Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Met de snow-knop blijft de automaat altijd in de derde versnelling. Dus ook bij vertrek vanuit stilstand. Hij schakelt dan wel bij 150/160 naar de 4e versnelling overigens.
Ik vermaak me ook kostelijk de laatste dagen! :vertag
Maar goed, vervelend voor jullie. Het goede nieuws is dat het probleem zich vanzelf 'oplost'. :angel
Originally posted by bleuopel
Kan je zelf zo een wiellager veranderen of moet door de garage gedaan worden ??? is dat geperst erin of kan ik het stuk eruit halen en laten doen door iemand met een pers ??
Gtrz Bleuopel
Zou je niet liever (een deel van) de achterwielophanging...
Originally posted by bleuopel
Kan je zelf zo een wiellager veranderen of moet door de garage gedaan worden ??? is dat geperst erin of kan ik het stuk eruit halen en laten doen door iemand met een pers ??
Gtrz Bleuopel
Zou je niet liever (een deel van) de achterwielophanging...
Originally posted by arjontje
de b2 heeft "dikkere" bumpers. Dus de knobbel steekt verder naar achter uit.
Hoeveel centimeter scheelt dat eigenlijk ongeveer?
Is de kentekenplaat niet goed afleesbaar met een B1 haak op een B2? :hmmz
Originally posted by martijn_maja
ga je de auto van ed demonteren? is die te slecht dan? was toch nog een redelijk nette omega toch.
Ja, hij gaat uit elkaar. Als iemand wat nodig heeft... stuur maar een u2u.
Heb gisteren vier deuren verwijderd met een combitang en een hamer. Je pakt het eindje van de pin beet met de combitang en dan sla je voorzichtig en stevig op de tang. Als iemand de deur voor je vasthoudt, dan gaat het vrij gemakkelijk.
Mijn automaatbak heeft pas 127000 gelopen, onlangs is de olie ververst en de rem afgesteld. Hij schakelt nu veel soepeler dan voorheen. Vrijwel onvoelbaar en wat sneller. Ik ga ervanuit dat ie nu ook langer meegaat.