Zoekresultaten

Fox ken ik niet. Klinkt als een duits merk zoals Jetex ? Heb je een Catback systeem ?

Vandaag gespot rond half 5 op industrieterrein Dordtse kill grijze astra g cabrio turbo met opc voorbumper. Je reed van parkeerterrein af toen ik met de opc voorbij kwam. Een bekende van het forum.

Mijn coupe geeft 230 pk en 295 nm op de krukas met originele software, LET turbo en volledig milltek systeem en BP ultimate 98. Lijkt me dat met jouw modificaties en zeker wel 260 uit moet kunnen komen.

@dion87 wrote:ik word nou nooit gespot :cry Heb jij xenon? Kwam vandaag om 15:20 een mooie blauwe g coupe tegen op de A15 van gorinchem naar Rotterdam

Ik heb zelf een progressieve map. Boost begint later. heb van 3000 tot 5000 toeren 485 nm aan trekkracht. Auto acceleert in 6e versnelling bij 3500 toeren net zo hard als in 3e versnelling. Adviseer wel een dikke 3 inch downpipe te kopen. Een goed volledig dicht uitlaatsysteem doet wonderen...

Ja ik stond er zelf ook van te kijken. Motor is helemaal origineel met LET turbo. Ik tank wel altijd bp ultimate 98. De mijne is op de bank geweest bij Jurgen Schmidt Autosport te vriezeveen. Hij heeft mijn opc destijds afgesteld. Die gozer heeft gouden handjes want hij krijgt alles voor elkaar.

De coupe is inmiddels op de bank geweest met de milltek eronder. Na 133000 km kwam er op standaard software en volledig origineel motorblok 230 pk en 295 nm koppel uit. De uitlaat doet goed z'n werk!

Motorisch zelf hoeft er niets veranderd te worden. Blok zelf is goed voor 400 pk met grotere turbo. Al zou ik wel een direct airflow box van een 1.9 cdti monteren om te voorkomen dat aangezogen lucht opgewarmd wordt door het motorblok. Ben wel benieuwd of je de 300 pk / fase 2 haalt met...

Mooie coupe turbo, helaas geen info over de staat van de turbo. Lijkt me wel belangrijk gezien de km stand. Anders kan je 1000 euro uitgeven aan een nieuwe. Proefrit levert meeste info op denk ik zo

Weet je zeker dat het wielwaardes zijn ? de meeste dynografieken laten namelijk krukaswaardes zien. Je hebt dan ongeveer 260 pk aan de krukas ? Dat vergelijkt namelijk veel makkelijker. De NM-lijn loopt bij de tweede run veel mooier als bij de eerste. De eerste is typisch EDS. Explosief...

Een remus met 2 vierkante eindstukken paste op me astra g met afneembare trekhaak maar rammelde tegen de steunbalk van de trekhaak. Ff klein stukje weggeslepen en probleem was over

Nieuw ecu lijkt me onzin. Is je wagen gechipt? Welke foutcode krijg je? Loopt de auto ook raar als lampje brand?

vanmiddag Arden Blue Astra H OPC gespot bij Biesbosch Dordrecht. Had aan de eindstuk te zien een Remus uitlaat eronder. Ik reed hem tegemoet in de OPC

Kan je zeggen dat een z20leh met 310 pk en 485 nm ook lekker gaat. In de heinenoordtunnel een m5 v10 vanaf 170 tot zijn begrensde top van 250 bijhouden en dan lachen dat je er voorbij gaat in een opc. Voor mij de opc nog vele jaren!

Kan je zeggen dat een z20leh met 310 pk en 485 nm ook lekker gaat. In de heinenoordtunnel een m5 v10 vanaf 170 tot zijn begrensde top van 250 bijhouden en dan lachen dat je er voorbij gaat in een opc. Voor mij de opc nog vele jaren!

Je zal iemand moeten vinden die dezelfde downpipe heeft. Anders ga je een gok doen en kom je misschien niet uit. De downpipe op de foto heeft wel een vreemde bocht naar boven in vergelijking tot mijn downpipe van piper. Die loopt ronder dan deze

@bluezafke wrote:Dus voor alle duidelijkheid, ik wil deze bestellen bij Klasen. Past deze zonder aanpassingen op de originele middendemper? Na 2 weken nog geen antwoord op mijn e-mail (in het Engels) naar Klasen. Zo te zien is de diameter van de pijp overal gelijk. Als dit een 3 inch is...

Oke de jouwe heeft meer gelopen. Zit nu op 51000 km. Rij er alleen in het weekend mee. Alleen de kwalen die ik hier lees zijn wel extreem voor een auto met die km stand. De coupe turbo met 135000 km rijd nog steeds als een zon. Hiervoor ook een Astra cabrio turbo gereden tot de 120000 en ook...

Oke de jouwe heeft meer gelopen. Zit nu op 51000 km. Rij er alleen in het weekend mee. Alleen de kwalen die ik hier lees zijn wel extreem voor een auto met die km stand. De coupe turbo met 135000 km rijd nog steeds als een zon. Hiervoor ook een Astra cabrio turbo gereden tot de 120000 en ook...

Ik rij zelf de h opc maar nergens last van. De m32 bak die ik heb trekt 485 nm zonder problemen. Lijkt erop dat de platen van de ler / let zwakker zijn. Ook de leh turbo is kurkdroog.