Zoekresultaten

Die bewering volg ik dus niet, je gaat er zomaar van uit dat er een zijdelingse aanrijding zou zijn, doch dit kan, maar beweren dat met 2 airbags ipv 3 je zomaar door de zijruit gaat en dat dit zonder airbags niet zou gebeuren is niet enkel kort door de bocht maar de zijstraat volledig...

Er is waarschijnlijk al wel een oplossing voor het probleem met behoud van de airbag en het plaatsen van de meters tegen de A stijl, doch hiervoor doen we nog wat opzoekwerk ivm de juiste werking/richting van de airbag, hiervoor wordt de garage gecontacteerd. Met wat denkwerk en een eenzijdige...

Mooi paneeltje maar de meters zitten volledig onderaan, dit is in ons geval niet haalbaar wegens te beperkte zichtbaarheid en de reeds aanwezige bediening van de bluetooth kit voor de telefoon.

Ik vermoed dat dit de slang is tussen de intercooler en de EGR/inlaatcollector, daar was ik ook al aan het denken om hier een aftakking op te maken maar had geen idee hoe ik het moest aanpakken maar dit is een duidelijke foto. Buisje met schroefdraad door de slang en langs beide kanten een moer...

Is te overwegen om de radio lager te plaatsen, goed voorstel!!! Motor is idd de Z17DTL met 80pk

Ook mee eens doch is zelfde problematiek van airbag bestuurder voor plaatsen van babydraagmand op de passagierszetel, en in dit geval zelfs nog in mindere mate daar er nog een airbag in het stuur en in de zetel zit... Wat betreft het plaatsen van extra meters in de centrale console is er ook...

@johanhummer9 wrote:Geen houder plaatsen Er wordt meer gedacht om de airbag uitschakelbaar te maken....

Hallo, Mijn zoon wil/gaat een turbodrukmeter plaatsen op zijn 2004 Astra CDTI, de vraag is waar wordt het slangetje aangesloten dat naar de achterkant van de meter gaat in het motorcompartiment? Een verwante vraag met het plaatsen van de turbodrukmeter: hij heeft een A stijl houder voor 3...

Het is gelukt, de starter is er uit en de oorzaak is ook gevonden: olielek aan de filter zodat de olie over de starter liep en zo vuil is geworden en vast geraakt. Rotklusje als je niet 100% gezond bent, batterij en batterijsteun moeten er uit voor je aan de bovenste bout kan :swear

Een vraagje over het vervangen van de startmotor bij een Astra: zit deze op een makkelijk bereikbare plaats? Ik heb mijn zoon deze middag moeten takelen want de Astra startte niet meer, de batterij is goed maar de starter weigerde heb de wagen wel kunnen in gang trekken, ik zou de starter...

@Opeltje17 wrote:Waarachijnlijk gewoon het lampje stuk. Bedankt Opeltje17 voor de goede tip en raadgeving, heb ondertussen alle lampjes van de tellerunit vernieuwd en alles werkt weer tip top, lampjes bij de locale Opeldealer gehaald en nog goedkoop ook :thumb :thumb :thumb

Ga de unit morgen terug uitbouwen en de lampjes controleren, hopelijk is het alleen een lampje en zijn er geen grote problemen (kosten). Nog een ander vraagje, als je een CC inbouwt is er dan een controlelampje dat oplicht als de CC op staat? Ik heb de CC getest en deze werkt maar zie geen...

Kan dit wel, het gaat hier over het vierkant schermpje met digitale cijfers, rest van de verlichting werkt goed ook het dimmen werkt perfect?

Na het uitnemen en terugplaatsen van de tellerunit komen er geen cijfers meer op het digitale deel met km stand en dagteller, wat kan de oorzaak zijn en hoe fix ik dit? Alle andere functies werken: toerenteller, snelheidsaanduiding, verlichting, controlelampjes enz... Ik heb de unit...

Super, bedankt :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb

Hoi, vandaag mijn china clone opcom toegekregen met de post: resultaat cdtje gebarsten en niet leesbaar. heeft er iemand hier de software voor mij, op het toestel staat versie 201008, als het kan liefst de NL versie, anders de engelse aub. ik heb de verkoper al een mail gestuurd maar...

Hoi, ik heb dit idd in alu velgen gedaan, stalen velgen zou ik niet zelf aan beginnen wegens te hard om makkelijk zelf te doen. Ik deed het met iets als dit: http://www.valo.nl/contents/nl/p1181_Lamellen_schuurmop_60mm.html" onclick="window.open(this.href);return false;

als het maar 1mm is dan kan je dit makkelijk zelf (als je wat handig bent), met de boormachine en een schuurschijf welke iets groter dan je huidige naafgat is zodat deze met de schuurbladen gebogen in je naafgat kan en dan maar draaien, zeker op tijd goed met digitale schuifmaat meten dat je...

Ik had dus al een losse X2 met ong 20cm draad aan, eerst heb ik de grote rode rubber er uit gehaald, dan kan je de witte plastic rand eraf halen met 4 klipjes rondom los te halen. Dan kan je de kleine rode rubber er uit halen, je hebt dan een grijze stekker met zwarte binnenkant, in de zwarte...

Na enkele uurtjes prutsen is het gelukt, ik heb alle pinnetjes uit de X2 kunnen losmaken zodat ik deze in de aanwezige X2 op de juiste plaats kan duwen! Dus moet ik de X2 niet losmaken langs de zijde van de motor (oef want daar kan je zeer moeilijk bij, zelfs als je alles er rond zou...