Zoekresultaten

Die tx zou ik laten liggen. De wand van die downpipe is stuk dunner dan van de duurdere merken. Kans is groter dat deze gaat scheuren. Rij zelf : OPC : 76 mm met cat van piper exhaust Coupe: 63,5 mm met cat milltek Is alleen wel zo dat deze downpipes icm Catback geleverd worden...

@boeiend wrote:@kelderbier wrote:@boeiend wrote:Ik heb mijn astra cabrio z20let uitgevoerd met OPC bumpers, LEH lader, pre-cat pijp vervangen. chipje van eds met 263 PK en 432 NM Koppel op de bank :) (nu nog een versterkte waste gate actuator) blijft dikke fun :vertag , ik hou het liever bij...

Haha okee dan. Heb je zelf nog gesprint op zandvoort? ik ben pas later gekomen die dag Lekker man 10 j achter. Op me cabrio destijds 8,5 j gehad en vond dat al breed :shock: :thumb

@boeiend wrote:Ik heb mijn astra cabrio z20let uitgevoerd met OPC bumpers, LEH lader, pre-cat pijp vervangen. chipje van eds met 263 PK en 432 NM Koppel op de bank :) (nu nog een versterkte waste gate actuator) blijft dikke fun :vertag , ik hou het liever bij de astra cabrio, is trouwens...

en is het nog gelukt met de oliepomp ? ik zag je gisteren rijden over paddock in zandvoort. Mooie coupe en prachtig breed aan de achterkant :wors

vorige week dinsdagavond op A15 richting rotterdam tussen Rhoon en Rotterdam een donkere calibra, mooi gepoetst. Aan de meters in de A-style te zien was het een Turbo. Ding liep hard en moest met de OPC flink onderin om bij te houden. Hij ging er bij afslag ridderkerk/barendrecht af. Ben erg...

@ john.t Ben jij met je auto op een dynobank geweest met deze software ? dan pas kan je zeggen of die software goed is. paar jaar geleden 400 euro betaald voor een Mtech chip die alleen op de bepaalde kernvelden was herschreven. gevolg was dat mijn blok pingelde als een gek omdat de...

@Maurice89 wrote:@dion87 wrote:http://link.marktplaats.nl/586421869 Astra H OPC in onderdelen!!! Wat zou hier de oorzaak kunnen zijn? :wtf Deze opc is in het nieuws geweest hier op het forum. Was als wraak in de fik gestoken volgens mij

Klopt, ik denk dat het verschil op een gechipte auto beter te merken is. De tip is om te kijken wat je doel is (hoeveel pk ?) en telkens het verlanglijstje afvinken. Dan tuner opzoeken die een chip op de bank schrijft zodat je zeker weet dat blok lekker loopt. Mijn doel met de coupe is...

Die van mtech geeft zoiezo geen extra gasrespons. Ik rij zelf met die van tx Autosport op de OPC en kan je zeggen dat het verschil heel goed te merken was, extra giftig met gas geven, maar mijn blok is niet standaard meer.

@royv10 wrote:nee hij rijd wel nog met 2.75" downpipe en de rest 2.5" wel zonder race kat nu. de eerste naar eds was niet zo best waren nog veel mankementjes er is nu nog 1 ding waardoor die ff gaat en dan weer inhoud en daarna weer gaat na ff een reset is t weg en gaat die als een gek...

Ligt er al een volledig 3 inch uitlaat onder ? was volgens mij de bottleneck bij de run toen of niet ?

@royv10 wrote:ja vriend van me heeft nu ook de regal inlaat en uitlaatnokkenas en de eds inlaat erbij ben benieuwd wat hij gaat halen op de bank Is dat die grijze coupe turbo opgebouwd bij DHZ Twente ? Ik heb het opbouw topic gevolgd vandaar :D

Al je eenmaal met die vergrote inlaatbuis van tx heb gereden dan wil je echt niet anders meer. Wat een verschil in gasrespons en qua hitte valt het mee. Rij er zelf ook mee

Mooie spec-lijst Dion. Daar moet je een eind mee komen. Wat ik me nu afvroeg. Kan je met standaard internals 300 pk draaien op een z20let ongeacht de kilometers ? En hoe zit dit met de koppeling van de 5-bak? Heb zelf een coupe turbo gekocht voor erbij en wil dit ook gaan doen.

Dat stilstaan geldt in het geval met een fietser. Als automobilist moet je in dat geval 'disculperende stilstand' kunnen aantonen. Er is niet vastgelegd hoe lang je exact stilgestaan moet hebben, maar je moet dan bewijzen dat je zo lang stilgestaan moet hebben dat de fietser daar makkelijk op...

Blijft altijd een rot situatie. Volgens artikel 185 wegenverkeerswet neem je nog deel aan het verkeer ook al sta je stil. Pas als je auto veilig buiten het verkeer tot stilstand is gebracht is de fietser aansprakelijk. Dit is dus als je geparkeerd staat met je auto. Nu zul je overmacht moeten...

@NoFear1696 wrote:Hoi Dion87,ik heb nu 315 pk(met uitdraai vermogentestbank EDS met de volgende setup: *z20leh motor (240pk standaard) met z20let ECU 220pk. *76mm sportuitlaat met 100cell Sportcat. Friedrich motorsport(naar mijn mening de Beste kwaliteit/prijs vehouding) *verkorte luchtinlaat...

@botssiee wrote:@kelderbier Mooie specs :thumb Heb je eigenlijk ook nog iets aan de koppeling gedaan? Of verder geen problemen mee? Nee koppeling is origineel. Begreep dat de koppeling van de m32 bak in de opc tot 550 nm aan kan ongeveer. Geen problemen met die 485 :)

Als jij het nog origineel heb dan heb je een plastic buis waaraan de MAP sensor zit. Ik heb de mijne vervangen door eentje van TX autosport. Bij de rode pijl zit de sensor. Let bij de direct airflow op dat deze voor de Z20LEH is. De luchtmassameter is namelijk 80 mm en die van de Z20LET...