Zoekresultaten

:wors Gefeliciteerd, wagentje staat bruut op zn poten :thumb

Motip levert ook alle opel kleuren ;) mijn motorkap ziet er trouwens erger uit :D

Nu zie je er wel een bij een zeldzame voorbij komen :jerry Was wel even speuren hoor voor ik er een een beetje in de buurt had gevonden Maar corsa's met dit blokje worden er nog zat aangeboden Moet alleen wel goed kijken bij opgegeven vermogen Worden vaak als gewone 1.4i aangeboden ;) :D

De eerste "kinderziektes" hebben we ook al achter de rug :swear Startmotor komt van het oude blok, nooit geen probleem op de c14se wilde hij af en toe niet reageren tot hij niets meer deed :( gelukkig past een startmotor van een x12xe ook deze van mn corsa gehaald en wat blijkt...

Je weet vrij weinig van auto's, en je probeert hem flink te kietelen Hoe moet ik dat voor me zien, met een klauwhhamer? :jerry

Als je weet dat de koppakking lekt sta je vroeg of laat een keer stil Spreek uit ervaring

C16XE heeft ringen,randen bovenop zitten vd kunststof inlaat Welke weggeslepen dienen te worden wil je er een powerbox op kunnen zetten En als gezegd geen egr Dus je hebt indd die van de x16xe nodig

Ff een pbtje gestuurd ;)

@basss27 wrote:Als je de EGR van een X16XEL wil vervangen, moet het bovenste deel van de inlaat er af. Daarvoor zou ik ook nieuwe pakkingen bestellen. Je kunt dan direct bij het gasklephuis en er evt afhalen om die schoon te maken. Inlaatspruitstuk van een astra g x16xel is heel anders dan...

@basss27 wrote:Ziet er netjes uit. Loopt zo'n C14SE merkbaar beter dan zijn 1.6 8v single point voorganger? Dank u king: Vooral hogere toeren is hij een heel stuk feller geworden door de xtra 3 injectoren en de manier waarop het inlaatspruitstuk is gebouwd, ontwikkeld door Irmscher nu nog...

Afgelopen week do ombouw afgerond, en naar de APK Helemaal in een keer goed zonder adviespunten king: :wors :wub Ook nog een open luchtfiltertje gemonteerd Puur voor de sound met een verloopstukje gemaakt van een ikea beker :D Van het weekend nog een paar leuke modelletjes...

Dat wordt gezegd indd als hij al een aantal jaren oud was had ik hem niet opnieuw gebruikt

Eens kijken waar waren we gebleven :hmmz Mn oude corsa is inmiddels op transport gegaan naar de sloop :cry De station ontdaan van zijn bi fuel motor :jerry En z'n nieuwe c14se hangt er inmiddels ook in :wors Het afmonteren kan nu beginnen :D en ik ga de complete distributieset...

Indd niet bang zijn voor een boom en gas dr op houden :jerry

Dit heeft niks meer met ombouwen te maken, maar is een kunstwerk :wub

Nu ga ik dus jaloers worden op mn meissie heb een complete c14se gevonden die goed onderhouden is :wub as zondag ophalen en in de loop van volgende week kan de ombouw beginnen

M'n "nieuwe" corsa gaat waarschijnlijk ook de deur uit zodra de station klaar is wil ik gaan rondneuzen voor een combo b op benzine met imperiaal heb steeds meer werk van mezelf als glazenwasser, en vaak zooi te vervoeren dus dat wordt weer een ombouw want de meest geleverde benzinemotor in...

Afgelopen week de deuren overgehangen bestuurderszijde begon onderaan al een beetje te rotten :???: helaas de rechterdeur uit mn sloper op de hoek laten vallen :cry is nog wel makkelijk te herstellen wat minder makkelijk gaat worden is de bedrading want natuurlijk is mn nieuwe corsa niet...

@TedMechanic wrote:@jethro wrote: Om vanaf morgen alle 2 takt te verbieden is niet alleen dom, maar ook kapitaal vernietiging en niet te vergeten een grote aanslag van het milieu. De kabouters van de milieumaffia hebben te veel invloed op o.a. politici, die de kennis niet hebben en vaak gauw...

Ik hoop dat ze het hier in Boxtel toch niet in hun kop halen 2-takt te verbieden heb welliswaar geen Suzuki tsx meer, maar het kriebelt wel weer om een op te knappen lekker back 2 basic opfokken die handel incl blauw rookgordijn en bak herrie :wub i love it :jerry