Zoekresultaten

In dat geval lijkt t me sterk, volgens mij staat in de kleine lettertjes van een gm riem ook gewoon gates.

Bij mijn diesel (dth 150pk) is t 120 of zelfs 150k.

En geen hond koopt een gebruikte auto bij je..

En geen hond koopt een gebruikte auto bij je..

Jaguar Xf 4.2 v8 supercharged van mijn schoonvader. http://img.wallpapermenu.com/jaguar-xf-wallpapers_7407_1600x1200.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Wat een onzin. Je kan ook gewoon leren parkeren. Autostyle zal ze met trots in de catalogus zetten, samen met de pluche stuurhoezen.

Mijne 83, is een diesel. Opzicht mag t niet uitmaken, is een druksysteem dus t kan zonder probleem die temperatuur aan.

Mijne 83, is een diesel. Opzicht mag t niet uitmaken, is een druksysteem dus t kan zonder probleem die temperatuur aan.

Er zit wel verschil in de types 12s die erin hangen, voor het oude type is het een drama om een uitlaat te vinden.

@iquick wrote:@Jefkere Kan je idd niet over vooroordelen nu wil ik ook een insignia OPC rijden, maar ag ja pas over 5 jaar :( Wees blij dat we een auto hebben die ons brengt van A naar B. Een Seat Leon vind ik niet zo mooi. Dan heb ik liever de Leon van 2003 ofzo. Of een Golfje ipv een seat...

Erm.. ik kan niet burnen :p dat weet ik wel, maar is dat niet puur de tc? Of is tc/esp in 1 functie? want er brand wel wat als ik te enthousiast gas geef.

@Spacejam wrote:De z19dth motors hebben esp standaard evenals de 2 liter. Je hebt die knop alleen maar standaard als je een sport uitvoering of sport pakket hebt. Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk Ook actief? Of gewoon voorbereid? Want ik heb een gtc met dth, maar esp staat niet aan...

Ik heb een prop in de voorband van mijn a corsa 16v, daar gebeurd niks mee.

ligt wel een beetje aan de auto.. Bij mijn D kadett zit er setje 80/80 onder, maar achter zijn de schokbrekers te lang. Terwijl het wel korte set is. Bij koni kan je extra laten inkorten, maar weet niet welke andere merken ook die service bieden. Mocht je overstappen op 60/60 dan zal je...

@jblfreak wrote:stuur aan de andere kant went zo paar keer met een toyota tevin gereden maar went zo is idd wel een heel mooi ding maar ombouwn lijkt makkelijker dan het is word schutboard veranderen : Als je rechts gestuurd wil rijden, dan 10x liever een levin als een kadett...

Ik kan ook gek zijn, maar ik heb m op auto staan, met dichte dashboard roosters

7,5 x 14

7,5 x 14

Kan haast niet anders, is vele malen meer werk, en die uren zullen toch moeten worden betaald. Heb wel meer gehoord over bestaande wielen meerdelige te maken, maar heb nooit het productie proces ervan gezien.

@louwe Beide, ik heb ff zitten lezen op de site van t bedrijf die ze voor edeltraut maakt. Harten worden uit een plaat alu gesneden.