Zoekresultaten

idd een lichte kromme velg zal je in princiepe niet mogen voelen als hij goed gebalanceerd is dat neemt niet weg dat het beter is om een kromme velg altijd te laten richten :thumb

Zoo en weer verder met de Vec, wat goodie's besteld voor de auto, de wisserarmen gingen al redelijk roesten door o.a steenslag dus daar twee nieuwe armpjes voor besteld, ook maar gelijk de signum roosters besteld, stonden al enige tijd op mijn lijstje Helaas is er maar 1 geleverd, morgen...

Donderdag om 18.01 is onze tweede dochter Elena van Nierop geboren in het ziekenhuis in Zwolle en sinds gisteravond zijn moeder en dochter thuis, en maken het super groet Mark

Heb je ook een recent uitlijn rapport van de auto ? je bent altijd welkom in Staphorst om er door mij eens mee te rijden en na te laten kijken Groet Mark

@gose91 wrote:Meeste trekhaken kunnen maar 75 kilo druk hebben. Ze zullen bij 90 niet breken, maar als je oom agent met een weegplaatje tegenkomt zal je geluk moeten hebben dat je het ter plekke mag herstellen. Op de trekhaak zou vermeld moeten staan hoeveel kogeldruk erop mag Ik mag 85kg...

50kg is te laag, ik heb hem rond de 85/90kg zitten, met te lage druk gaat de caravan erg veel slingeren

je kont zal juist minder doorhangen met goede verlagingsveren dan de originele, omdat een verlagingsveer stugger is. ik heb een setje MAD hulpveren liggen, wil nog een x proberen om ze in de Eibach's te monteren alleen hoop ik dan dat hij niet hoger komt te staan achter zonder belading.....

:thumb verlaagd met 3cm Eibach veren en 225/40R18 wielen :D en een dikke Hobby 560 KMFe op de kont :jerry

@jraaf wrote:225X45X18 is ook de originele maat op de vec C en zou dus geen afwijking mogen geven. Is even afhankelijk hoe de fabrieks instelling staat en zo als 'vanieba' zegt, dit kun je met de opcom instellen. Groet jraaf Ja okee, maar als je instelling op 225/45R17 staat dan heb je...

Ik heb totaal geen afwijking in mijn auto/km teller met 225/40R18, deze hebben dezelfde hoogte als mijn originele 225/45R17 banden, en daar staat de computer op ingesteld wel zou je de bandenmaat in je computer kunnen aanpassen voor 225/45R18, dan zal je geen km afwijking meer hebben

Hifly is een simpele budget band, wel aardig voor het geld wat je er voor betaald, maar je mag het niet vergelijken met een A-merk band, verkoop het merk zelf ook al enige jaren, voor een budget band doet hij het goed. (ben zelf werkzaam in een bandenbedrijf)

dan zou je er toch twee moeten doen van de zelfde kant van de auto om kleurverschil tegen te gaan

Je kan idd PCD bouten krijgen, dat zijn schuifbouten, dan kan je of 5x108 of 5x112 monteren. En helaas zijn de meningen verdeelt over dit soort bouten, maar ik rij er al meer dan 3jaar zelf mee, en ik verkoop het al 15 jaar via mijn eigen werk (bandenbedrijf) Insignia is 5x120 wat o.a...

met 225/40R18 Dunlop Sportmaxx RT ( wat comfortabeler rijd dan met de oude 17'')

@Patser wrote:Staat hem goed, al vind ik de oude zomervelgen ook heel mooi. Heb je nog met eibach gesproken? Of is zo'n ophoog ring een optie :???: Ze zijn te koop hoor de originele wielen.... :D ;) En idd met Eibach gesproken, maar dat haalt niks uit, probeer het eerst wel zo, heb al...

Al weer ruim twee weken de zomerwielen onder de vec........ maar kon er toch niet aan wennen, die originele wielen, terwijl ik het vorig zomer wel mooi vond staan, En aangezien ik afgelopen winter nieuwe Borbet wielen in 17inch heb gemonteerd, deze dus ook maar voor de zomer eronder...

idd direct de kogels met speling vervangen en de auto goed laten uitlijnen

@Bartjex88 wrote:Maar het past wel? Spijtig dat je werk zo ver weg is;) Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk Jazeker, het zit zelfs standaard op de (latere) C2 modellen

makkelijkste en goedkoopste is om dan 225/45R17 aan te houden... Wij hebben bv op het werk de Dunlop Sportmaxx RT deze maand in de aanbieding voor € 125, incl montage en balanceren

moet wel goed gaan hoor, gewoon de kop goed reviseren