Zoekresultaten

Precies, en zonder al die krimpconnectors wordt het ook niet zo'n lelijke dikke kluwe aan stekkertjes. En als het dan écht easy moet, dan heb je ook nog krimpkousjes met een ring tin, water afdichtingen en de kous als één geheel. Draadjes er in schuiven, heet stoken met een hetelucht...

Een boek met daar in alle belangrijke dingen die je moet weten over het demonteren, repareren en assembleren van je auto. (en andere motorvoertuigen) Dat gaat van simpel onderhoud (bandenspanning controleren, olie verversen en filters vervangen) tot het motorblok uit elkaar trekken tot het...

Ik zou de originele stekker er terug in solderen en afwerken met krimpkousjes. Is een vervelend werkje, maar wel het beste denk ik.

Wat heb je al geprobeerd dan? Anders blijf je dezelfde tips krijgen.

Als je originele PDC in de voorbumper achteraf wil inbouwen, moet je extra draden trekken. Je hebt opzich genoeg aan de twee sets sensoren met hun bekabeling en de PDC computer die bij de zekeringkast in de kofferbak moet. De bedrading van achter naar de voorbumper moet je uit een sloopwagen...

Welk type motor ligt er in? Van de 140PK 1.8 weet ik dat die een oliekoeler heeft die gekoeld wordt met koelvloeistof. De afdichtingen daar in willen na verloop van tijd slecht worden en dan kan de koelvloeistof bij de olie in komen, of andersom. Het flauwe is dat olie en/of koelvloeistof...

Ahh, die service manual kan ik ook wel gebruiken :) petersenaaz <apenstaartje> gmail <puntje> com

Dat is je service interval melding. Hij heeft X kilometers gereden danwel 1 of 2 jaar sinds de vorige keer dat de service indicator is ge-reset. Als het goed is, zie je ook de tekst 'INSP' op de plek van de dagteller wanneer je de auto net hebt gestart. Na een seconde of 10 verdwijnt die tekst...

Ja, het kan. Als je alles fabrieksorigineel wil doen met de uitlaat, dan heb je de Y-spiltsing buis nodig, een extra einddemper met sierstuk en het inzetstuk voor de achterbumper. Eventueel kan je je bestaande inzetstuk verbouwen door een extra uitsparing er in te zagen, maar ik vind dat...

Je bedoelt een ringsleutel met een dubbele knik er in? Die zijn inderdaad wat lastiger te vinden als steeksleutel met knik. Maargoed, een ringsleutel open slijpen zorgt wel dat je lang niet zoveel kracht kan zetten omdat de 'uitsteeksels' die je over houdt veel dunner zijn dan de bek van een...

Waarom pak je niet gewoon een steeksleutel, zoals ieder ander? Bijkomend voordeel is dat die dingen ook al een opening hebben zodat je niet hoeft te slijpen ;-) Pin me er niet op vast, maar als het goed is, is het een 15mm.

Klinkt alsof er ergens een massaprobleem zit. Dit effect krijg je ook wel eens als de massa van de achterlichten niet goed is. Dan gaan b.v. je remlichten dimmen als je knipperlicht knippert. Of allerlei andere rare combinaties.

Wat noem je mega bedragen? En wat wil je dat het systeem kan? Hoe meer functies, hoe duurder het wordt. Als het alleen maar radio moet zijn, kan het spotgoedkoop. Dan kan je voor 100 euro al een prima radio hebben met een USB aansluiting er in voor MP3 vanaf een usb stick. Kwartiertje voor het...

Dat klinkt inderdaad wel als een mogelijke oorzaak. Lambdasondes kunnen verslijten, dus als die soms storing geeft, zou ik die inderdaad eens vervangen. Misschien had je gewoon net stomme pech dat de combinatie van andere brandstof en een gare lambdasensor voor raar gedrag zorgt.

Het is juist raar dat een Astra vreemd gedrag vertroont op E10. Dat zou helemaal geen probleem mogen opleveren. Ethanol lost wel rommel op die neerslaat uit de benzine, dus best kans dat je benzinefilter of elders in het systeem de opgeloste rotzooi voor problemen zorgt. Vervang de benzinefilter...

Ik ben ook al een tijdje op zoek geweest naar een goeie fix voor de flitsjes die de boordcomputer/lampcontrole veroorzaakt. Deze fix werkt inderdaad, maar is echt een ontzettende prutsklus om voor elkaar te krijgen. Extra draden trekken, plekken zoeken om relais op te hangen, etc etc. Kortom...

De hele pijp naar achter is dezelfde diameter, dus als de uitlaat al een restrictie zou zijn, dan zat die al ver voor het gesplitste gedeelte. Gewoon een enkele er onder hangen, gaat helemaal goed komen.

Dit dus. Het ziet er eerder geknaagd dan gesleten uit. Zelf ook al eens gehad. Had dat stomme rotkreng de kabel van de voorste lambdasonde van m'n Corsa stuk geknaagd. Bij bekenden van me ook al eens zoiets. 3 van de 4 bougiekabels doorgeknabbeld en de vierde aangevreten. En je mag er niks...

De bumper los maken is geen grote klus hoor. Dat doe je in 5 minuten, en dan loop je te treuzelen ;) Paar schroefjes in de wielkuip, paar boven langs op de sluitbalk van de motorkap en onderlangs een paar clips/schroefjes. Daar na komt de hele bumper er af. Dan een paar schroefjes voor de...

Probeer Opelise.com eens. Misschien hebben ze het nog. Anders even op de sloop kijken? Die emblemen zijn geplakt, dus met een hetelucht pistool of een fohn en een visdraadje krijg je ze er wel af. Rolletje 3M dubbelzijdig, outdoor geschikte tape er op. Plak je ze zo weer terug op je eigen auto.