Zoekresultaten

@Klopper wrote:Een kop van een X18XE om op te knappen. Een CDR500 erbij, en m'n vierde Leatherman, met 25 jaar garantie :D toevallig ook theatertechnicus of??

@Klopper wrote:Een kop van een X18XE om op te knappen. Een CDR500 erbij, en m'n vierde Leatherman, met 25 jaar garantie :D toevallig ook theatertechnicus of??

Zojuist privacy shades overgenomen van een forumlid voor onze Vectra c. Thanks Leo!

Zojuist privacy shades overgenomen van een forumlid voor onze Vectra c. Thanks Leo!

Met een OPCOM china-clone kun je ook waarde en instellingen aanpassen. Ook de cd70 kun je inleren en uitleren. Je kunt veel meer dan alleen foutcodes uitlezen. Let wel op met wat je doet! @evertfisherman wrote:Ik heb nu ook al enkele maanden een opcom. Het is vrij eenvoudig in gebruik om...

Gelukkig maar. Veel plezier ermee.

Ik ga er dan vanuit dat je de auto zonder garantie hebt gekocht. Misschien kun je wel de handelaar inlichten voor dat de auto wordt gerepareerd. Misschien dat hij toch de reparatie voor zijn kosten wil nemen. Dan geef je hem in elk geval de kans.....

Heb je de auto trouwens particulier gekocht of bij een garagebedrijf?

Misschien even laten uitlezen met opcom dan weet je wat de foutcodes zijn.

Ik had hetzelfde probleem. Bij mij waren het toe de wervelkleppen. Ik weet niet wat voor motor jij hebt. Bij mij ging het om een astra 1.6 twinport uit 2006. Ik dacht een z16xep.

Volgens mij kan een airco niet werken onder de 5 graden. Iets met het omzetten van vloeistof naar gas ofzo. Weet niet het precies van hoe of wat.....

Okay! Bedankt voor de reactie! @wim-v6 wrote:ja hoor, niks raars aan.. zolang deze (de meter) niet boven de 105graden komt is er niks aan de hand. Willem

ook vandaag met een langere rit werd de temperatuur zo'n 104 graden van het koelwater. Dit heb ik afgelezen in het secret menu zeg maar. Op de meter gaf hij zo'n 95 a 97 graden aan. Is dit normaal? @wim-v6 wrote:@R van Lune wrote:Mag ik dan even aanhaken op deze vraag? Wat is de normale...

Ik ga vandaag een wat langere rit maken. Ik zal dan eens kijken hoe warm hij wordt. @wim-v6 wrote:@R van Lune wrote:Mag ik dan even aanhaken op deze vraag? Wat is de normale gebruikstemperatuur voor een 2.2 direct benzine motor? Ik zit namelijk regelmatig boven de 100 graden..... tussen...

Maakt het eigenlijk voor de rdw niet uit dat hij nu een andere kleur is dan op kenteken staat? Mooi resultaat!

Mag ik dan even aanhaken op deze vraag? Wat is de normale gebruikstemperatuur voor een 2.2 direct benzine motor? Ik zit namelijk regelmatig boven de 100 graden.....

ik dacht dat de rgb kabel alleen voor de kaarten van de navigatie was. dus niet voor de weergave van de radio informatie en bc

De regensensor hoeft volgens mij alleen in de UEC op aanwezig gezet te worden en in de REC moet aangegeven worden of het een regensensor met of zonder lichtsensor is. De BCM hoeft volgens mij niks geprogrammeerd te worden voor een regensensor. Alleen als er een lichtsensor geplaatst wordt.

Koplampsproeiers weet ik niet maar de regensensor kan ook met opcom gedaan worden.

Misschien handig om temelden waar je woont?