Zoekresultaten

dat lampje brand volgens mij nooit, heb gelezen dat dit hier niet vereist is. de achterruit verwarming zal wel komen door dat de draden kapot zijn in de overgang auto/klep. komt vaker voor,

Ik dacht dat ik zoveel reed. Bleek nadat ik het weekend eens keek naar mijn astra dat ik rond de 25k zit. Heb eerder diesel gehad, dat reed ik r toen net niet uit. Gas zou rendabeler zijn, maar die zijn erg zeldzaam aan het worden, Sorry voor de verwarring.

De latere modellen vallen buiten mijn budget. Daarom dacht ik ook aan een gsi deze zijn ook rijk uitgerust en lekker veel powerrrrr. :thumb Heb nog wel even om te sparen, de astra brengt me nog overal. Weet graag van te voren wat de voor en nadelen zijn en waar op te letten. :agent

Oké. Dus een 1.0 kan ik vergeten. (Maak best veel km's 40k per jaar) Dus kom ook vaak op snelweg. Dat ratelen van de ketting wist ik al.Ze adverteren ook overal met onderhoudsvrij. En ga kijken naar een elegance ivm de optie's zoals abs en airco.

dank je. zal wel eens kijken

oke dan hou ik die nog ff in de gaten. krijg het weekend een 1.2 corsa c voor olie enz.na te kijken. kan ik die mooi ff testen haha

bedankt voor je reactie. ik zat aan een 14 te denken omdat ik graag goed meekom met het verkeer. heb ook nog nooit in een 12 gereden dus weet niet of hij pittigen rijd. en of je nog iets overhoud voor een aanhanger. zal zeker je adv. ff opzoeken en zal de tips zeker onthouden! groet ruud

Hallo allemaal, Ik zit te denken om mijn astra g te verkopen en een corsa C te kopen, Ik twijfel nog tussen een gsi en een easytronic met 1.4. Ik weet dat er vast al meer over is geschreven , maar kreeg het niet zo snel gevonden. Wat zijn de punten om op te letten? Zijn die easytronc...

Gewoon ff uit laten lezen bij de dealer of iemand met een op-com. Dan weet je wat er aan de hand is. Dan rijd je iets geruster. Veel plezier met je assie, en :kewlpics haha

Ziet er zo al erg mooi uit. En met je updates zal het alleen beter worden! :jerry

De link doet het niet, kun je hem ff opnieuw plaatsen?

Zit net te kijken naar je xenon, maar je moet denk ik h7 hebben geen d2s. Is een andere fitting, meestal is h7 nog goedkoper ook. ;)

Jep klopt met 2 uurtjes ben je klaar, en in een g is plaats zat voor je ballasten, je kunt ze makkelijk onder je lampen kwijt, Paar gaatjes boren, ff behandelen met verf, en ze zitten goed vast.

Ja de schakelaar is er makkelijk uit te halen, gewoon een kleine plamuurmes of iets er tussen en voorzichtig om hoog halen.

Bij mij gaat de airco ook niet aan met dit weer, alleen als het kouder is als 5graden dan word hij uitgezet. Staat volgens mij ook in de handleiding van je auto. Je toerental word ook niet verhoogd zoals normaal al je hem aan zet.

@ASTRA td een 4 drs is een 'sedan.' Die heeft maar 4 deuren en een kofferbak klep.

Ik zou gewoon ff op de sloop kijken staan astra's zat, en anders ff bij de dealer vragen,maar zal niet goedkoop zijn denk ik

Mijn 1e astra was ook een gl met cv Volgens mijhing dit samen met het aantal deuren 3 deurs niet 4 en 5 drs wel.

Echt klasse man, mooi dat je z'n auto nog een 2e leven geeft. En wat een werk zeg, :wors veel suc6

Wat moet er allemaal aan gebeuren voor de apk? En verder zijn er volgens mij niet erg veel knappe astra f gsi meer over.