Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
@Piair wrote:Bespaar me de technische termen over die 0%, maar monteur vertelde me dat er geen verandering optrad tussen stationair en gasgeven. Gaf als waarde 0%. Conclusie EGRklep zit vast. MIsschien is dit de verwarring.
Maar heb wel degelijk een Vectra B x1.6xel
ah de EGR klep!!!
in...
@Piair wrote:Heren, ja ik heb wel degelijk een x1.6xel sport ed. Auto houdt nog steeds in, net ff mee gereden. Soms als een zonnetje en soms ff schokkerig en inhouden. De inlaatbuis naar de egr zou ik nog kunnen controleren.Nog geen storingslampje meer gezien. Heb geen app om uit te lezen. Ruik...
@ReNeGade316 wrote:Waterpomp en distributie zijn 3 jaar en 30.000 km geleden vervangen door de garage, auto is vrijdag naar een kennis afgesleept die heeft heeft gekeken; de waterpomp is gaan lekken en daardoor is de distributieriem eraf gelopen zuigers zijn tegen de kleppen aangekomen waardoor...
@Dennis Corsa V6 wrote:moer er een stukje erop laten tot aan hij er helemaal opzit en dan met je knieen achter het stuur en een klap met een hamer erop geven
zo dus :angel
maar zeker de moer er niet afdraaien.
de schroefdraad kan beschadigen en met de moer trek je die nog wel wat recht...
dat motortje is heel goed mogelijk.
pak een multimeter mee -> meten = weten.
en gebruik volgende keer wat leestekens.
dat leest wat makkelijker.
nu is alles aan elkaar geprakt :hmmz
@ivartje wrote:is het dan niet verstandig om gelijk een schakelwegverkoter erop te zetten? die zijn €60 d8 ik en schakelt hij gelijk ook met veel kortere slagen
als hij dat wil.
ieder zn voorkeur, voor mij hoeft zoiets niet.
90 euro voor het deel bovenop de bak bij de vod.
vervangen kun je goed zelf, valt best mee.
http://www.autoonderdelenonline.nl/product.php?inv=&type=&artikel=1000005843" onclick="window.open(this.href);return false;
daarna is het de bak in zn vrij zetten en blokkeren.
de pook...
uuuh een dubbeldin frame ;)
verder zul je wel gezien hebben dat dat niet in een enkeldin gat past, dus je zul het nodige moeten slopen en breken.
daar is geen kant-en-klare handleiding voor.
@bart-gsi wrote:de sensor links voor geeft aansturen voor je ABS , TCS en snelheidsmeter.. rechts is een controlle... dus kan zijn dat de sensor links niet werkt...
het is wel heel makkelijk van een garage om te zeggen leef er maar mee en alleen rechts te vervangen en links niet te...
ik denk eerder slechte accu klemmen.
als die daar heet wordt, ondervindt die daar weerstand.
vervang de klemmen eens, schuur de polen eens schoon (wellicht kun je daarmee beginnen)
als een accu kapot is, issie ook ècht kapot en niet een beetje.
rare gedachtegang misschien hoor, maar is het niet gewoon je koppelingspedaal ;)
of is het geluid buiten harder als binnen?
en uuuh
wat voor motor en wat voor bak hebben we het eigenlijk over?