Zoekresultaten

Heb bij mn Corsa gehad dat bij het terugzetten de stekker niet goed achter in het dashboard zat en los was gekomen. Misschien goed om de printplaat achterop te checken of de stekker niet los zit

150 euro voor een heel systeem is uiterst onwaarschijnlijk, helemaal bij dealer. De cat alleen kost al meer dan dat, en het flexibele deel ook. Ik zou als ik jou was toch even checken of dit allemaal wel klopt. Wat betreft montage: de einddemper is nog wel te doen met steunen, maar mijn...

P0335 is de krukassensor. Als die stuk is, loopt je inspuiting van je brandstof en de ontsteking mogelijk niet gelijk. Slecht starten is dan absoluut een van de symptomen. Die vervangen is een goed idee. Sensor is niet zo duur

Het is WEL een vrijloop motor! Ik hem hem zelf ook gehad in mn astra. Volgens mij zijn zelfs alle 8V vrijloop, behalve de 1.4 en 1.2. Stationair + vrijloop = goede kans dat als je de boel weer "op tijd" zet, er niks aan de hand is

Als het er echt niet in zit, dan niet. De isofix zit namelijk gelast aan de carosserie, en dan zal je dus zelf moeten gaan lassen. Als je het echt niet hebt kan je net zo makkelijk een easybase of familyfix nemen

Bij klepdeksel aanhalen zit veel eerder te strak dan te los. Voorzichtig aan dus, als het te los is kan het altijd nog iets strakker, andersom is vaak niet goed ;)

Lekke uitlaat, uitlaat spruitstuk dat los zit of waar de pakking van stuk is, die zou ik als eerste checken als ik jou was

Materiaal is idd aan de prijs, totaal prijs is OK Voor die paar tientjes zou ik niet moeilijk doen. In andere gevallen kan je altijd aangeven dat je zelf voor het materiaal zorgt en zij het er op zetten voor je.

Sorry voor mijn ongezoute mening, maar ik vind het vreselijk :(

Hoe staat het met je niveau van je hydraulische vloeistof / stuurbekrachtigingsvloeistof?

De iconen duiden op storing, en ze zijn opgeslagen in het geheugen van je motor management systeem. Als je die laat uitlezen weet je precies (en zeker) wat er is

Z20Q = kleurcode = Prestige Blauw

@rjkooijman wrote:Was bang voor de koppakking omdat de auto gisteren heel erg rookte, trucje te horen gekregen van een kennis van me (oliepeilstok eruit halen en aansteker er onder, als het knettert zit er koelvloeistof bij). Dat trucje gaat niet op als je er water in hebt gegeooid, die...

Het is idd een Isuzu blok. Over het algemeen prima en betrouwbaar. Interval voor de Z17DTJ is 90.000!

Goodyear EfficientGrip Performance Die heb ik ook. Ingeruild voor Michelin EnergySaver, wat mij betreft is de Goodyear stukken beter!

Hoe eerder hoe beter.... Voor een goede olie + filter incl vervangen moet je ongeveer 80-90 euro rekenen Voor een flush denk ik dat je, afhankelijk van de cleaner en het proces (goed flushen duurt lang, met langdurig motor stationair op lage toeren door laten draaien, dus zit relatief hoop...

De vraag is of de olie uberhaupt wel vermengd. het is niet handig om verschillende types en verschillende "diktes" door elkaar heen te gebruiken. Flushen is dus aan te raden, en dan één wat dikke olie er in gooien. Ik zou verwachten dat een 10W40 het meest geschikt is

@Rambo wrote: De auto die ik op het oog heb is een benzine. Die van mn kameraad is een diesel 1.7 dti met ook 75 pk maar wel een 16v. Zit hier verschil tussen? ja, de dti heeft een turbo, en die turbo merk je wel (bij 2000+ toeren). Ik vond zelf de 1.7 dti lekker rijden, maar is geen...

@kingsteve wrote:vraag: onze 16xel uit 1999 lekt druppelgewijs olie aan de onderkant, vanaf de zijkant van het blok zie je het al nat zijn en naar beneden lopen. 2 jaar terug is bij een andere garage de kleppendekselpakking al niet optimaal vervangen. Kan dit nu de oorzaak weer zijn van de...

Het kan de LMM zijn, de injector zijn, of een compressie probleem in de eerste cilinder. En nog wel wat andere oorzaken... Is moeilijk te zeggen zo.... Is de bougiekabel ook vervangen? Samen met de bougie?