Zoekresultaten

mijn zus heeft een corsa B uit 1999 staan met een 1.2 16V motor waar een verschrikkelijke tik in zit . het is geen klepstoter tik en komt naar mijn idee dieper uit het blok , dus ik vermoed de drijfstanglagers . Nu heb ik hier een afgekeurde b in de garage staan welke op de raarste plekken...

@wim-v6 wrote:Je hebt ze ook met Corsa-A achterlichten. zo heb je ze ook zelfs met voor en achterlichten van een Peugeot 205, en met achterlichten van een Peugeot 505 Break (ouwe meuk) Heb ze ook al gezien met de achterlichten van een Citroen C5 1e versie sedan. Wel geinig, kan je...

over het algemeen wordt de corsa vanaf 1983 met de grill en bumper in 1 stuk als A1 beschouwd . in '88 kwam de A2 met de losse bumper en losse lamellen grill . en in 1991 kwam de A3 met smallere koplampen en de grill die doorloopt onder de lampen . vanaf 1983 was er dus ook de 2deurs...

is een kwaal bij vele opels ;) mijn historie : corsa b , voorveer L + R gebroken in tijdsbestek van 6 jaar , vectra GTS voorveer gebroken , astra G wagon achterveer gebroken ( altijd onderste winding en bij de astra vorig jaar 1 veer vervangen en de andere doet het nog steeds prima ).

@Andre_Ede wrote:@crossagek wrote:astra G wagon sportedition II bj. 2003 motor : 1.8 16V huidige km stand 163.250 2 maanden terug in februari voor de geboorte van onze dochter stond de teller nog op 151.000 km :angel Aha je ontvlucht het huis king: :jerry was het maar waar...

dit is een griptang : wat jij bedoeld met verstelbare steeksleutel is een baco en dat gaat ook niet helpen ;)

motorblokje brandend is een meer motorisch gerichte storing , dit lampje brandend is een elektronisch gerichte storing . kortom richting ECU missende signalen van eventuele sensoren . weet er inmiddels alles van gezien de kerstboom perikelen met mijn astra , had die kerstboomverlichting om...

astra G wagon sportedition II bj. 2003 motor : 1.8 16V huidige km stand 163.250 2 maanden terug in februari voor de geboorte van onze dochter stond de teller nog op 151.000 km :angel

ik heb me er ook ook moeten lullen toen ik de vraag kreeg bij het rdw met mijn corsa A omkeur naar C20XE , dus ik heb ook nog een verhaal voor je eventueel ;) ( ik wist de historie van het blok wel , maar had geen paieren of factuur )

nieuwe stabi stokjes gemonteerd en stuurt weer als vanouds . ook zijn alle rammels weer weg hoe iets kleins grotere problemen kan veroorzaken ;)

probleempje met brandstoflekkage opgelost bij mijn corsa A TR en frame in de kofferbak gemaakt voor de audio . morgen de auto even testen naar leeuwarden , kijken of we het parkeerterrein van het ziekenhuis op kunnen komen :-P

van kadett past niet , dus je moet toch echt op zoek naar een corsa spiegel . voordeel is wel dat van 1983 tot 1993 niks veranderd is aan de spiegels en vanaf 1990 hadden bijna alle corsa's een RBS ;)

van kadett past niet , dus je moet toch echt op zoek naar een corsa spiegel . voordeel is wel dat van 1983 tot 1993 niks veranderd is aan de spiegels en vanaf 1990 hadden bijna alle corsa's een RBS ;)

geweldige foto's van een prachtige wagen en wat betrefd de velgen niks mis mee ( heb zelf lange tijd met volvo velgen onder een corsa B gereden omdat ik dat destijds de mooiste velgen vond ) zou zelf ook nog wel eens zo'n shoot willen proberen te doen , maar auto is er nog niet klaar voor en...

Mijn ruitenwissers hebben tegenwoordig een nieuwe locatie gevonden om te stoppen , helaas is dit 10 cm boven de normale stopstand dus ik vermoed dat de motor stuk is . in hoeverre is dit zelf te repareren en welk verschil zit er in de motoren of zijn die van alle astra's G gelijk ?? kom op...

@black pearl maastricht wrote:lekte je keerring dan olie? ja en niet te zuinig ook , drupte flink na een ritje en na demontage bak was het ook 1 en al vette bende :(

heb een astra G , niet een F :angel het lijkt beter te worden na 2 ritten groningen , dus misschien zit het wel tussen de oren inmiddels met deze auto :oops:

@Fearless wrote:Wiel geleidende elementen mogen niet gerepareerd worden. Dus niet lassen. Maar het is inderdaad mogelijk. Goed plaatje inlassen en gladslijpen, goed spuiten. Maar....alles waar een vers laklaagje over gespoten is....is verdacht. Daar is altijd wat gebeurd, of er word wat...

dacht zelf eventueel aan een stekker of zoiets die misschien door het zakken van het stuurhuis en frame losgetrokken kon zijn , maar kan me niet voorstellen dat er een stekker op het stuurhuis zit :hmmz

@TheFist wrote:Ik bedoel de as, van je stuur naar je stuurhuis, ik weet niet hoe je heb gesleuteld, zie de gekste dingen soms voorbij komen.. Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk ik had er een ervaren monteur bij gelukkig . subframe hebben we aan de bestuurderskant alle...