andere zijde. Ik had ook enkel de bediening langs bestuurderszijde...

Zonder aanpassingen? Defitige remblokken (Ferodo nummer ken ik niet vanbuiten DS2500?) en deftige remschijven (geboord en gegroefd) Met aanpassingen: Kadett en Astra Gsi remmerij maar denk dan aan remklauwen, schijven, blokken...

Dit weekend geen sleutel aan de Michalak geweest buiten die van het contact. Nog eens een langere rit gemaakt op zondagmorgend om alles te voelen en het vertrouwen te krijgen maar dat blijft helaas nog even uit. De voorkant blijft teveel "werken" om het zo te zeggen. Ligt me nog niet helemaal...

Zou allemaal kunnen, heb soms meerdere per weekend gedaan (door het werk) maar kan me niet 1-2-3 herinneren wanneer dat was ;)

Wel, ik ben nog bezig met mijn nieuwe webpagina's te vervolledigen maar normaal kan je volgende week deze allemaal vinden op mijn www-knopje :thumbup

Thanks! Ja, de Steffan's zijn dik maar zowiezo is de 8" achteraan al te breed om hier legaal rond te rijden... Ze liggen hier trouwens in de rek te wachten op een nieuwe eigenaar :D En zoals je ziet heb ik al een collectie staan (wat nog niet de helft is van wat ik liggen heb)... :jerry

@tamiya: Josefien (de witte) is er nog steeds hoor. Alhoewel ik sterke twijfels heb om er nog mee door te gaan @chriske: ja, na zoveel jaar hier te koekeloere hier mijn verhaalke ook eens doen. Alhoewel dan wat beknopter :D Anyways... Na het ongeval met de B en de witte terug opgestart te...

Thanks... Ik zal gelijk het volgende project eraan toevoegen: Met het tuning en oldtimergebeuren in ons apenlandje dacht ik me ook op de wat minder legale weg te begeven en een Corsa A te kopen voor oldtimer met 2 liter swap... Dus ff zoeken en kwam ik op dit karretje: Een 1.0 met...

Nu zit ik hier al zoveel jaar te gapen en blijkbaar heb ik hier nergens een verbouw topic staan? :shock: Voor het makkelijke ga ik gewoon 1 topic maken voor alle projecten die door de jaren in mijn handen geweest zijn. In the beginning, there was Jack... Nou niet echt, een Kadett C-coupé en...

Idd, Lester gaat zeker geen productie opstarten voor een paar stuks... (heb ooit 2 maanden gezocht voor een Ibiza kit van hun) Enige wat je kan doen, zoals eerder, rondzoeken in EU (vooral UK) naar een enkel setje dat je nog bij een lokale kan vinden. Moeten het niet specifiek de Gsi drempels...

Beide vragen: nee Namaak kon je een poly ding vinden wat er op trok maar de beugels ontbraken voor de mistlichten. Origineel niet meer nieuw te vinden (tenzij er nog 1 uit de kelder komt). Ze worden schaars (misschien toch eens een verkoopdag gaan houden hier) :angel

Hou er rekening mee dat het systeem een tijd blijft doorgloeien... Dus kan wel kloppen dat je een tijdje die 13.3 (hangt ook van batterij af) blijft zien tot het relais omschakelt (hoor je aan een klik rechts onder het handschoenkastje) Dus starten, even op temp laten komen en dan nog eens...

Hou er rekening mee dat het systeem een tijd blijft doorgloeien... Dus kan wel kloppen dat je een tijdje die 13.3 (hangt ook van batterij af) blijft zien tot het relais omschakelt (hoor je aan een klik rechts onder het handschoenkastje) Dus starten, even op temp laten komen en dan nog eens...

Voor dat je 5 andere motortjes gaat proberen, kijk het relais eens een keertje na... Maar ik gok ook op een kabelbreuk ergens ;)

En de Bieber natuurlijk niet vergeten in het rijtje ;) De "rotte" die compleet verwaarloosd was staat hier gerestaureerd in de garage en is de 1ste en enige Belg tot op heden... Maar OT: wat mijn interesse opwekt is het magische 89-getal... Dit zijn er dus 89 die verkocht zijn aan...

Ik dacht al dat ik de nr-plaat van ergens herkende... Was vroeger altijd al een favoriet ;) Ja, bij mij is de B ook al een paar jaar de deur uit (heb wel een andere maar om te werken) maar toch blijft het kriebelen hoor. Ik heb indertijd het hele zooitje origineel gezet en dan de onderdelen...

En jullie krijgen dit op kenteken? :shock: Als het goed gedaan is, is het wel mooi. Alleen heb ik mijn bedenkingen na een tijd als het metaal begint te werken...

Met ET33 had je er mee weggekomen... ET49 is veel te hoog voor de dikkere benen van een schroefset. Als je spacers gaat steken ga je het moeten bekijken naar de rand van je spatbord. Kan zijn dat je die wat moet gaan plooien om die banden netjes eronder te krijgen. Als je wielen gaan recht...