Zoekresultaten

Toevallig vandaag met zo'n zelfde systeem aan het etteren geweest. Ook met 4 spijkers. Ik was alleen 10 min bezig wilde niet lukken. Komt m'n maat erbij en lukt direct. Beide op een stoel gaan zitten en een kant met spijkers vast pakken. Vervolgens spijkers naar je toe trekken (beide...

Goed bezig Mario dat gaat helemaal goed komen :thumb

Gave Astra Oenatje! Niks aan doen lekker origineel houden :thumb

@dabok wrote:Roep dat maar niet te hard, ik heb het dus weleens gehad op mijn oude b gsi met een greenfilter twister kit (was toen nog reteduur dus dan verwacht je wel goed spul) dat mijn onderblok kapot was gelopen doordat die slang al het water zo naar binnen zoog de motor in.. Duurde niet...

Meten met multimeter wat de constante en geschakelde + is.

Wim-v6 hier op het forum contacteren

Deze vraag is vaakgenoeg voorbij gekomen op het forum. Via de zoekfunctie kom je hierop: http://opel-forum.nl/viewtopic.php?f=5&t=157372" onclick="window.open(this.href);return false; topic even doorlezen en daar staat je antwoord.

Wat is het exacte type van die velg? En onder welke bmw's geleverd? Zal ik eens kijken wat ik er van kan maken

Ik ben absoluut geen ervaren sleutelaar, maar ik help met alle plezier mee!

@bart-gsi wrote:bij de meeste gsi-tjes op internet hebben ze zo`n stijgerpijp van remus eronder hangen... daalt de waarden meteen mee :P Haha mijne heeft weer een origineel uiterlijk. Geen schroefset meer, originele uitlaat en Astra Njoy velgjes. Wel powerbox en spaghetti :jerry Jammer dat...

Die GSI kan wel een perfecte match zijn haha! Die schreeuwt er om om het achterklepje van je x12xe te krijgen :P

Dan maar stiekem naar jetcars haha. Gewoon op je gemakje naar een 1.5 td zoeken Denk dat je het meeste plezier gaat hebben met zon dieseltje hoor. Je wilt altijd al turbo, kan je hiermee mooi hobby'en spelen met de turbo druk enzo

Heb nog 2 linkjes toegevoegd in m'n vorige bericht

Ga eens met Wim praten over een 1.5 td Denk dat je daar het meest plezier aan zult hebben. Ze gaan goedkoop weg omdat iedereen denkt met diesel duur uit te zijn, plus hebben meestal veel km's gedraaid dus eerder kans op een goed onderhouden Corsa Zijn goedkoop vlot te maken En zuinig...

Meeeh dan heb je een ding van 1993 en er moet niet voor niks aan gelast worden, dan zal die nog wel meer roest hebben her en der. Kun je geen hard casco kopen in dezelfde kleur als je nu hebt Blok over zetten, interieur, alle goede delen overzetten Anders 1.5 td, zijn ook niet duur in...

Linkje doet het niet

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=281550017" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=273700440" onclick="window.open(this.href);return false; Deze GSI staat er erg mooi bij. Misschien kan je deze voor een leuke prijs...

Na het plaatsen van nieuwe lamda eerst fout code wissen daarna kijken of de foutcode terug komt.

Aanwezig! Samen met een Opel GT van een maat :thumb

:shock: meen je niet! Belangrijkste is dat je er goed uit gekomen bent, maar zal vast pijn doen als je net een beetje gehecht begint te raken aan de Corsa. Ik gun het je eigenlijk wel dat je je oude Astra nu terug zou kunnen kopen! Is dat geen optie? En kun je iets met de verzekering regelen...