Zoekresultaten

In de UK zit ook een verkoper van dat spul (http://www.ebay.nl/usr/parts2clear" onclick="window.open(this.href);return false;), even zoeken daar, je kan hem ook gewoon je chassisnr sturen, dan zoekt hij het op. Volgens mij hebben al verschillende mensen een vliegwiel/koppeling set bij hem...

Slechte dynamo waardoor je accu nooit echt vol zit en daardoor de startmotor te langzaam draait? Daardoor heeft die van mij ook een half jaar slecht gestart.

Licht sensor zit bij de regensensor. Dat bolletje in een zonnesensor voor de airco. Je kan zo een andere lichtschakelaar plaatsen met een auto stand. Het kan zijn dat het nog geprogrammeerd moeten worden in de uec.

Licht en regensensor is hetzelfde ding achter je voorruit, misschien even meten of je nog spanning hebt bij de spiegel, daar worden die 3 dingen geregeld.

Kan ook net zo goed een stelrol van distributieriem of multiriem zijn. Je zult toch moeten gaan zaken en proberen te luisteren waar het vandaan komt.

Thermostaat kapot, hij moet op ongeveer 85 constant zitten, het gebeurd heel veel bij deze motoren.

@iquick wrote:Bullshit? Er zijn ook M32 bakken die gewoon goed zijn maar 9 van de 10 keer gaan ze gewoon stuk, het is en blijft een aandachtspunt die M32. Deze bak staat gewoon bekend om zijn zwakke lagers. Als jij dit niet hebt gehad, zal je het nog krijgen of de bak is al eerder gereviseerd...

Zo duur zijn die knoppen niet (€50 nieuw), ik heb overigens nog een paar van die paneeltjes liggen, laat maar in een pm weten als je interesse hebt.

Gaat in 90% van de gevallen niet werken omdat er andere elektronica in de opc teller zit. Er zijn enkele gewone tellers waar de elektronica wel in zit maar die zijn er niet veel. Hier iemand die het al heeft gedaan: https://www.diagnostics.org.uk/astra-h/vxr-needle-sweep/"...

De hoogtesensor kan er niet voor zorgen dat de lampen uitgaan, misschien toch ergens een slecht contact?

heb laatst ook 6 kabels in de deur opnieuw aan elkaar moeten solderen aangezien ze allemaal kapot waren. Trek het rubber maar eens aan de kant, kan je zo doen.

Wat voor auto? Als het een astra h is moet je even de bekabeling tussen de deur en carrosserie bekijken, dikke kans dat daar kabelbreuken in zitten.

Weet iemand of er ook after market navigatie systemen zijn welke ook het Cid display van opel vervangen? Ik wil de navigatie in mijn Astra h vervangen maar vind het display dan te laag zitten. Heeft iemand tips? Zoiets als dit maar dan voor een Astra...

Als je auto rolletjes op het stuur voor het volume kan het, als je alleen knopjes hebt kan het niet gemakkelijk. 2006 ligt een beetje op het omslagpunt.

Afstellen kan niet, je kan er wel voor zorgen dat ze altijd aan staan. Kan je met op-com doen in de uec module, zoek maar even hier op het forum, er is veel over geschreven.

Ik ga ook maar eens de schema's nakijken, wil het wel graag 100% zeker weten dat het kan voordat ik het eventueel ga doen;) Het zal wel een flinke rot klus zijn, veel ruimte zit er niet onder de uec

Ook de moeite waard om eens schoon te maken.

Als je het gaspedaal en rem tegelijk inhoud en dan de auto in het contact zet, niet starten, zie je de foutcode op de plek van de km stand. Je ziet dan ECNxxxxxx het gaat dan om de laatste 4 cijfers.

Idd, als je het een paar keer gedaan hebt ben je met een kwartier klaar. Zonde van het geld.

Haal je er op die manier geen zekeringen tussenuit dan wel aansturing vanuit de uec?