Zoekresultaten

de codes wijzen op de lambda sensoren lmm geeft andere code aan

Lambda sondes wat die aangeeft Heb hier nog 2 goeie die je altijd mag komen proberen, Ik heb ze vervangen terwijl ze niet kapot waren :swear

Waar normaal je km stand staat komt nu een getal te staan als je de rem gas test doet

doe ff de gaspedaal rem test contact aanzetten en rem en gaspedaal ingetrapt houden je krijgt de foutcodes vanzelf te zien en idd dit is een veeeeeeeel voorkomend probleem bij deze auto's

Hij zit niet vast: kan het klepje manueel bewegen als ik hem er af hebt Maw op zoek naar een andere egr :puke Thanks Wim :wors

Als ik in opcom kijkt terwijl de auto stationair draait geeft de egr 94% en incorrecte werking weer. Hoort dit zo te zijn ? koude of warme motor maakt niet uit.

Als ik in opcom kijkt terwijl de auto stationair draait geeft de egr 94% en incorrecte werking weer. Hoort dit zo te zijn ? koude of warme motor maakt niet uit

Hoe heb jij de ecu gereset dan ? opcom ?

@GRLWBNL wrote:Vandaag weer nieuwe ontwikkelingen. Heb de ECU eens gereset en alle stekkers ingespoten met contactspray. Nu is het zo dat de auto weer normaal rijdt tenzij je boven de 50 km/u komt. Boven de 50 km/u begint het lampje weer te knipperen en loopt ie weer op drie cilinders. Wanneer...

Het schijnt zelfs door je egr te kunne komen als deze open staat creeer je ook een verkeerd vacuum Fijn he die nieuwe eco troep :puke

Ben erg nieuwsgierig hoe dit afloopt keep us updated king:

Kan je ergens je ecu laten testen dan ?

Krijgt die wel spanning op de injector, en is er ook wel een vonk dan ?

Makkie, en als je de kop er goed afhaalt hoef je niet eens te vlakken... Wel ff controleren op vlakheid aub.

Geen dank : Laat je het wel weten als het opgelost is ... en wat het anders mischien was mvg

Vacuum of idd injector lekkage, heb het zelfde gezeik gehad: en enkele honderden euro's verder kwam ik er achter dat het de injector seals waren die niet goed meer afsloten. Maar goed kijken naar lekkages aub, Het het is echt een klote probleem om op te lossen.

Inlaat spruitstuk ? Kan zijn dat ze de injector rail niet goed vast gezet hebben check ff de 2 torx boutjes waar je injectierail mee vast zit op je inlaat spruitstuk.

@wim-v6 wrote:lekkende injector of gescheurde rails zou kunnen. Willem idd can ook een injector seal zijn, maar dan moet die ook wel rottig gaan lopen als deze lek is

Je bedoelt lotus notus ?

Daar had ik idd ook op gereageerd, Maar blaasjes en een kras maken het wat minder aantrekkelijk, maar ik heb er nog niks van gezien dus ff afwachten