Zoekresultaten

Op het duitse astra h forum staat nog een uitgebreide how-to over dit. Ik weet niet of je die al hebt gezien maar misschien heb je er iets aan. Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

Als het kan contactvet gebruiken. Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

Ik heb ook een z19dtj en 2,5 jaar geleden gechipt naar 200pk, tot nu toe zonder problemen. Ik heb wel de egr afgedopt en uit laten programmeren, dat is eigenlijk de veroorzaker van de problemen met deze motor. Als je wat vermogen wilt dat is de 1.7 denk ik toch snel te langzaam, je kan daar met...

Hier rijden we 5.2l op 100km met de 130pk variant, wel veel snelweg km's Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

In Weert zit een bedrijf die de bak voor €750 euro reviseert ex in en uitbouwen, daar rekenen ze 445 euro voor. Ik heb verder geen ervaringen met dat bedrijf maar het geeft een een prijs indicatie.

@fast cow wrote:is dat met zo'n rond draaiende kop en verkoop je die? Ze liggen hier nog nieuw in een doosje. Laat maar in een pm weten als je intersse hebt. Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

Can-bus maakt het juist makkelijker alleen is het vaak wel duurder. vanaf de astra j en insignia maakt can-bus het weer moeilijker :thumbdown

Kan je die kapjes los krijgen?

Kan je die kapjes los krijgen?

De radio zou gewoon moeten werken zonder uhp ookal is hij nog gewoon geprogrammeerd. Alleenbhet ujp tabblad zou dan leeg worden Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

Die tabbladen moet je gewoon programmeren in het display, dat staat los van het type radio.

Die tabbladen moet je gewoon programmeren in het display, dat staat los van het type radio.

Als hij origineel is linksonder het stuur Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

@jwvanyperen wrote:@Simaan wrote: Opties: - Xenonlampen - Licht en Zicht pakket - Bluetooth (uhp4) - ECC Aanpassingen: - CD30 MP3 --> DVD90 - GID --> CID - Stuur --> OPC Stuur - Teller --> OPC Teller Planning: - OPC pakket - 19" Dubbelspaak velgen - Zwarte Dakhemel...

De astra j heeft gewoon het nadeel dat hij zwaar is. Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

Bekend probleem, dat wordt een versnellingsbak revisie, had je vooraf een fluitend/gierend geluid of een bewegende pook bij het op laten komen van de koppeling?

Als je aan beide kanten de hoogteverstelling hebt is het makkelijker inderdaad.

de hendel voor de hoogteinstelling zit aan de verkeerde kant, het komt er toch op neer dat je zowat heel de stoelen uit elkaar moet halen. Voor de bezettingssensor moet ook heel de bekleding eraf.

Ik heb ook een engels interieur maar het is best wel wat werk! Stoel frames ombouwen en de bekleding moet er af om de stoelbezettings sensor om te zetten. Dat laatste hoeft niet maar die zorgt ervoor dat maar de helft van de airbags afgaan als je een ongeluk maakt. Daardoor is je auto niet zo...

1x is zeker genoeg maar je moet het wel snel genoeg doen. Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk