Zoekresultaten

heeft een riem

die leiding mag je ook afdoppen aangezien deze verder gaan naar de wa terpomp naar de dikke buis onder je inlaatspruitstuk

die leiding mag je ook afdoppen aangezien deze verder gaan naar de wa terpomp naar de dikke buis onder je inlaatspruitstuk

als i koud is en niet gestart, motorkap open trekken. en dan is met de hand aan die fan draaien. hoor je da geluid weer... zit er iet tussen of tegen die fan die tegen de radiator zit dan kijken wat natuurlijk en wa wegsnijden . is meestal maar iets klein

als i koud is en niet gestart, motorkap open trekken. en dan is met de hand aan die fan draaien. hoor je da geluid weer... zit er iet tussen of tegen die fan die tegen de radiator zit dan kijken wat natuurlijk en wa wegsnijden . is meestal maar iets klein

als je een primer hebt mag je ze zelfs kaal schuren.

als je een primer hebt mag je ze zelfs kaal schuren.

hou motip weg als je met echte autolak bezig bent... Siliconen kan van vanalles komen... deo's, producten die in de buurt staan die siliconen bevatten, dachbordcleaner.... en zo zijn er nog heel wat dingen. En af en toe heb je geen idee van waar het komt... Binnekant deuren van vrachtwagens...

hou motip weg als je met echte autolak bezig bent... Siliconen kan van vanalles komen... deo's, producten die in de buurt staan die siliconen bevatten, dachbordcleaner.... en zo zijn er nog heel wat dingen. En af en toe heb je geen idee van waar het komt... Binnekant deuren van vrachtwagens...

soms wil het even helpen als je ze een tikje vaster draait (tikje maar, om de roest te breken) en dan los te draaien

soms wil het even helpen als je ze een tikje vaster draait (tikje maar, om de roest te breken) en dan los te draaien

@sw_reijnders wrote:@CORSA2L16VALVE wrote:geforceerd regenereren noemen ze dat. als i bij een verkeerde gechipt is kan het zijn dat i nimmer regenereerd EDS verhoogt toch ook de frequentie van automatisch regenereren? bij sommigen wel geloof ik :hmmz het kan zowiezo geen kwaad als...

@sw_reijnders wrote:@CORSA2L16VALVE wrote:geforceerd regenereren noemen ze dat. als i bij een verkeerde gechipt is kan het zijn dat i nimmer regenereerd EDS verhoogt toch ook de frequentie van automatisch regenereren? bij sommigen wel geloof ik :hmmz het kan zowiezo geen kwaad als...

ik heb al veel meegemaakt met die F*cking fiat motor. eerste egr half kapot (gaf geen foutmelding maar was idd stuk) geforceerd regenereren lukt ook nimmer. dus pot erondereuit en uitstomen met de hogedrukreiniger. regenereerde toen weer vanzelf. Maand later foutmelding van die...

ik heb al veel meegemaakt met die F*cking fiat motor. eerste egr half kapot (gaf geen foutmelding maar was idd stuk) geforceerd regenereren lukt ook nimmer. dus pot erondereuit en uitstomen met de hogedrukreiniger. regenereerde toen weer vanzelf. Maand later foutmelding van die...

geforceerd regenereren noemen ze dat. als i bij een verkeerde gechipt is kan het zijn dat i nimmer regenereerd

geforceerd regenereren noemen ze dat. als i bij een verkeerde gechipt is kan het zijn dat i nimmer regenereerd

denk er wel aan dat je een eletrisch kastje er moet tussen zetten. anders gaat dit conflicten geven met de CANBUS

denk er wel aan dat je een eletrisch kastje er moet tussen zetten. anders gaat dit conflicten geven met de CANBUS

kleurcodes van opel altijd zonder de letter ervoor ingeven.... Dus gewoon 200 in de plaats van Z200 En normaal heeft een handelaar van motip ook altijd een boekje met de omvorming van codes. Je wil soms ni weten hoe het met andere merken dn kleurcodes werkt