Zoekresultaten

Komt het ook niet door slijtage en lekstroom. De oude accu was pas 1 jaar oud en deed volgens de metingen goed. De cruisecontrel hendel was al vervangen maar hielp niets. Uitlezen van de auto gaf ook niets aan!

Geen idee, maar zijn problemen waren wel opgelost. En daar ging het over.

Geen idee, maar zijn problemen waren wel opgelost. En daar ging het over.

De plaatselijke garage, maar alle problemen zijn opgelost. was daarvoor naar 3 garages geweest en ze konden het geen van drieen oplossen. waaronder de opeldealer.

Mischien accu te lage voltage. Mijn schoonvader had problemen met de cruise control en airco. kwam door dat de auto ouder wordt meer stroom nodig heeft.

Ook eens gekeken achter de pedalen. Daar had ik lekkage met de ascona. Daar zat bij mij een rooster, gatenkaas verbonden met de motorruimte.

De schroefdraad in de stuur is los gekomen bedoel je? Hetzelfde als de foto? Dan lijkt me dat de moer erop moet en tegendraads vast gedraaid moest worden.

Zijn deze bestanden nog beschikbaar?

Ik heb geen andere bougie kabels dan die erop zitten. Deze ga ik nog vervangen. Maar maakt het verschil met de kokers? Zometeen de carburateur afstellen. Voornamelijk de choke kabel. Gezien deze los is geweest. Maar heeft iemand info hoe de onsteking gesteld moet worden. want de motor...

Maakt dat veel uit hoe de bougie kabels eruit zien. En dan bedoel ik de metalen koker

De bougie kabels zijn heel. Wel een hoge weerstand. het zat eerst verkeerd om. Foto is voor de onderhoud. Hoe maak je de foto zichtbaar? Zat vroeger bij photobucket een forum foto bij img.... Deze kan ik niet vinden

Wie heeft voor mij de gegevens om de ontsteking af te stellen en hoe doe je d6at?

Inderdaad de luchtmassameter. Dat hebben we ook gehad met de astra. Soms niet willen optrekken en soms was hij niet sneler als een sportauto, koste bij ons €100 euro zonder plaatsen.

Kan je de wiel trekken of duwen. Zo kunnen zijn dat je lager versleten is. Anders maar eens voelen na het rijden als de velgen warm zijn.

Net even bezig geweest met de auto. En nu start hij weer zondermproblemen en het gaspedaal reageert ook weer! Ik snap er niets van. Alleen de toeren zijn nog te hoog en hij reageert niet op de stationere schroef. Daarna choke kabel weer ietsvterug gezet. Toeren blijven hoog. Maar als ik de...

Weet niet even hoe de blok er onder heet maar de koppaking en de kleppendeksel pakking zijn vervangen

Ik heb van de week mijn auto opgehaald. Na geklooit te hebben gehad met de rem. Op de weg naar huis had hij ook moeite om op snelheid te komen. Van 0 tot 35 km ging goed maar daarna niet meer. Maar nu reageert de auto niet meer op de gas. Heb de stationere afstelling proberen te regelen...

Dus ze zijn identiek ondanks ander merk en nr. Maar de motor is dus blijkbaar geen 1.3s maar een 1.2st(van de corsa ben ik achter gekomen).

Moet zeggen de mensen die de zwarte piet linken aan slaven en dergelijke dingen. De echte racisten zijn. Want wijzelf zien geen slaaf. Maar een goede en lollige vriend. In België blijven ze lekker zwart. En snappen al die ophef niet! Eigenlijk moeten jullie zeggen, ons cultuur snappen jullie...

Op een andere forum van de motoren kon dit. betreft 1.3S van de ascona c bwj 1982