Zoekresultaten

Even een korte update, rechterachterraam valt wel naar beneden als je het raam open gedaan hebt met de schakelaar en er even tegen duwt, dicht gaat het zonder problemen. lijkt wel of het los gekomen is van het mechanisme. Links is volgens mij de zekering stuk aangezien de lampjes in de...

Dju toch, ik had gehoopt op een gekend euveltje dat makkelijk op te lossen was. Ik ga op onderzoek en laat wat weten als ik het gevonden heb.

Nee het is niet de kinderbeveiliging, ik kan ze van voor ook niet bedienen. Links hoor je de motor wel draaien maar het raam beweegt niet.

Hallo, Sinds vorige week ben ik fiere eigenaar van een vec C1... Alleen, de achterruiten willen niet openen. Het gaat om elektrisch bedienbare ruiten. het rechterraam hoor je wel de motor en het raam beweegt een halve cm op en af, maar dat is het. Rechts hoor je niks en er gebeurd dus ook...

Het staat in het boekje van de ncdr 2013 dat het mogelijk is. Er staat bij dat dit door de garage geinstalleerd kan worden.

Hallo, volgens het boekje kan de garage een externe ingang voorzien op de ncdr 2013. interessant natuurlijk. En graag wil ik dit zelf doen. Er is zelfs een regeling voor volume van externe bron voorzien. Weet er iemand hoe dit moet of foto's heeft van de acherkant van dit systeem? . Joris

Wss is je achteruitlijning los gekomen. Volgens de bandenspecialist heeft de B hetzelfde uitlijnings mechanisme als de bmw 5 en dit kan loskomen indien niet strak genoeg vast gezet.

Idd. bij mij viel het op dat als je hem even achteruit laat bollen en dan de handrem trok, de wielen schuin stonden. Tijdens het rijden was het altijd schrikken op putdeksels, als je daar met een wiel overreed dan was het net of hij zich scheef ging gooien.

De "nieuwe" C1 2004 147dkm gps leder gekocht voor 5000 euro Old Faithfull B2 2001 gps xenon 172dkm Verkocht voor 3500 euro

Dit had ik ook op mijn B2. het bleek dat de uilijning gewoon los was. wss. zijn jou banden aan de buitenzijde meer afgesleten dan vanbinnen. Je kan dit ook zien door iemand met je wagen te laten manouvreren en dan naar de stand van de wielen kijken hoe deze meebewegen.

Hallo, in een stroomversnelling heb ik mijn b2 verkocht en een C1 aangeschaft( foto's volgen nog) Nu had ik in mijn B2 een scheidingsnet tussen de koffer en de passagiersruimte. Is dit ook beschikbaar op de C of moet er aftermarket spul in?

Heb je enig idee waar die sensoren zitten? Nee onderin hebben ze nog niet gekeken, enkel uitgelezen.

Hallo, Op mijn b2 cdx staan er standaard xenon lampen in. Nu geeft hij me al een hele tijd steeds weer de (koplamphoogte regeling) fout op mijn schermpje. Ik heb hem vandaag laten uitlezen, en de fout laten resetten, maar na enkele minuden was hij daar weer. De mechanieker zag wel op de tech2...

yep

nee nee, een diesel heeft een vlakke koppelkromme maar deze is maar over een beperkt toerental beschikbaar vb. van 1850trpm tot 2800trpm, en het is dus raadzaam om in dit gebied te blijven, ook om aan ecodriving te doen. Een benzine motor heeft een minder vlakke koppelkromme maar 80% van dat...

Ik dacht dat de 2.0 dth op 1850 rpm zijn max. koppel van 230Nm haalt. Vrij laat en met een serieus turbogat, ik ben ervaringsdeskundige. hou hem zeker boven de 2000 toeren.

Kan een krukas zomaar breken???? dit lijkt bijna alsof ze iets in het motorblok gstopt hebben waardoor hij geblokkeerd geraakt, of de distriketting afgebroken. Enfin ik kan me niet voorstellen dat het breken van een krukas op zich kan gebeuren.

Steek gewoon de buis niet te ver in de opening. enkele cm. minder erin en het zal volgeraken. Sorry voor de dubbelzinnigheid:cool:

'k Heb zo de indruk dat ik er maar beter vanaf blijf.

Hallo, ik heb een C op het oog met een C 2.0 Net turbo motor erin, motor heeft 136000 km gelopen en is van 7/2004 nog een C1 volgens mij. Heeft er iemand weet of het mogelijk is om hier probleemloos een gas installatie in te bouwen. hydraulische klepstoters of niet, combinatie gas en turbo...