Zoekresultaten

Ik heb geen boordcomputer in het dashboard. Daar heb ik radio display, temperatuur en datum / tijd. Verder branden er geen lampjes o.i.d. voor de remmen. Maar dat was de vorige keer ook niet, terwijl de blokken toen wel echt af waren. Zal wel eens overleggen met ze.

In mei 2012 hoorde ik een wat schrapend geluid bij het scherp sturen. Aangezien ik toch voor andere werkzaamheden bij de garage moest zijn heb ik dit aan hen voorgelegd. Na een testritje de voorwielen eraf gehaald en het metalen indictator lipje van de remblokken drukte op de remschijf. De...

Als ik een andere garage vraag is het inderdaad vaak Valeo, Delphi of Nissens welke hun als "origineel" Opel aanmerken. Maar goed, 162 euro past mij natuurlijk beter dan 350 euro of meer. Voordeel van laten doen is ook dat als de condensor niet werkt of al lek is, het hun probleem is om op te...

@HarrieAstra wrote:Ik vraag me (met grote vraagtekens) af of die prijs wel correct is!!! Tussen een 'nieuwe' en een 'tweede lijn' product kan nóóit € 268,- verschil zitten. De werkzaamheden en het afvullen blijft immers bij alle twee de producten hetzelfde... Raar dus als je het mij...

@jericho wrote:Dat lijkt me niet te duur dan, zeker als dit incl montage + afvullen is. Vraag van te voren of de prijs klopt! Volgens hun klopt het. Moet wel zeggen dat het inclusief 20% korting is (zowel op Opel als "tweede lijn"). Nu hebben ze natuurlijk groot inkoop voordeel (is geen...

Het systeem was vorig jaar al binnen een paar maand leeg, dus dat zo nu vermoedelijk ook zo zijn, airco wil ook niet aan daardoor. Op het zelf doen zit ik alleen niet te wachten. Maar als een condensor 100 euro kost en vullen gemiddeld 65 euro, dan lijkt die 162,- bij de Opel dealer mij wel...

Van mijn Astra G is de condensor lek cq weggerot door blad en dergelijke. Nu heb ik de lokale Opel Dealer en een Opel Service Centrum gevraagd na de kosten voor het vervangen van de condensor en opnieuw vullen van het systeem. Eerlijk gezegd vind ik het verschil in prijs echt enorm en wil...