Zoekresultaten

De C diesel tikt bijna de 297.000 aan. De C benzine nu ergens op de 192.000 De B benzine staat op 225.000

Die is van Bas en Risa...

Mannetje al begonnen met de body strippen:

Als een Y30DT rijdt, rijdt ie super, maar als er motorisch iets is loopt het heel snel op in de kosten. Hier ook weer een totaal andere ervaring. Met 186.000 gekocht, in het eerstje jaar direct, 6 nieuwe verstuivers, nieuwe drukregelaars op de brandstofpomp, nieuw koppeling en vliegwiel...

Bewijs :D

Nee :-) Altijd de onze geweest, alleen op gegeven hebben we gezegd tegen die ouwe, mag je gebruiken, jouw veccie. Wij hadden deze toen in 2009 erbij gekocht omdat ik station toen zo nodig achter op een oldtimer moest parkeren.

@nova.... wrote:Oude liefde roest niet zeggen ze.... deze wel maar hun kennende ... het komt wel goed schatje! :jerry Idd, roest niet, zij helaas wel.. Maar komt idd goed met dit schatje :-) Ben toch wel blij dat ik ze terug heb gehaald..

@midnight black wrote:Het wordt druk op de stoep :D maar wat een roest zeg zoveel heb ik bij een b niet eerder gezien. Hij zag er 4 jaar geleden inderdaad stukken beter uit. Idd veel die hoeveelheid. De roest die er was op de kasten en slotvangers achter hadden we jaartje voor ze ging...

Haha kon ze niet laten staan... Sent from my iPhone using Tapatalk

Mijn verbruik is momenteel een halve liter per 1000 km met de 2.2. Zweet wat bij klepdekselseal. Maar heb idee dat ie op meer plaatsen lekt, daarom ook motor eruit, kan ik het blok effe helemaal nalopen. Beide keerringen worden ook vervangen meteen en nieuwe klepdekselseal. Daarna...

4 jaar geleden onze vec verkocht, maar gister verscheen ze ineens weer te koop.. We konden het niet laten en hebben haar maar terug gehaald. Ze heeft veel aandacht en liefde nodig, maar dat gaat goed komen! Nog een paar van voor ze weg ging; Sent...

Zijn ook 2 kettingen he [WINKING FACE] Sent from my iPhone using Tapatalk

@Dolby wrote:Dat ga je goed aanpakken. Wat veel onderdelen voor de ketting zeg. pffffff. Maar ik hoop toch niet dat je alle drie de olie kannen gaat gebruiken tijdens de onderhoudsbeurt. ;) Bij mij kreeg ik maar 4,5 liter olie erin tijdens kleine onderhousbeurt. En mijn oliepijl stond toen op...

Gaan bij mij ook altijd standaard aan bij deur open, na dichtgooien dimt alles weer en gaat uit.

Makkelijker als je er met 2 a 3 man aan werkt. Blokkie eruit is de tijd niet, half uurtje.

Valt mee hoor... ;) Kettingen vervangen en groot onderhoud, meer niet..

Alle bouwpakketten ondertussen binnen... Dus motor kan er eindelijk uit en de nodige zooi vervangen worden. Meteen verslag van mijn vakantie [FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY] Sent from my iPhone using Tapatalk

Ook vanuit VTN hebben we een top dag gehad! Organisatie was zelfs nog eerder weg :jerry Vanuit mijn kant mijn deel en filmpje met de foto's: http://s6.photobucket.com/user/kimmiej666/library/Zwolse%20Opel%20Treffen%2024-05-2015 https://youtu.be/twaG_ePY_KA

De originele xenon fittingen zijn anders. Daarom heb je een speciaal "xenon" lamp. Geloof d2s lampen van originele xenon. Ik had zwarte halogeen koplampen gehaald en pasten originele xenon fittingen niet in. Resultaat is het ombouwen van de maskers dan. Sent from my iPhone using...

Er zijn diversen die aftermarket xenon in hun halogeen lampen hebben gedaan, dus dat moet wel lukken.