Zoekresultaten

ok mooi, weet ik dat ook weer. Zat al raar te kijken dat de bestuurders kant meedimde, eigenlijk nog nooit gehoord van dimmende buitenspiegels :P

ok mooi, weet ik dat ook weer. Zat al raar te kijken dat de bestuurders kant meedimde, eigenlijk nog nooit gehoord van dimmende buitenspiegels :P

Op mijn GTS Executive heb ik een automatisch dimmende binnenspiegel. Nu reed ik gisteravond op de snelweg, en kwam erachter dat mn linker buitenspiegel meedimt met de binnenspiegel, alleen de rechterspiegel weer niet, klopt dit? of is mn rechterspiegel dan kapot?

Jep heb er al een gekocht een GTS 120 pk versie met 187000 km uit 2006, dealer onderhouden.

Mijn gts staat op 225/45/17.

Mijn gts staat op 225/45/17.

Mn oude vectra B station ingeruild voor een vec C Gts, hier wat fotos:

Na mijn vorige Vec B ( viewthread.php?tid=135056 ) is nu de GTS aan de beurt voor een beetje meer Boem Boem :twisted: De wagen: Vandaag maar gelijk begonnen met slopen 8) ow nee demonteren heet dat :-D Toen kabels erin op zn plaats gebracht. Na wat overbodig( ? :P...

ok klinkt goed ot nu toe, weet iemand nog wat er bij 200.000 allemaal vervangen moet worden volgens onderhoud?

jaja had al heel wat info van je :thumbup Maar de vraag is nu meer als ik er een zou kopen net onder de 2ton op de teller, hoeveel km zou je er nog zonder problemen mee kunnen rijden. van een benzine wagen weet ik dat je boven de 2ton moet gaan opletten, maar hoe zit dat met deze diesel?

Ik ben een beetje aan het kijken voor een vectra diesel, waarschijnlijk de cdti 1,9 van 120 pk, eventueel de 150 pk. Nu zie ik veel wagens met een kmstand tegen de 200.000 km aan. Wie heeft er ervaring met deze wagen/motor en de kilometerstanden waar hoge kosten aan verbonden kunnen zijn...

origineel gepost door twistam Bewijst dus wel dat Opel met de Vectra-B een enorm stevige wagen heeft neergezet:thumbup! Zou er niet in de buurt willen staan! Misschien als volgende auto een W124 Combi? Door Fifth gear getest, en het resultaat was verbluffend. (deel 1, kijk ook even deel...

ik heb even dit topic door zitten lezen, en ben het zeker met vinci eens qua speaker en geluidkeuze. Maar wil wel wat toevoegen over de zekeringen/kabels en condensatoren. Een goede kabel diameter is belangrijk ivm met het verlies in de kabel, bij hogere vermogens kan bij de pieken die je...

Gaat weer helemaal goed komen in de volgende opel :D

origineel gepost door TonSR als dit in je bolide zit,ben ik toch erg benieuwd wat je thuis hb:hmmz vgr tonsr Haha, qua volume haalt de set thuis het niet bij mn wagen, qua geluidskwaliteit van de set mag ik niet klagen :P:P

DID IT AGAIN :P:P Net als afgelopen jaar weer eerste plaats/ europees kampioen in de Emma Experienced 4 plus klasse. metingen zaterdag: dicht 147,9db open 146,7db metingen finale zondag: dicht 148,2db :shock: :shock: open 145,2db met 1,5 db per meting boven de tweede plaats...

origineel gepost door robert_corsa origineel gepost door Vec Station origineel gepost door tembaco :o:o:ohet neusje van de zalm ff en vraagje he heb je gewoon je nieuwe mono blok gesplits op die 2 woofers wil nammelijk de zelfde woofers ook 2 maar die versterkers zijn zo f**king...

Ja, er zullen zoals eerdere jaren ook weer dB metingen gehouden worden, in 3 klasses: Klasse A : 2x10 inch / 1x12 inch Klasse B : 3x10 inch / 2x12 inch / 1x15 inch Klasse C : Unlimited, hierin vallen ook de installs met woofers voor de achterbank. verzorgd door www.thunderstudios.nl :D

Ziet er veelbelovend uit, de specs ook :thumbup

Waarom zou je 2 versterkers willen gaan linken als er zat enkele monoblocken zijn die dat vermogen kunnen geven. voorbeeldje de MTX TH4000D, kost nog geen 900 euro, levert wel 4000 watt ECHTE rmsen aan 1 ohm. gelinkte versterkers draaien nooit zo stabiel als een enkele mono, plus dat je...