Zoekresultaten

De video's staan op privé

Hey naamgenoot. Ik kom uit Ulft vlakbij Doetinchem en heb een opcom. Stuur je 06 even neem ik contact met je op :thumb (In privebericht)

Netjes Bart! Lekker drempels schrapen haha Vandaag m'n Corsa gewassen en GSI logos geplakt

Wat voor bougies zitten erin?

Nee dat bedoel ik niet. Maar hoe heeft de garage vastgesteld dat de koppakking lek is? Alleen aan de hand van het lekken van koelvloeistof en bij moeten vullen van olie? Deze motoren kunnen een aardig slokje olie verbruiken, wat het lage oliepijl kan betekenen. Daarnaast, lekt de...

Ik zeg niet direct dat het zo is, hoe weet je zo zeker dat de koppakking er ook aan zit te komen? Deze motoren kunnen een slokje olie verbruiken, wat het lage oliepijl kan betekenen. Daarnaast, lekt de koelvloeistof bij de koppakking, of de waterpomp?

De uitstoot is te hoog door je olieverbruik. Dat wordt verbrand en bij de uitlaat eruit gegooid. Welke omgeving kom je vandaan? Ik zou ergens anders naar toe gaan om een goede diagnose te laten stellen.

Regelmatig korte stukjes en dit weer buiten kan veel waterdamp geven inderdaad. Naar mijn mening is er niks geks aan. Welk merk en type olie zit er in? Rij je veel korte stukjes?

Goed. Witte damp is normaal en dat vocht achter de uitlaat is slechts waterdamp wat de uitlaat eruit gooit. Volkomen normaal met dit weer. Als je geen blauwe maar witte damp krijgt, is dat in iedergeval een zorg minder. Dat maakt al 90℅ zeker dat het je onderblok/zuigerveren dus niet is...

Wat fijn om te horen dat je eindelijk een mogelijke oorzaak gevonden hebt! Zie hier informatie over de egr en het uitschakelen er van: viewtopic.php?f=150&t=157999 Daaronder zie je trouwens een post van Aapje die een pakking gemaakt heeft van een ijsthee pak. Dat heb ik zelf ook bij...

Zuigerveren testen: Na koude start het blok 10 sec op 3500 toeren houden. Komt en dan een blauw walmpje uit de uitlaat, zijn je zuigerveren gaar. Klepseals testen: Gare klepseals kan ook een oorzaak zijn om olie te gaan verbruiken. Moet je als het blok warm gereden is 10 minuten...

Het is wel raak hier met de Corsaatjes de laatste tijd!

@mikey1976 wrote:Hoi, de corsa c gsi is een goede auto. Ik heb hem nu 3 jaar in bezit en het enige wat ik gehad heb is een stukke lambdasonde. Voor de rest een toffe auto waar ik deze zomer probleemloos mee naar Oostenrijk en Italie ben gereden en weer terug. Ik heb hem 3 jaar geleden gekocht...

X14XE heeft een riem, dus kettingspanner heeft ie niet.

Altijd terug plaatsen voordat je gaat rijden! Bij mijn 8v moest die eraf voordat de stekker van de egr klep los kon. In jouw geval is het makkelijk. Stekker van de egr klep even los trekken, zonder iets te hoeven demonteren.

Verbruikt ie olie?

Ga de compressie eens meten

Wat je kan doen: Die inlaatbuis van het gasklephuis schroeven door die 2 grote kruiskop schroeven los te draaien. Kijk uit met de vacuüm slangen die eraan zitten, trek je makkelijk kapot. Vervolgens stekker van je egr klep los halen, daarna de boel weer terug schroeven. Nu ga je eens...

Trek die kapjes bij je achterlichten eens weg. Daarachter zitten ze bij mij.

Dat jij zelf beter bepalen dan wij vanaf een foto. Hop aan de slag en poetsen :thumb