Zoekresultaten

@crazijbertje wrote:@GlennGSI wrote:@crazijbertje wrote:goed bezig,,jij kan ook niet stil zitten.. :wors is je andere duitse sleper er nog wel...noem geen naam.. gr bertje :agent Andere duitse ?? bedoel je die E ? daar is nog niks aan gebeurt.. denk ook niet dat ik em ooit af ga maken...

@crazijbertje wrote:goed bezig,,jij kan ook niet stil zitten.. :wors is je andere duitse sleper er nog wel...noem geen naam.. gr bertje :agent Andere duitse ?? bedoel je die E ? daar is nog niks aan gebeurt.. denk ook niet dat ik em ooit af ga maken :P

?? alles was gewoon compleet.. stuurhuisspul laat ik uit nylon maken.. naar mijn weten is dat rubbertje in de achteras alleen tegen het eventueel klapperen.. en anders maar niet.. alles in rvs moeten hebben vindk onzin.. ene remmen is toch angst.. en die paar euro.. ach zijn wel ergere dingen...

ik vind het niet duur ofzo ? dacht iets van 150 of 200 voor alles.. weet niet meer precies.. en ben der al uit met dat ie niet zou passen... die binnendiameter snap ik uiteraard.. + dat ie in een aantal jaar toch al een aantal keer uitmekaar is geweest en het spul toch geen pekel zout of natte...

Heb men bak terug.. sper zit derin.. van de week ff nog een paar delen bestellen en dan het spulletje maar weer es in mekaar zetten..

Dat is de sensor in iedergeval.. maar dacht dat de ori koelvloeistof temp sensor ook 1/4 npt draad was ??

De sensor die ik bij men autostyle meter( jaja vet tjoening kon die toendertijd alleen op korte termijn krijgen) kreeg paste er zo in.. is conisch schroefdraad 1/4 npt uit men hoofd ?? weet ik niet meer precies hoe dat draad precies werd genoemd.. zal ff kijken ofk er een foto van heb..

zal wel een nieuwe zijn hea..

Heb er 1 gevonden van een E kadett en daar past het rubber wel in.. Beetje jammer dat powerflex ze niet passend voor de D kadett maakt.. maargoed.. gaten valt wel wat mee te doen.. Zoek nu alleen nog een 2de beugeltje..

bij een xe kun je gewoon een inbus afdop boutje uit het onderblok draaien en daar de sensor in.. is bij een LET de olieaanvoer.. daar heb ik em ook zitten.. en gaat prima, heb alleen wel een apart metertje ervoor

okok iets om in het achterhoofd te houden.. mocht het allemaal niet lukken kan ik dat nog altijd proberen inderdaad

@theunm wrote:kijken of beugels van een e kadett wel passen. en anders moet het lasapparaat er aan te pas komen We gaan het ff nakijken.. maar niemand ervaring dus met een D kadett icm powerflex op die plek ?

Naar mijn weten zijn die rubbers gelijk van e en d kadett.. de stabistangen sowieso wel.. .. op de webshop word het ook aangeboden als mk1 en mk2 evenals op de powerflex site.. Heb als het goed is nog e kadett beugels.. ff opzoeken en vergelijken.. misschien zijn die idd anders.. Of heeft iemand...

Zit ff met een dingetje.. had het ook al in remmen/onderstel enzovoort geplaatst maar bij deze ook ff hier Dit is het rubber voor de stabilisatorstang.. waar hij aan het schutbord word bevestigd.. Zoals je ziet lijkt de vorm er mooi op alleen een slag te groot. Biesheuvel heeft powerflex...

Hallo, Ik had voor men D kadett powerflex spul gekocht alleen nog loopt ik hier tegen aan Dit is het rubber voor de stabilisatorstang.. waar hij aan het schutbord word bevestigd.. Zoals je ziet lijkt de vorm er mooi op alleen een slag te groot. Biesheuvel heeft powerflex voor mij...

Woensdag gaat de vectra voor de apk..

Woensdag gaat de vectra voor de apk..

maar ik neem aan dat er ook weer een lakje op moet komen...

als het uit gaat maken of je 0.6mm inslag hebt dan kan je beter dat deel nieuw gaan kopen. dan is het matriaal zo dun.. dan zou ik dat elektrocuteren ook niet meer doen... Met stralen krijg je de dikke roestkorsten er tenminste ook goed af

beter gewoon goed afplakken/afdekken enzovoort en stralen.. bij een motorblok uiteraard voordat deze uit mekaar word gehaald.. en word gereviseerd...