Zoekresultaten

<p style="text-align: left;">Zelfde motortype overbouwen met aanbouwdelen van de orginele dan past het altijd</p>

Mooie auto, houd je er rekening mee dat je geen E10 maar E5 tankt als je een Z22YH hebt.

Klinkt als ergens een draadbreuk of massa probleem. Heb je veel last van vocht in de auto? Zitten de accu polen nog wel vast? Dynamo nog goed (Laadspanning moet rond de 14,4 volt zijn).

Ik heb geen compleet schema van dat bouwjaar. Maar hangt er niet nog meer aan deze zekering? En zit er niet een 2e parkeermodule voor (Als je voor sensoren hebt).

Deze klauwen hebben andere houders nodig voor de Merriva / Corsa om te passen. Welke maat zijn die van een combo c? 1.7 dti?

Om een deel van de boordcomputer functies te kunnen gebruiken moet je de originele radio terugplaatsen en anders voor lief nemen dat een aantal functies niet werken op het display van de auto zelf.

Astra F is geleverd met en zonder airbag in het stuur. Gemakkelijkste is om een te kopen met dezelfde lay-out. (3spaaks stuurwiel). Als je een 4 spaaks stuurwiel monteert heb je tevens de airbag nodig.

Deze heeft een distributieketting welke na ongeveer 120.000 km vaak gaat ratelen (opgerekt / versleten spanner en geleiders) bij koude start. Houd deze goed in de gaten anders preventief gewoon vervangen.

Dat is een leuk idee, denk wel dat je met de uitlaat wat moet knutselen. Is best krap zon v6.

Waarschijnlijk het voetje van de antenne lek (Is een rubber pakking).

Is dit een kabel of stang geschakelde F17 bak? Meestal zijn de kunststofdelen op de bak of van de pook zelf uitgesleten.

Alle lampen aan 1 zijde hangen aan hetzelfde relais. Dus als er 2 knipperlichten werken aan die kant. Is niet je zekering stuk. Welk kan het nog een massa probleem zijn of toch een defect lampje (Of niet goed erin gezet).

Wat is bij u links van het midden. Als je in de auto zit aan de linkerkant?

De Parkeersensor Module zit achter de bekleding in de kofferbakruimte. Deze even verwijderen en dan stekker uit de module halen. Gaat de zekering er dan nog steeds uit dan is niet de module stuk maar heb je ergens een doorgesleten draad.

Kabelbreuk in de kabels naar het kofferdeksel. Waarschijnlijk komt de kabel voor ontgrendeling en remlicht tegen elkaar.(Doorgesleten).

ECU behouden van de oude motor?

Geen rem die blijft hangen. (Wordt een van de wielen extreem warm). Slappere banden dan voorheen, of winterbanden? Daarnaast als het koud is zal die ook zeker wat meer gaan verbruiken.

Voertuigen waar motercode ongeacht het vermogen van wijzigt die na 1998 zijn gebouwd moeten worden omgekeurd bij de RDW. Mocht je ooit bij een algehele politie controle komen en je hebt pech krijg je een wok melding. Dus beter orgineel zoeken. Motorcode staat ingeslagen op het moterblok en is...

Timing van de distributie laten controleren. waarschijnlijk een tand van tijd<b>.</b>

Die deksels passen met nieuwe pakking set.