Zoekresultaten

in de winter verbruik je iets meer omdat het langer duurt voordat je motor op temperatuur is, maar dat mag zeker niet zoveel uitmaken. Naast wat hier al gezegd is van een rem die mogelijk blijft hangen : de 1.0T is een driecilinder en hoort dus erg zuinig te zijn, er zal dus ergens wat...

Weg blijven van de 3 cilinders

Maak je niet ongerust, bij korte stukken is 1:14 normaal voor de 1.4T astra K Hoger dan 1:17,4 op lange afstanden(120KM stukken) bij 20 graden heb ik hem nog niet gehad

Heel oud bericht wat je naar boven haalt, maar de kilometerteller moet wettelijk gezien te veel aangeven, het is namelijk verboden dat hij te weinig aan zou geven, bij de astra H die ik had ging ik van 205 breedte naar 215 breedte en dan wordt de omtrek ook groter en dan klopte de teller wel netjes

Opel durft iets van een schandalige 1200 euro te vragen voor het vervangen van een scherm met duidelijke productiefouten, het scherm zelf is op ali express te koop voor rond de 100 euro dus tel uit je winst.

Dit is standaard niet mogelijk, wel is er een module in Duitsland te koop waarmee je dat kan doen, je moet dan wel de schakelaar ook ombouwen, een aantal mensen op het astraK forum op facebook hebben dat al gedaan

Zo te zien niet verlaagd, en 16'' wielen dus ook daar zou extra demping in moeten zitten, er is duidelijk iets niet in orde als hij zo stijf is, misschien dat ze hulpveren geplaatst hebben achter. Bij die van mij heb ik de achter schokdempers vervangen voor monroe, dat gaf een iets betere...

Helaas, 99,9% kans op grote schade

ik vermoed dat een ervan defect is, even kijken opde sloop of je een stel gebruikte kan kopen voor weinig en uitwisselen  

soms vraag je wel eens af wat hij ziet, maar constant afgaan is niet goed, het lijkt erop dat een van de sensoren defect is, ik neem aan dat het scherm iedere keer dezelfde sensor aangeeft

Moet je door iemand met een computer aan laten zetten, Mitchel is daar erg bedreven in, die zit op het astra K facebook forum https://www.facebook.com/groups/astrakforumnl  

kan wel, en je hebt een canbus adapter nodig om alles te laten werken, je stuurbediening en meeste schermfuncties werken dan wel, navigatie zit op de radio zelf met het radioscherm

Niet normaal sturen wil zeggen dat je stuurbekrachtiging is uitgevallen en dat wil zeggen dat je dynamo is uitgevallen, dus daar eerst eens naar kijken  

Alarm zit er standaard in, moet enkel aangezet worden(werkt dan met de gewone claxon), het enige wat je mist zijn de ultrasoon sensoren en de sirene

helemaal niks doen kan van alles zijn, zelfs dat hij de sleutel niet goed ziet, uitlezen is de enige manier.

Onstar is onafhankelijk van je gps signaal, onstar is door de Fransen gestopt net als navigatie kaartupdates (waardeloze actie van de Fransen) dus je gps en oude navigatie kaarten zouden het gewoon moeten doen.

ik heb het vermoeden dat jij geen standaard veren meer eronder hebt zitten, maak eens een foto van de zijkant, ik heb het nog niet voor elkaar gekregen om met de 2018 ST trekhaak iets te raken, normaal is het niet, achter kun je het weggedrag wel iets verbeteren door er monroe schokbrekers onder...

Moeilijk te zien op de kleine foto's maar bij de astra H gaat de oliedruk sensor nog wel eens lekken, om vervolgens plotseling ineens hard te gaan lekken, beter vervangen, voorzichtig met aandraaien want het is aluminium.

er zijn behoorlijk wat instellingen, en sommige instellingen zijn ook nog apart in te stellen bij verschillende sleutels zoals automatische stoelverwarming, binnen temperatuur enz

zou je in het menu in kunnen stellen, maar dan zul je even moeten gaan zoeken waar het zit, is een zgn comming home instelling maar durf niet te zeggen of ze het bij de K zo noemen, vermoedelijk hebben ze in de garage alle instellingen ge-reset bij het herstellen van het scherm.