Zoekresultaten

Zoals astra dls zegt zit er tegenwoordig een koppelstuk tussen de gele en rode. Even omwisselen en klaar. En knippen hoeft anders ook niet. Je kunt namelijk de pinnetjes in de iso van de auto ook omwisselen door ze eruit te halen en op de andere plek weer erin te stoppen. En anders moet je in...

Rode en gele draad achter de radio omwisselen. Rood op geel en geel op rood. Dan zou het weer moeten werken Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk

Achter dashboard kastje zit je motortje. Kijk ook even of er geen zekering kapot is. Parafaan moet los en daar zitten ook schroefjes achter. Is beetje rot werkje vind ik. 1 Als weerstand kapot zou zijn zou stand 4 het nog moeten doen. 2 motor kan kapot gegaan zijn. Uitbouwen en 12v erop...

Ja dat bedoelde ik. Maar aangezien je nu alleen de voorste wil doen moet je inderdaad even iets knippen. Zou ik in de car to iso stekker doen. Dan houd je je auto kabelboom heel en je radio boompje ook. Wel even goed af isoleren de draden die van je radio uitkomen die je afknipt. Anders maken...

Mee eensch. Speakers vervangen door betere kwaliteit altijd een plusje! Demping scheelt ook erg veel! Ondanks dat je het niet gelijk merkt. Hoor je het toch wel in het resultaat. Wij hebben wel eens bmw 1 serie voor speaker upgrade. De originele rommel eruit en dan goede kwaliteit nieuwe erin...

Je wilt de originele speakers via de versterker laten spelen? Zitten er dan niet wat te weinig uitgangen op je versterker? Of heb je maar 2 speakers? Of zet je meerdere bij elkaar op 1 versterker? Ik zou de stekker van je speakers losmaken in de iso. Even een losse iso halen en die erop...

De koplampen zoals wim v6 al aangaf zijn goed. Gm tuningparts levert ook gelijk xenon kits en volgens mij ook wel led lampjes voor alles. Errors geven ze niet. Wat voor hemelverlichting heb je in de astra? Een enkele of met leeslampjes? Degene met leeslampjes zijn t10 leds. Die in de kofferbak...

@ArnoDekkers1995 wrote:Nou, zoals te lezen valt werkte mijn cruise control naar behoren, oftewel volgens de functies die in A t/m G beschreven staan, maar werkt deze nu dus niet meer zo. Het probleem is dus juist ontstaan in plaats van opgelost? Sorry ik had wat te snel terug getypt. Maar...

@Rambo wrote:@RISL wrote:Ik heb mijn tellerunit twee jaar geleden voorzien van blauw licht. Alle foto's behalve de laatste (met mijn eindresultaat) zijn door iemand anders gemaakt. In de achterkant van de tellerunit kun je nu de lampjes verwisselen als je dat wilt. Ik heb zelf gekozen voor...

Mag ik even inhaken op dit topic? De recirculatie klep is inderdaad een hels karwei! Bij mij ook uitgebouwd gemaakt en aangepast dat nooit meer fout kan gaan. Maar ook met kabelboom ervoor en airbag en weinig ruimte is het vervelend in laatste type. Ook ik heb een Astra g 2003 sport ed2...

Opel dealer in een stad verder vragen. 30 euro lijkt me veel beter!. Meeste vragen maar iets namelijk. Zo niet, nog even andere opel dealer vragen. Zoals gezegd vragen en doen ze maar iets. Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk

@ArnoDekkers1995 wrote:Hallo allen, Zo fanatiek als ik ben heb ik (inmiddels al een dik jaar geleden) zelf cruise control aangebracht in mijn combo c (vergelijkbaar met de corsa c techniek). Dit heb ik gedaan d.m.v. het vervangen van de bedieningshendel voor knipperlicht etc, met eentje waar...

Dan zul je inderdaad moeten meten in het grijze blok. Ene kant van de meter op de massa(min) houden. Andere ga je zoeken welk draadje spanning krijgt als je schakelaar indrukt. Die tak je af naar een relais onder de motor kap ergens. En dan vanaf je accu naar zekering naar relais toe. Aftakken...

Controle lampje maakt niet veel uit. Is idnerdasd geel groen achtig. Maar gewoon zekering eruit of amp stekketje ertussen zetten en die losmaken. Als niet werkt maakt ook niet uit. Tenzij je graag moeilijk wil maken en je controle lampje in het dashboard ook aan wil sluiten. Dan mort je een...

Geschakelde van de radio afpakken. Of sig aansteker. Die naar schakelaar. Schakelaar naar relais. Relais aan massa. Zo schakelt het relais alvast aan en uit op moment dat contact aan is. Dan een dikkere draad van je accu naar zekering naar relais. En dan je relais naar mistlampen. (Gebruik...

@bart-gsi wrote:Accu ==> zekering ==> schakelaar ==> lampen ==> massa En dan netjes aan de kabelboom voor je lampen vastmaken Is idd ook een optie Dan loopt er zat amperage over je schakelaar! Kan beter met een relais werken. Je wil liever geen 10A over een schakelaar heen...

De stekker op je pomp geeft 12v zodra je knop indrukt. Dan schakelt de pomp in en draait die met de motor mee. Vaak kan het zijn dat of een sensor stuk is. Of toch weer de pomp. Aangezien je een sloop hebt gekocht ga ik uit van de pomp als je wel 12v meet op de stekker. En hoe kunnen ze...

Mistlampen kun je via origineel schakelaar pakken. Als je weet welke draden. En daar een relais tussen prikken. Dan gaat het wel lukken als die niet voorbereid is. Maar kijk toch maar eens heel goed met bumper eraf. Soms zitten ze erg hoog of weg ge tiewrapt. Cruise control kan als die is...

Vaak een massa probleem zoals je omschrijft. Vage lichtjes op half vermogen en als je dingen bediend word het nog vager. Ga maar beginnen met meten. Uitlezen heeft evt wel zin mocht er een module kapot zijn. Helaas weet ik zo niet 1 2 3 uit hoofd waar welke massapunten zitten in de astra h...

Balanceren. De band moet zich soms zetten. Ik had 4 nieuwe banden en mn stuur ging gewoon op en neer van het trillen. Ondanks dat ze goed waren gebalanceert in eerste instantie. Ik heb er zelf bij gestaan ook. Even melding van maken en evt afspraak maken over een week of wat. Je moet namelijk...