Zoekresultaten

@ivartje wrote:Dus met andere woorden is t niet te doen zonder me complete dak te verwisselen?? Maar een orgineel open dak uit een corsa b kan wel dmv alleen een gat te zage? Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk Nee, een origineel open dak kan alleen met de complete dakplaat van...

Een origineel Opel dakraam in n Corsa B heeft twee standen. Klapstand (achterste rand omhoog) en schuifstand (weg onder het dak). Je kan zo'n raam trouwens niet monteren zonder de hele dakplaat van een Corsa B over te zetten. Het dak heeft namelijk rond het volledige mechanisme een...

MAF = Mass Air Flow, oftewel de Lucht Massa Meter in het nederlands. Toerental regeling zal de nokken-as of kruk-as sensor zijn.

Het werkt wel, maar het temperatuurverschil moet groter zijn denk ik. M'n pa deed dit vroeger ook met schade aan taxi's. Specifiek voorbeeld dat een taxi over de kop gerold was. (toen kon dat nog zonder de A/B/C stijlen in te drukken) Hele dak was een grote berg krassen en deuken. Hij sloeg...

Parkeersensoren passen prima hoor. Er zit zat ruimte tussen de balk en de bumper. De sensoren zijn ook niet heel erg lang ofzo.

Vandaag maar eens begonnen aan het reviseren van een set Calibra remklauwen. Zag pas al dat de remmen van de Corsa wat aan de versleten kant zijn, en ik heb nog nieuwe schijven+blokken en reviseerbare remklauwen liggen van n Calibra 8v/16v. Die passen ook prima, dus fuck it, why not, right...

ach joh, why not. Zolang je het maar niet gebruikt op de openbare weg, is er niks aan de hand. Ga je in Hasselt wonen, kan je claimen dat je bij de Doeks of 'Asselt hoort king: Anyway, de claxon is negatief geschakeld, en vanaf de positieve kant gezekerd. Zou m dus gewoon bij de positief...

Dat had m'n pa ook met z'n Astra G. Als het gebeurt, en dat is niet vaak eigenlijk, is het meestal de kunststof bus in de spiegel zelf die gebarsten is. Tijdelijk zou je iets van tape om de kogel kunnen doen, maar dat busje scheurt gewoon steeds verder uit. Nieuwe bij de dealer is vrij...

Heren, danku danku :) Dat heb ik gedaan met Motip Enginepaint. Enorm kut spul om mee te werken, maar had het hitteschild al gedaan dus kon ook niet echt meer uitwijken tenzij ik het hitteschild opnieuw zou gaan doen. Anyway, het is erg dun/vloeibaar en de spuitbus zit behoorlijk druk...

Niet echt vandaag, maar over verloop van de afgelopen tijd wat kleine dingetjes gedaan :) Show je Nokken-assen en Distributieketting! Kleppendekseltje lakken Mountje maken voor een catch-tank. Mount geplaatst. Tankje opgehangen. Le Result!

http://www.dragon2309.co.uk/corsa-parts-cat/fuel_and_exhaust/fuel_tank_contd__1.html" onclick="window.open(this.href);return false; Onderdeel nr 11 op deze afbeelding. Dus moet verwijderbaar zijn, gezien het een los onderdeel nummer heeft.

Ik heb pas een Novus catback systeem onder m'n Corsa geknupt. Valt me in alle opzichten mee. Past prima, klinkt lekker diep en niet te hard (wel harder dan stock), netjes met EG/TuV keur er op, volledig RVS en 63mm Groep-A :) Ze zijn er ook voor de C trouwens, dus opzich wel een...

Er hoort inderdaad wel een klep in de vulhals te zitten. Heb eigenlijk nog nooit n B Corsa zonder klep in de vulhals gezien, dus ik gok dat je er even eentje bij moet halen.

Doe me daar maar even PM over. Da's handiger.

Dat is weer een ander verhaal, byjugo ;) Komt meer vermogen bij kijken enzo, dus of dat kan voor dat geld? Vetrager+dimmen van hemellamp heb ik iig een idee voor. Moet nog even zien dat ik er tijd voor heb. Wil deze week in ieder geval starten met een prototype. Moet ook nog wat...

Zelfde EGR unit als een X18XE toch? Prop je dit setje er op: http://www.ebay.com/itm/AGR-EGR-SIMULATOR-CHEATER-VERSCHLUSSPLATTE-OPEL-ASTRA-G-VECTRA-B-ZAFIRA-X18XE1-/171253756479?pt=DE_Autoteile&hash=item27df84f23f" onclick="window.open(this.href);return false;

@Klopper wrote:Bij mij kwam de temperatuur nooit voorbij de 91 graden bij normaal rijden... Zowel m'n Corsa B X14XE als m'n Corsa B C20XE hadden dit... Maar thermostaat-problemen waren niet aan de orde... De Thermostaat opent dan ook bij 92 graden. Als hij strak op 91/92 blijft staan terwijl...

Voor zover ik weet wel ja.

Als je onder de kokerbalk kijkt (waar de slangen onder duiken) is het de één na dikste. De grote is de vul-hals, de minder dikke die er direct langsheen loopt is ontluchting voor het vullen. De andere twee zijn vziw ontluchting wanneer de dop er op zit, c.q. wanneer je rijdt en er maar een...

Binnenlampje is massa geschakeld. Permanente postief van de zekeringkast naar de strip en dan van de strip terug naar de schakelaar in de deursponning. Daar sluit je de min-pool van de strip op aan.