Zoekresultaten

@asconahobbyist wrote:ja dat kan prima je moet wel een motortakel hebben als je de bumper eraf haalt en je knoopt een oude gordel om de frontbalk dan kan je de aito daar aan optillen zal straks wel even een foto posten van mijn opstelling Een motortakel heb ik tot beschikking ;)

@asconahobbyist wrote:ja dat kan prima je moet wel een motortakel hebben als je de bumper eraf haalt en je knoopt een oude gordel om de frontbalk dan kan je de aito daar aan optillen zal straks wel even een foto posten van mijn opstelling Een motortakel heb ik tot beschikking ;)

@asconahobbyist wrote:en vergeet de pook niet,ook de kabelboom moet over. Motor,bak,assen,motorsteun,uitlaat,in elk geval de voorpijp. Ik zou de auto omhoog halen,draagarmen eronderuit (compleet,niet alleen de triangels) een motor,bak en assen in 1 keer laten zakken. Zo gaat het t...

@asconahobbyist wrote:en vergeet de pook niet,ook de kabelboom moet over. Motor,bak,assen,motorsteun,uitlaat,in elk geval de voorpijp. Ik zou de auto omhoog halen,draagarmen eronderuit (compleet,niet alleen de triangels) een motor,bak en assen in 1 keer laten zakken. Zo gaat het t...

@wim-v6 wrote:Als je van smallblock naar Bigblock gaat moet je ook de bak overzetten. de aandrijfassen van een smallblock versnellingsbak (F10 F13 F15 F17), zijn qua vertanding anders, dan bij een bigblock versnellingsbak (F16 F18 F20), ook de vertanding in de bigblock wielnaven zijn anders...

@wim-v6 wrote:Als je van smallblock naar Bigblock gaat moet je ook de bak overzetten. de aandrijfassen van een smallblock versnellingsbak (F10 F13 F15 F17), zijn qua vertanding anders, dan bij een bigblock versnellingsbak (F16 F18 F20), ook de vertanding in de bigblock wielnaven zijn anders...

@opelpower89 wrote:@Nybra wrote:Ben van plan om een E18NV in te bouwen, aangezien het blok nog niet goed is... Waarschijnlijk cilinder 4 toch ovaal... BALEN!! Nu wil ik graag weten waar ik op moet letten bij de ombouw van 16SV naar E18NV. Iemand ervaring? Als het doorgaat wordt het blok...

@opelpower89 wrote:@Nybra wrote:Ben van plan om een E18NV in te bouwen, aangezien het blok nog niet goed is... Waarschijnlijk cilinder 4 toch ovaal... BALEN!! Nu wil ik graag weten waar ik op moet letten bij de ombouw van 16SV naar E18NV. Iemand ervaring? Als het doorgaat wordt het blok...

Ben van plan om een E18NV in te bouwen, aangezien het blok nog niet goed is... Waarschijnlijk cilinder 4 toch ovaal... BALEN!! Nu wil ik graag weten waar ik op moet letten bij de ombouw van 16SV naar E18NV. Iemand ervaring? Als het doorgaat wordt het blok deze week nog omgelegd. Mvg...

Ben van plan om een E18NV in te bouwen, aangezien het blok nog niet goed is... Waarschijnlijk cilinder 4 toch ovaal... BALEN!! Nu wil ik graag weten waar ik op moet letten bij de ombouw van 16SV naar E18NV. Iemand ervaring? Als het doorgaat wordt het blok deze week nog omgelegd. Mvg...

Als ik nu een nieuwe zuiger plaats is het hele blok als nieuw. Dus dan ga ik niet nog een ander blok erin leggen. Tenzij er echt geen andere oplossing meer is.

@Aapje wrote:Ik zou kijken of je niet een 16SV voor 50 euro ergens kan afhalen een gebruikte :) Kaal onderblok desnoods... Waren we zelf ook al aant denken, maar waar vind ik die? Op de sloop verkopen ze alleen complete blokken...

@opelpower89 wrote:is goedkoper en sneller om er een andere 16sv in te leggen? Er zit ongeveer al voor 300/400 in dit motorblok, dus om nu nog een andere te kopen lijkt me niet zo verstandig, en die kun je ook niet van binnen bekijken dan. Heb ik over 5000 km misschien wel weer hetzelfde...

@Aapje wrote:Mijn eerste glimp op ebay is dit: http://www.ebay.de/itm/Kolbenringe-Opel-16SV-C16NZ-C16SE-E16NZ-E16SE-X16SZ-8V-16V-/190754233172?pt=DE_Autoteile&hash=item2c69d69b54#ht_1821wt_1139" onclick="window.open(this.href);return false; Daarbij staat: "Passend für folgende Motoren"...

Op internet vind ik alleen overmaatste zuigers, veren zijn wel op ebay te vinden. De exacte maten van de zuiger zal ik even moeten opzoeken.

Heeft iemand een idee waar ik nog een standaard zuiger kan krijgen en evt ook de veren voor een 16SV blok? Auto moet binnen 2 weken lopen...

Hebben de kop eraf en de zuigers eruit, van zuiger 2 waren de veren ver op en van zuiger 4 is een veer gebroken en heeft mijn zuiger gesloopt. De cilinders zijn gelukkig nog goed, maar waar krijg ik een zuiger en zuigerveren?? btw kleppen zijn de vorige keer al opnieuw ingeslepen, dus 100 km...

Hebben de kop eraf en de zuigers eruit, van zuiger 2 waren de veren ver op en van zuiger 4 is een veer gebroken en heeft mijn zuiger gesloopt. De cilinders zijn gelukkig nog goed, maar waar krijg ik een zuiger en zuigerveren?? btw kleppen zijn de vorige keer al opnieuw ingeslepen, dus 100 km...

Na 2 keer een compressiemeting gedaan te hebben blijkt dat er toch wel een aardig verschil zit tussen de cilinders. Waar krijg ik nog zuigerveren voor mijn beestje?

Na 2 keer een compressiemeting gedaan te hebben blijkt dat er toch wel een aardig verschil zit tussen de cilinders. Waar krijg ik nog zuigerveren voor mijn beestje?