Zoekresultaten

Eerst maar eens de bougies vervangen en kijken wat ie dan doet.

Opkrikken en aan wielen draaien is een makkelijke die je snel kan doen.

Als het zomaar weer werkt zonder dat je er iets aan hebt gedaan gaat het wel weer terugkomen.

Overheid is niet de oplossing, maar het probleem veelal. Hier moeilijk lopen doen en mensen uitknijpen tot de laatste eurocent onder mom van mileueisen terwijl in China elke week een nieuwe kolencentrale gebouwd wordt. Op je elektrarekening zie je: 25 cent per kwh. Daarvan is 3 cent...

Volgens mij, (maar ik weet het niet zeker hoor) heb ik mensen hier wel eens horen zeggen/schrijven dat half uurtje accu ontkoppelen voldoende is hiervoor. En vervolgens dat de ECU zich gedurende X kilometers weer gaat inleren. Zou het ook wel willen weten.

Een topic zonder plaatjes is als een vrouw zonder ...?

Privacy, of veiligheid. Sinds auto's op bestelling gestolen worden kan je misschien beter kenteken verbergen. Je kan je voorstellen dat bepaalde personen op internet eerst even gaan zoeken naar een leuke auto vol opties en dure spullen en dan localiseren. Zo zijn er heel veel kit cars, show...

Misschien is de starter niet goed meer, en is dat ook de reden dat je oude lamp langzamerhand defect aan het raken was. Mogelijk te weinig spanning/stroom.

Dat is nou echt een strakke wagen. Echte mannen werk.

ZOnder de zwarte strippen ziet het er 'gek' uit. Misschien ziet het er wel leuker uit als alles onder de strip ook zwart is. Geeft een ruig en stoer geheel.

Kan ook zijn dat de computer nog in regelstand zit en dat het na verloop van tijd weer als vanouds gaat.

Kom maar op met die lijst dan :jerry

Inderdaad en elk type wat je omschrijft heeft een voorkeur voor een bepaalde auto type of merk. Daarom ook op gevoel 40% geschat, het zijn geen feiten maar onderbuikgevoelens.

Als de egr niet goed is kan je alsnog een foutmelding krijgen. Of je hebt een verkeerde afdichting waardoor de plunjer niet meer kan bewegen. Of je hebt een slimme ecu die dat detecteert en alsnog een fout geeft. Hoe dan ook, laten uitschrijven uit de ecu is het beste.

Waarschijnlijk sluiting in kabels gemaakt bij het erin drukken. Of iets losgekomen.

@wim-v6 wrote:Volvo's nette rijders. Jij hebt in een grot geleefd. Volvorijders rijden als malle, hebben waanzinnige competitiedrang) verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini Misschien hangt het ook af in welke streek je rijdt, maar ik heb nog nooit een dwaze Volvo rijder gezien...

Deels is het wel merkgebonden (denk 40%), zal wel met drukte in de hoofd/portemonne te maken hebben en maken van keuze voor een auto. Mijn lijst is ongeveer als volgt: - Geen richtingaanwijzers gebruiken : Audi, BMW, zijn zeker te druk aan het telefoneren met de secretaresse en matraisse -...

Je hebt het afgedopt dus het werkt op zich goed zo. Alleen de defecte EGR die er nu in zit reageert nog wel op commandos van de ECU, en als hij soms niet helemaal goed wilt luisteren (vastgeplakt in bepaalde stand), dan geeft dat wel een foutmelding. Dus gewoon laten uitschrijven bij Liviu en je...

Lijkt me niet goed als het bij warme motor begint te trillen zodanig dat je het in de pedalen voelt. Verbruik is ook aardig hoog. Misschien om te beginnen eens uit laten lezen en kijken of er wat nuttigs in staat. Anders moet je toch ergens een diagnose laten uitvoeren.

Misschien als je een stukje rijd dat alles weer goed gesmeerd is dat het vanzelf over is. Sowieso wel even goed om te doen na 9 maanden stilstaan.