Zoekresultaten

@Wess1988 wrote:Ja dat bedoel ik dus met nog hoger staan king: tja ik vind ook een goed gevulde wielkast veel mooier dan een te kleine band op een wiel en daardoor een gapend gat. je kunt dan wel zeggen verlagen, dan wordt het gat boven het wiel wel minder. maar niet voor en achter het wiel.

@MrVinz wrote:Ja, dat helpt ontzettend want in de ene thread lees je dat je probleemloos dat ding af kan doppen en in de andere lees je dat mensen binnen 2 weken na afdoppen een nieuw blok moesten plaatsen. De noodzaak voor een software aanpassing lijkt me niet nodig omdat ik dat in 1 thread zo...

haal je gasklep dan eens los en reinig je carterventillatie eens. ff groter boren met 1,5 of 2mm boor

wanneer zijn voor het laatst je bougies vervangen? gebruik je weleens (1x per jaar ofzo) injectorreiniger carterventillatie als eens opgeboord?

Volgens mij zit die bij jou achter de distributieriem.

@aapje1963 wrote:Meer info van je auto wellicht Bouwjaar, motor, wat voor automaat easytronic of? En code L3? waat zie je dat in de tellerbak? Zekeringen gecheckt? heb jij ook geen kristallen bol??? dat is toch ook wat he :jerry

oke in de temperatuurregeling zitten: Buitentemperatuursensor (achter de bumper) Binnentemperatuursensor (achter je paneeltje/roostertje naast je knoppen van de ECC) zonnesensor (zwarte knobbel op je dashboard onder je ruit) kijk eens of je met opcom die 3 sensorwaardes eens uit kunt lezen

@bart-gsi wrote:Bekend probleem en is ook een how to van zijn de kachelweerstanden... Bij de dealer kost het ding 200 zoveel euro tewijl je de weerstanden zelf kunt kopen en solderen voor minder dan 20 euro en wat vloeken als het even tegen zit dan blaast alleen de ventilator op stand 9...

op hoeveel graden staat je buitentemperatuur sensor?

@Opeltje17 wrote:Hij bedoeld versnellingsbak olie geen, motorolie ;) Om bak olie te peilen moet je onder de auto wezen. inderdaad schroef los rechts van de linker steekas beetje verse olie toevoegen en kijken wanneer het eruit druppelt.

check je olie pijl eens ververs wellicht je olie eens (kan nooit kwaad) wel ff flesje bij de VOD halen

die kan ik er ook zo op plakken ;) je kunt een omega bose systeem koppelen aan een NCDC radio dan zou ik ze dr ook op plakken. voor zover ik weet zijn calibra en omega de enige met Bose al weet ik niet wat de Astra-j met die infinity heeft

dat zat er volgens mij standaard niet in ;) wel in een Omega welke nogal eens in een vectra werd gebouwd

je kunt sowieso een extra massa aansluiting naar je motorblok en chassis bij leggen vanaf de min van je accu baat het niet dan schaadt het ook niet en het zijn vaak zwakke punten

@nismopower wrote:Helaas heb ik mijn afdopplaat nog niet binnen. Komt uit duitsland. Hoop deze week binnente krijgen en op te lossen. je weet toch dat die 8 euro kosten bij de VOD dan heb je m gelijk of binnen een dag :jerry

zoekt en gij zult vinden staat zelfs nog op de eerste pagina tussen de berichten ;) viewtopic.php?f=8&t=193949

origineel schakelmechanisme kost bij de VOD iets van 90 euro. je hebt eigenlijk alleen het eerste deel bovenop de bak nodig. versnellingspook vergrendelen en de schakelvork op de bak vergrendelen (als dat blijft zitten, anders moet je het met montage opnieuw even laten vergrendelen)...

trek het stekkertje van de ruitenwissermotor nog eens los en start dan nog eens kortsluitingen kunnen rare dingen doen, you'll never know

met de waterstofzuiger eerst onder het tapijt werkt ook goed

nee enkel waterballet op de vloer maar condens kan natuurlijk overal komen