Zoekresultaten

origineel gepost door vectra2000driver nja let kopen word het ieder geval niet aanschafprijs +- eventueel revisie/vervangingskosten heb ik me evo 4 al met 300+ pks als je nagaat voor wat voor prijzen de let weggaan word anders gewoon de vec ori houden en licht opvoeren en voor de rest kleine...

vandaag auto terug afgemonteerd en rijd terug. Compressie gemeten... en vind het toch nog vrij hoog. Maar zal warschijnlijk altijd al zo gelopen hebben. 15,1 16 16.1 16 dus eerste cilinder heeft toch een beetje te lijden gehad. Deze winter er een nieuwe zuiger in monteren met nieuwe...

Even een vraag. Waar heb jij in godsnaam dit inlaatspruitstuk gehaald. :angel en voor de rest veel succes in Bitburg dit weekend. jammer dat ik moet passen deze keer. greetz

met een volvo motor kan het dus wel. Baas van me zen rallycrossmachine is een volve S40 met een 3.0 8V motor in op 4carbs +/-300pk en in al die volvo's van de rallycross ligt blijkbaar zone blok wou wisselen, maar dat vond i niet goed:P

origineel gepost door mr-turbo Dat de verbrandingstemperatuur hoger zou liggen door nos, staat los van een gesmolten inlaatklep. Een te hoge verbrandingstemperatuur zou je als eerste terugzien in de zuigers en bougies. Dat de andere inlaatklep vervangen is omdat ie krom was, onderschrijft m'n...

er is echt een stuk afgesmolten. Ik rij ook met lachgas dus de verbranding ligt nog een stuk hoger. Maar daar ben ik zeker van dat deze goed werkt (is getest geweest) ze hebben ook de 2 de inlaatklep van dezelfde cilinder vervangen omdat deze ook een beetje krom was. als het dit is ben ik...

Heb de laatste keer in Bitburg een knal in de motor gehad. lees topic compressie nu heb ik gisteren mijn cilinderkop terug gehaald en nu bleek dat de klep van de eerste cilinder (1ne maar) gesmolten te zijn wat zou het gevolg hier van zijn. De revisieman zei dat het kon zijn dat er een...

klaag toch niet man.... op Zolder 112db als ik even langs kom:D:jerry:jerry

maar moet ik nu de inspuiting laten werken of niet tijdens het meten?

en zonder benzine druk ook??

Wat is dan eigenlijk de juiste manier om te meten?

denk het niet. meer van de keramiek van men bougie geslagen en da in het rond geknalt. ofwel backfire men bezinedruk van men NOS systeem was iets gezakt. Moest 2 bar zijn en zag in men ooghoek maar 1,8 meer staan toen het gebeurd was greetz

vandaag even langs geweest voor de kop. Maar was nog niet klaar. Ze hadden geen kleppen meer liggen en die waren er morgen pas. schade : 1klep stuk af 1klep krom (dus alle 2 de kleppen van cilinder 1) en hebben ook gevonden waarom cilinder 2 minder compressie had. de koppaking van...

origineel gepost door Snivic Ik zou toch effe verder kijken als ik jou was. Want je zegt dat cilinder 1 0 bar compressie heeft en cilinder 2 12,5 bar. Ten opzichte van cilinder 3 en 4 heb je serieus compressie verlies. Dus er is meer aan de hand dan een stukje van 1 klep afgebroken. Of...

origineel gepost door Snivic Ik zou toch effe verder kijken als ik jou was. Want je zegt dat cilinder 1 0 bar compressie heeft en cilinder 2 12,5 bar. Ten opzichte van cilinder 3 en 4 heb je serieus compressie verlies. Dus er is meer aan de hand dan een stukje van 1 klep afgebroken. Of bij...

het enige wat ik me kan indenken is dat de brandstofdruk iets te laag was. Ga hem op de bank zetten 1 van de weken en zien dat de Air/feul terug goed is. druk moet op 2bar staan en stond maar op 1,8 dacht ik te zien tijdens de Run Het gevoel van in toen ik Lachgas drukte was veel hoger dan...

kop er net af gehaald. 1klep een stukje afgebroken. 1klein kapje in de zuiger. Niks ernstig. en aan de zuigerwanden niks aan. Dus schade valt nog heel goed mee. Morgen heb ik de cilinderkop al terug normaal. snelle service hier

ik denk dat hij bedoeld als je het wiel vastpakt en even klokwijs en tegen de klok indraait (schudden) dat er dan precies speling zit op de bakkineet. Dit is normaal. iedereen heeft dit. Probeer de andere kan ook maar eens. Die heeft dat ook

heb dus een redelijk serieus getunde C20XE in men corsa zitten met Wossner zuigers. 2 overmaten. Nu heb ik gisteren een backfire gehad met men lachgas denk ik. Na de compressie te meten kwam ik uit op Cilinder: 1: 0 BAR 2: 12,5 BAR 3: 17BAR 4: 17BAR is die 17bar normaal? Heb er zelfs...

als het plastieke bumpers zijn ( nooit gespoten dus echt alleen plastiek mag je dit nooit met grof schuurpapier schuren. je doet daarmee de structuur van de plastiek stuk) een rode schuurmat nemen en samen met ontvetter schuren. daarna plastiekhechting en spuitplamuur of schuurfiller...