Zoekresultaten

mooie calibra :thumb , xenon is gewoon een must in een cali, er zijn ook setjes van 4300k dacht ik dat heeft meer de kleur van origineel mocht je dat interessanter vinden

nice ! ook een v6 ?

Thanks, hoop op +- 250 pk king:

Nieuwe wegmarkering gezet, was blijkbaar niet in goede aarde gevallen... bleef echter bij waarschuwing omdat hij niet kon bewijzen.... king:

het zou moeten passen, want ik ben niet van plan om in de motorkap te zagen.

@corsaboy wrote:Netjes, zou zelf alleen wel investeren in een goed motormanagement systeem. Zoals een dta s60 of een vems ik sta open voor suggeties omdat ik hier niet in thuis ben, goede ervaringen met dta en vems ?

@Haasje17 wrote:Ziet er goed uit, verstelbare nokkenaswielen is geen overbodige luxe denk ik. Waar ik benieuwd naar ben is ben je nu straks daadwerkelijk goedkoper uit dan een complete set? Mijn ervaring is inmiddels dat het op het eind niet veel meer uitmaakt. goedkoper, nee echt niet...

bedankt mannen :thumbup

Ik heb vorige week nog wat gespeeld met echt carbon en kevlar, carbon afdekplaat gemaakt, en de klepverbinding/versteviging van kevlar, ook heb ik het gasmechanische zoveel mogelijk van carbon gemaakt. buiten dat heb ik even de 2 cilinderkoppen van mijn test motor gehaald zodat ik deze winter...

ik heb er zeker voor gekeken, miss voor de toekomst.. maar wil dan nog een stapje verder gaan dan het topic wat je deelde door een soort veerpootbrug/kruis erbij te maken. maar nu even richten op de dikke motor in aanbouw dat kost een bak met geld en setje veren is een goedkope tijdelijke...

bedankt nog voor je reactie, ik heb toevallig gisteren een setje besteld van -50 anders had ik wel interesse.

Mooie wagen, fijne motor, luxe uitgevoerd en het goede bouwjaar, kortom top :thumb

haha bedankt, wielrand wil ik eigenlijk uit laten rollen zodat er een bredere velgrand op kan. maar eerst de achterkant... die is nog origineel moet dus snel wat aan veranderen. iemand setje veren liggen ?

had het filmpje al op facebook gezien, klinkt lekker :thumb wil ook nog wel een gopro aanschaffen

ziet er goed uit :thumb , kan ik ook wel gebruiken zo'n kast.

@Jerremy wrote:Mooi topic petrolhead inderdaad, mooi werk. Zeker ook icm. vrij programmeerbaar motor management. Standaard vliegwiel is inderdaad redelijk zwaar, heb zelf een iets wat afgedraaide variant, niet enorm licht maar ook niet meer zo zwaar. Een hele lichte hoef ik niet meer...

Thanks Anjo, zit ook al heel wat uurtjes en eurotjes in, toenamen is bij mij geheel onbekend omdat dit pas een enkele keer is toegepast.. maar verwacht toch zeker boven de 230 pk uit te komen. het komt momenteel op een 2.5 maar deze heeft 3 liter nokkenassen. vrij programmeerbare ecu voor...

Astra heeft meer ruimte dan mijn cali, zonder rare bult. Maar klopt ruimte is wel een probleem

Dat is een goed idee, na mijn mening/smaak word hij zeker dik en uniek maar toch vrij standaard op de motor/velgen en verlaging na

Wil je echt investeren en vermogen eruit krijgen, dan zou je net als ik ITB moeten maken. filmpje: