Zoekresultaten

nee gewoon oranje, volgensmij kan dat lampje ook niet van kleur veranderen. cv ledje is wel rood idd. Ik had eerst alleen de variant config veranderd en toen werkte het al.

uitlijnen kan veel doen.

Moet je even kijken wat het onderdeelnr is van de regensensor, dat kan je makkelijk zien door even dat kapje bij de spiegel eraf te halen, dat gaat redelijk gemakkelijk. Maar bij modellen van 2005(c2) met full-canbus is er volgens mij maar één regensensor met de lichtsensor ook geïntegreerd. Zit...

Ik denk alleen een nieuwe schakelaar erin, programmeren is niet nodig als de regensensor al geprogrammeerd is. Dit is namelijk dezelfde sensor. Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

Er is één manier om de olie goed te peilen en dat is de peilstok er dwars inzetten (in verticale richting zeg maar, ander zit één kant tegen de voorkant van de motor), de motor warm rijden, 5 minuten wachten en dan 1x peilen, dan lijkt het te kloppen. Bij mij komt de motor nooit boven de 90...

Dat heb ik dus ook ooit gehad bij de opel-dealer, die bekeken het oliepeil en hij stond op half, ze wilde er meteen een liter olie bij doen, ik had het toen snel tegengehouden omdat ik dat dus wist van die peilstok en inderdaad bij nog een keer peilen zat hij gewoon netjes vol. Bij de 1.9cdti...

Je kan wel kijken of de km stand in de ecu en instrumentenpaneel gelijk zijn. Die in de ecu is volgens mij niet opnieuw te programmeren. Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

Hoogte maakt nauwelijks uit. Het gaat om de breedte,profiel en rubber samenstelling. Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

Wat is het verschil met 205/55/16 volgens jou? Weet je wat het verschil is tussen een zomer en winter band? Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

Egr koeling hoeft er toch niet vanaf, ik had die er toen niet af gehad bij mijn astra h met 1.9 en daar zit het toch precies hetzelfde? Als je het op gevoel doet krijg je de thermostaat er zo ook wel af.

17" kan ook, ik heb bijvoorbeeld 205/50/17

Net toch nog eff gekeken maar het is toch echt alleen de ipc waarin het geprogrammeerd stond, ik dacht eerst op meerdere plaatsen maar het is al een tijd geleden dat ik het had gedaan. Geen idee waarom het bij jou niet werkt. Misschien toch een verkeerde ipc?

ZF Kennfeldgesteuert: TRW nicht Kennfeldgesteuert: Bron: http://www.astra-h-forum.de/viewtopic.php?p=1022006#p1022006" onclick="window.open(this.href);return false;

Hier wat informatie met betrekking tot de stuurreactie, aan het tankje kan je herkennen of het wel of niet gaat werken: http://www.astra-h-forum.de/viewtopic.php?p=1022006#p1022006" onclick="window.open(this.href);return false; Ik heb dus de bovenste.

Ik zal morgen ff bij checken waar ik het overal in heb geprogrammeerd maar het moet sowieso zo zijn dat je bij iedere motor iets merkt maar bij de ene motor meer dan bij de andere. Ik vermoed toch dat er bij jou iets niet goed gaat. Probeer je het met de tech2 of op-com want bij mij ging het...

De vraag is alleen hoelang die blijft werken.

Ik zie dat je een 1.9 diesel hebt. Daarbij moet de gasresponse gegarandeerd werken! Heb je het ook in de ecu geprogrammeerd en ook volledig in de ipc? Alleen bij de 1.6 schijnt het niet zo goed te werken. En als je hem gaat chippen werkt het erg prettig.

Zeker wel, snellere gasresponse / struureactie. Tevens kan je het gebruiken als je gaat chippen, dan kan je er twee programma's opzetten. Zo heb ik bijvoorbeeld met de sportknop uit 160 en met de knop aan 200pk. ESP heeft er allemaal niet zoveel mee van doen, het enige is dat je met de sportknop...

Ja klopt, maar als je esp hebt kan je het normaal niet uitzetten, met de sportknop wel.

Die met sportchassis kan ook maar dan moet je het met de tech2 omdat er een bug in zit bij de op-com. Maar de code index aanpassen is wellicht de nettere oplossing maar het werkt in ieder geval beide.