Zoekresultaten

Ja, ik heb wat vrienden met seatjes 1,8T. En die kerels kan ik niet voor blijven.... Dus ik zit met turbo plannen :hmmz

@voyageboy wrote:ooh wat is de planning dan wokkel? :hmmz Wat meer druk(te) onder de kap ;) Maar goed eerst dit schooljaar afmaken, "ff"afstuderen :jerry

@076 wokkel wrote:klopt 77 is het overgangs jaar, mijn coupe is namelijk een hybride c1 ( met c2 parts) Ik weet zo even niet alles meer maar o.a. de luchtroostertjes aan de zijkant van het dashboard. Veel van de kleine dingen. Heb het er volgens mij een keer met koekie turbo over gehad op...

Vind hem erg dik. Bandjes mogen iets lager en dan de kadett nog lager naar mijn zin. Maar goed dat rijd wel minder lekker. pracht kadettje :thumb

klopt 77 is het overgangs jaar, mijn coupe is namelijk een hybride c1 ( met c2 parts)

Naja theoretisch gezien wordt bij een cih motor het inlaatspruitstuk minder warm en dus de inlaat lucht minder warm. En dat verhaaltje van koudere lucht kennen de meeste wel denk ik. Wat een mooi blok trouwens... CIH 16V :wub

Uh What... Ik doe iets verkeerd volgens mij...

Ben benieuwd of die kwaliteit beter is. Waarom heb je ze eigenlijk zo "netjes"geplakt? Ik ben trouwens ook weer aan het stickeren geweest! Beetje bij beetje gaat t weer ergens op lijken. Maar goed als alles volgens plan loopt is dit slechts tijdelijk :angel

Naja ik heb de hele set toen gekocht en mijn achteras heb ik meteen gedaan. Enkel rij ik nog met een standaard vooras en die heb ik nog niet gedaan ;) Maar ben er tot nu toe erg over te vrede. :thumb

Wat 2000 zegt over die plug en play radiateur is alleen als je al een 1.6 of 2.0 hebt. Bij jou 1.2 moet je wel degelijk die bevestiging zelf maken. hoe het bij jou zit, standaard 1.2 kadettje En zo moet het worden: Ik heb mijn polyurethaan bussen via fredje hier op het forum...

Radiateur moet je hebben van een 2.0. En die ophanging zul je zelf moeten maken of toevallig van een 2.0 kunnen kopen. Maar die liggen niet echt voor het oprapen. Een achteras van een A manta past wel, alleen deze komt iets breder uit. En dat kan je later beperken in je velgen keuze. Maar...

Ik heb het er over of het kan, niet wat het beste is. Dempers inkorten kan niet trouwens. Je kan wel kortere dempers bestellen/zoeken ;)

:thumb

Dat bedoel ik ja! Wist niet dat je die er zo op kon maken, toch eens gaan shoppen dan. Merci voor de info :thumb

Mag ik vragen hoe jij jou carter ontluchting zo netjes op je kleppendeksel hebt gekregen? :angel Ik ben nou met een lelijke slang en een klem bezig maar dat ziet er niet uit...

Blijft n mooie kadett, zeker met die turbo's eronder :thumb

Je kijk ook kijken bij http://www.mmdronten.nl/webshop/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

En als je lager als -60 gaat moet je andere dempers omdat anders tijdens het rijden je demper al dood slaat voor de veer tegendruk geeft. Dan scheuren je draagarmen/dempertorens.

Nog nooit gezien. Maar wat een bruut ding. Niet te houde haha.

Wil je een geroeste kap?