Zoekresultaten

Klopt. Ik heb het gehad met de bout van de nokassensor die uit de dop viel. En dus netjes tussen de distributie riem viel. Heeft ook een aardig tijdje vissen gekost. Dus Veel suc6 met vissen..

Alles is mogelijk. Is standaard geleverd op sommige modellen. Alleen zijn er niet veel geleverd hiermee Verstuurd van mijn galaxy S4

Kijk wel even bij de zekering en relais of alle plekken wel een contactjes hebben zitten. Er zijn namelijk ook astra waar wel de stekkers onderdeel motorkap lagen maar dat de draden in de auto zelf ontbraken

Die how-to heb ik gemaakt. Je koplamp smelt niet op 100 graden in de oven. Alleen je moet hem maar kort erin leggen geen uur of zo Gewoon een paar minuten Verstuurd van mijn galaxy S4

Nee dat zou niet uit mogen maken. Die insp is de onderhoud indicatie. Verstuurd van mijn galaxy S4

Ben je mooi klaar mee met z'n prutser.. veel sterkte met de afhandeling van de schade Verstuurd van mijn galaxy S4

Je kunt het stuur uit een facelift corsa bij gebruiken. De sturen uit een astra hebben een ander naafgat. Verstuurd van mijn galaxy S4

Bcm is een base controle module daarmee word de bijna alle elektro in de auto mee gestuurd. Bak zit onder de parfaanplaat (waar je ruitenwissers in zitten) hier gaar de pakking vaak van lek. Reparatie is vrij eenvoudig als je handig bent. De ketting bij hoge km standen is niet altijd...

De olie die Opel adviseerd is 5w30 vol synthetische olie. De 10w40 olie kan juist tikkende kepstoters opleveren. Dit omdat die olie dikker is en dus minder makkelijk in de stoters kan komen.

Heb je nu een comfort module ingebouwd? Of heb je de ramen op een speciale manier aangesloten? Wil dit ook in mijn c gsi Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

De comfort functie werkt ook alleen in de deur. Bij een omega werkte het ook van de ab. Denk niet dat dit met het pulsen van het signaal te maken heeft. Dit signaal pulseert namelijk altijd. Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

Er is geen contact aanwezig in de kiekert en in de multitimer dat de ramen in een keer dichtlopen. Dit kun je alleen met een tijdrelais maken dat is een relais die in blijft gedurende een ingestelde tijd. Ook is er in het astra gedeelte veel geschreven over het sluiten van de ramen. Vele...

De ramen sluiten via de sleutel (zoals het origineel is) werkt als volgt. Zolang je de sleutel omdraait en vasthoud lopen de ramen dicht. Zodra je de sleutel loslaat stoppen de motortjes. Verstuurd vanaf mijn AT-AS50Q met Tapatalk

Isdit aan uote="wim-v6"]Z14XE / Z18XE: Let op, De 60.000km - 4jaar en 90.000km en 6Jaar sets zijn door elkaar geleverd qua leverdatums. Als je niet weet welke je hebt zit je mogenlijk zowel aan de Jaren en Kilometers. Willem Hoe weet ik dan welke termijn ik aan moet houden ? Mijn gsi...

Ik heb via virtualbox windows xp geinstallerd en hier draait mijn tis in. je maakt dan een virtuele pc aan en daar zet je xp op. als je wat verstand van pc's hebt kon je er wel uit, anders is het makkelijk iemand met ict kennis je te laten helpen, ik wil je ook wel helpen hoor ;)

Tis werkt prima op 64 bit alleen je moet het via een flinke omweg werkend krijgen.. Heb ik ook gedaan. Maar werkt wel. king:

Kiekert was het merk van de cv stuurmodule van de corsa b En het is eigenlijk alleen de stuurmodule van de centrale vergrendeling/ alarm Verstuurd vanaf mijn AT-AS50Q met Tapatalk

@XtremeCorsaRacer wrote:@thereaper wrote:op een kiekert zit een aansluiting voor de knipperlichten. dus het moet te maken zijn. alleen ff een schema van de kiekert zoeken.. op de orginele Corsa b kiekert zit geen aansluiting voor de knipperlichten, op een Astra G wel maar dit is maar een...

op een kiekert zit een aansluiting voor de knipperlichten. dus het moet te maken zijn. alleen ff een schema van de kiekert zoeken..

Zou op zich ook kunnen, alleen zijn de corsa's met cc niet zo dik gezaaid. Dan zou je al op een elegance uitvoering moeten kijken. Die zijn het rijkste uitgerust. De gsi heeft het standaard, maar die heeft een andere computer.