Zoekresultaten

origineel gepost door svdk20 @De Witte: is het probleem al verholpen? ja probleem is verholpen, alles werd veroorzaakt door een defect brandstofpomprelais.

trek eens 1 voor 1 de kabels eraf en start hem bij iedere kabel die je eraf hebt liggen. gaat de motor slechter lopen dan is die cillinder goed. blijft de motor hetzelfde lopen dan heb je de boosdoener gevonden. dus eerst kabel eraf, starten, controlere, kabe terugzetten, en dan weer alles...

1 - Silverspeed 2 - Wim-V6 3 - sw_reijnders (Bas) 4 - Silver, Vectra B station. 5 - Speaker 6 - Sjouke 7 - Myszek (Marc) (ovb) 8 - -BlendjuH- met Blendjuhs mate 9 - XQlusive0ne 10 - chrisone 11 - Bartjex88 12 - Navy 13 - MauriceV6 (ovb) 14 - jraaf 15 - DIMI 16 - Janneman 17 -...

weet iemand toevallig of dat de rembekrachtiger en hoofdremcillinder van een calibra v6 groter is en dus meer capaciteit heeft als die van een 8v of 16v?? kan het thuis niet meer controleren aangezien ik de epc van opel niet meer heb. grtz bjorn

nee hopor mijn c20ne heeft ook op 5w30 gelopen, dat tikken zal in je injectoren zitten en ook je klepstoters kunnen vervuild zijn geraakt waardoor deze minder vullen en je ze dys hoort tikken. grtz bjorn

u2u

origineel gepost door dijk215 is inderdaad begonnenbij nat/vochtig weer met die kou en sneeuw geen probleem blas alles dan eventjes goed droog en spuit alles in met een anti vochtspray. vervangen van bijvoorbeeld de kabels kan ook en verdeler mar is wel een stuk duuder. grtz bjorn

origineel gepost door dijk215 hallo,ik heb een 8v 2.0 calibra uit 1994 sinds vorige week is hij gaan stotteren/inhouden bij zowel koude als warme motor ik heb begin jan een nieuwe krukassensor en bobine gemonteerd toen was er niets meer aan de hand hij sloeg toen uit en niet meer aan de praat...

origineel gepost door 2slow Die verf zit wel goed! Heb ik er ook op zitten, die bladdert je er eertst nog niet af. Zo'n spuitbus is 3x niets. Mare heb je nu ook 5 gaats wielnaven dan? Want die schijven zien er redelijk 5 gaats uit. ja heb ik ook, heb de complete ophanging onder mijn...

origineel gepost door 14XE ik denk een breuk in een contact of printplaat in die ballast. met warmte zet het uit---> geen contact met kou----> wel contact,tot die ballast warm word. kan je links e nrechts niet eens omwisselen,dan weet je het gelijk dank je zat ik net ook aan...

hierbij wou ik iedereen hier ook op de hoogte houden van mijn v6 ophanging met remmerij projectje. dus hierbij de foto`s van mijn voortgang tot nu toe. voor het schoonmaken van de klauwen: en na het schoonmaken: de verfspullen: remklauwen klaargelegd en afgeplakt: het...

hey, ik rijd een opel calibra c20ne uit 1993. heb hier anderhalf jaar geeden xenon ingebouwd, en heeft het altijd goed gedaan. aleen nu heb ik de laatste paar dagen / weken last van een niet opstartende xenon lamp. als de auto een nachtje heeft gestaan doen mijn beide lampen het. zodra...

erg strakke wagen, en dat dash ziet er ook zeer goed uit. wou het ook ooit es proberen maar heb r vanaf gezien omdat het me niet te doen leek, maar heb me dus zwaar vergist. keep us posted. grtz bjorn

origineel gepost door wim-v6 * code ring en Contact slot: ook ingeleerd?? * je hebt 1 brandstofpomp relais, en een motorregel relais. meet of op alle rode draden van bijde relais + komt.. zo ja, dan moet je kijken of er op de rood blauwe tijdens STARTE 12V+ komt en op de...

ik ben opzoek naar de eerste nederlandse eigenaar van mijn net aangeschafte opel corsa b met kenteken 09-xb-hb. dit voor onderhoudshistorie en dat soort zaken. grtz bjorn

wie heeft er voor mij de meetwaardes van de brandstofpomp van een opel vectra b v6 (c25ce) uit 1999. de motor wil niet aanslaan. volgende is al een keer vervangen. *code ring contactslot *brandstofpomp relais (beide) *zekering bij contact aan hoor en voel je de relais klikken, maar...

origineel gepost door lambo452 origineel gepost door calibra_8v deze auto heeft hier een poos om de hoek gestaan is echt een stoer ding(vind ik dan) klopt deze heb ik ook een aantal keer in harmelen gespot. grtz bjorn

origineel gepost door Opelcalibra.nl Ik kan het mis hebben (so correct me if I'm wrong), maar volgens mij zijn die niet los te krijgen. Enige oplossing tegen vocht in je lamp (die ik ken) is door de lenzen in je units te kitten. deze rubbers zijn bij de opel dealer gewoon los te...

origineel gepost door Maurice89 origineel gepost door 1llusion Kijk anders hier even. Misschien wat makkelijker dan alleen tekst handleiding koplampen aanpassen en verwisselen Ik heb dit even bekeken. Maar zijn dit standaart koplampen? en dan die ringetjes er omheen? En dan nog 1...

origineel gepost door Onderbroekie Als je er standaard spullen op gooit wordt ie van zelf mooi :thumbup haha dan ben je niet de enige. me too. maar dat pak ik wel een keertje aan, aangezien het meetse in me calibra word gepompt en dit een beetje voor de fun is. grtz bjorn