Zoekresultaten

Van de Golfjes 2 gingen ze nog wel eens vastzitten. Golf 3/4 heeft daar volgens mij minder last van. Ik heb voor mezelf nog een set liggen van een Astra G, dat 's hetzelfde principe. De eerste Astra G met 2.0 diesel (DI 16V of x20dtl) hadden nog 4 gaats naven en schijven achter (later hadden...

Als je de gasafsluiter rechtstreeks bediend moet hij gas binnenkrijgen, dit kun je horen lopen. En als hij dan ook een vonk heeft dan moet hij het doen. Moet je trouwens de injectoren niet aan de massakant onderbreken? Misschien dat de dikke rode draad ook voor de ontsteking is? Ik gok zo...

Als je temp. meter na 14 km pas 'n keer uit de hoek komt zou ik toch de thermostaat verdenken

Gesimoniseerd? Wat is dat als ik vragen mag?

't Kan natuurlijk ook zijn dat je motor niet meer fris is dus teveel lagerspeling waardoor de oliedruk te ver daalt. Ik moet er wel bij zeggen dat ik daar zelf geen last van heb gehad terwijl m'n motor aardig ver heen was

Gewoon gaan rijden (evt. af en toe benzine met loodvervanger zoals blitznl30 zegt mocht je een auto hebben die nog niet tegen loodvrij kan) en kijken hoe lang hij het volhoud. 100.000 km moet toch geen probleem zijn lijkt me. Als je 10.000 p/j rijdt kun je 10 jaar rijden. De kop eraf halen kan...

Die heeft er volgens mij een tijd terug er ook al op gestaan. Zoals vermeld heeft de verkoper hem 10 jaar in bezit en de bonnen bewaard m.a.w. de geschiedenis zit erbij.

Past denk ik niet. Had de mijne ook maar ik heb dan een E1. Die hadden ze zo ingebouwd dat ie met het carter op de vooras lag en het versteviginsprofiel hadden ze uit de kap gezaagd zodat 't net kon. Ik heb er nu het spruitstuk van een 2200 op zitten, van een 2400 is veel hoger, ook hoger dan...

origineel gepost door TonSR moet je ff de verzekering vragen henk,ouwe bak :o dagwaarde paar honderd:vertag:vertag:angel vgr tonsr. 1 of 2 jaar terug stonden ze te koop voor 20.000-25.000 dus zo'n beetje de helft van de vraagprijs

Nou eddie, jij zit 't kortste bij!:jerry:jerry

origineel gepost door louwe 16 klepper origineel gepost door henkjan_80 Als je rond de 400 pk uitkomt zou ik misschien nog wel voor een chevy as gaan. De kleine chevy steek is 120.? mm, dus een bmw wieltje zou nog wel passen. kleine chevy steek is geen 5x 120 m,n blazer heeft ook kleine...

Wat is een mooie prijs?

Zo'n beetje het dubbele van wat nu geboden is.....

Als je rond de 400 pk uitkomt zou ik misschien nog wel voor een chevy as gaan. De kleine chevy steek is 120.? mm, dus een bmw wieltje zou nog wel passen.

Ik dacht dat zo'n ding zo'n beetje de helft waard was??!!

't komt erop neer dat de olie ook gebruikt word als afdichting zodat ie beter zuigt. @Rinus: het principe van de tandwielpomp gebruiken meer merken, het principe is vrij simpel: de pomp zit vol olie. Als de pomp draait gaan de tanden uit elkaar (waar de tandwielen in elkaar grijpen). Daar krijg...

Volgens mij kan Opel geen diesels bouwen. In vergelijking met de concurrentie was 't niet wat. De oude 2.0/2.1 was niet wat, met 100.000 km was de koek op. De 2.3 was volgens mij weinig beter. De 1.6/1.7 was ook vaak wat mee (lekke kop) En de 2.0/2.2 16v zopen vaak olie bij de vleet en...

Ik denk ook dat 't een algemene foutmelding is. Is ook logisch dat de dealer 't zo niet weet, kan van alles zijn. Dus gewoon even laten uitlezen en evt. aan 't meten

Is de klep niet krom dat daardoor de tuimelaar is afgebroken?

Volgens mij betekent als ie eingetragen is dat 't al op de brief staat. 't Is inderdaad een bijzonder persoon, met z'n twee staartjes (1 gewoon in 't haar en een in z'n baard). Verder aardige man