Zoekresultaten

sorry ik had ff snel verkeert gelezen, het was ook even druk hier op werk. dacht namelijk dat je er eentje zocht ZONDER slot. exuus

ik zou lekker die ruitjes halen en een irmscher grill erbij nemen

@Haasje17 wrote:Zijn gelijk, enkel als je de linker achter moet heben, zal het lastiger worden, de meeste corsa's en combo's hebben maar 2 deuren en dus een gat in de linker aan de voorzijde voor de sleutel. Dichte voor links zal wat moeilijke te vinden zijn. Anders bestel je er toch een bij...

zutututuuu :D

ach prima toch, als je dat wilt denken moet je dat vooral lekker doen. word hier onderhand beetje moe van..

ik weet prima hoe het werkt met koppel, en waar je het wilt hebben. maar zeggen dat iemand er geen verstand van heeft is gewoon krom als je neit weet wat mensen in hun vrije tijd doen.

helaas, sorry, niet het geval. er zitten maar twee mensen hier op het forum die ik IRL ken. en haasje is daar geen van. maar draai al lang genoeg mee hier op het forum om te weten dat die wel verstand heeft. en het gaat mij ook eigenlijk helemaal niet om wie er nou gelijk heeft met 2pk meer...

Tja al win je er 3 pk op, dat is alsnog te verwaarlozen. Maar ik weet dat haasje zich met meer bezig houdt dan alleen filters, en weet ook dat die gozer aardig verstand van zaken heeft. Dus vind het gewoon erg jammer dat je hem dan meteen dom gaat noemen terwijl je zelf nou niet echt wat...

ik heb trouwens eerst het pijpje uit me z20let filterbak gehaald, merkte vrijwel geen verschil heb ook het pijpje uit me CDTi bak gehaald, merkte ook geen verschil. enige verschil wat ik merkte is de overgang van een z20let filterbak, naar een CDTi bak zonder de crossoverpijp. mede omdat...

zijn ze ook niet, ik heb em zelf ook uit me filterbak gehaald en je merkt geen enkel verschil. hooguit een beetje meer geluid. en dat kleine beetje flow wat je ermee zou moeten kunnen krijgen is ook te verwaarlozen. maar om dan meteen iemand anders ze bevindingen dom te gaan vinden is beetje...

mark ik weet niet waarom je zo uithaalt naar haasje, maar tot dusver heb ik nog geen dingen gezien van jou waardoor ik zou denken dat jij er meer van snapt dan hem. of heb je een compressor op je astra? :jerry

zelf voornamelijk ervaring met de astra G. maar wat al veel scheelt is het meespuiten van de stootstrips en sideskirts.

welkom hier, en een leuk setje astra's heb je :thumb

ligt er beetje aan wat je wilt, en wat je hebt. denk dat voor veel aanpassingen beter naar klasen en EDS kan gaan.

gave bak man! :thumb

stel je schakelweg van je 1 naar 2 is 10cm.. met een schakelwegverkorting kan je dat korter maken. dus is de schakeltijd ook korter.

@opel-mark wrote:@opeltje2 wrote:Ik heb in het verleden auto's op meerdere banken laten testen, en helaas waren de verschillen tussen de banken alleen al groter dan 10 pk, en bij meerdere run's had je ook verschillen van 10 pk. Maar nogmaals als iemand er blij mee is, wil ik dat plezier niet...

@ricksmits wrote:http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m733390663-opel-astra-coupe-2-0-16v-turbo.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr had em al zien staan ja. is de zelfde spoiler. maar geld voor het zelfde weer, hij is ook geleverd voor de coupe, dus is het niet...

heel begrijpelijk. en voor de keurmeester is dat nooit fijn, ookal lever je prima werk

dat je het zelf wilt repareren snap ik inderdaad. maar het klonk mij even van, oh hij wordt hier afgekeurt, laten we kijken of em dan bij een ander er dan wel doorheen krijgen. waardoor ik zoiets had van: whuutt? :jerry