Zoekresultaten

Flink hard achteruit rijden en de rem vloeren... al gedaan?

Wat voor radio??

Hard achteruit rijden en de rem vloeren, dat schud ze wel wakker. Wel stuur goed vasthouden.

Dat kan de Opeldealer wel hoor.

@champo wrote:De buitentemperatuurmeter doet het trouwens ook niet. Die geeft eerst -30 aan en gaat vervolgens uit. Ergens een sensor die lastig doet? had ik pas ook op m'n GSI. Zwaar afwijkende temperatuur. Nieuw sensor gemonteerd... Helemaal geen temperatuur meer (--,-C) G*dsh*t! :fy1...

Das denk ik een folie inderdaad.

Word echt troubleshootern nu :( Nog steeds zelfde probleem. Stinken, ploppen en horken, zonder dat stationair toerental wijzigt. Tot nu toe vervangen/getest: -bougies (nieuw) -bobine vervangen (nieuw) -bougiekabels vervangen (ook nieuw) -Vacuümlektest met remmenreiniger, geen enkel...

25 maanden wachten op iets dat je koopt!? :wtf :jerry

En is in de verste verte geen vervanger. Ook een vern**kte markt waar je als groot gezin €50,000 moet sparen om een nieuwe auto te kunnen kopen. en dit: Geen eigen ontwerp, maar een door Peugeot Ik ga huilen :fy1

Driver signature uitschakelen. Shift toets indrukken en ingedrukt houden. Terwijl je shift ingedrukt houd klik je op het start vlaggetje en kies je opnieuw opstarten. Houd shift vast! Had ik al gezegd da shift ingedrukt moet blijven tijdens die handelingen? Er verschijnt dan nu een scherm...

@cccpgeorgia wrote:Wat was precies het probleem en de oplossing??? mijn astra maakt ook dit soort geluiden zoals in de youtube filmpje + motormanagement staat aan :( egr schoonmaken en afblinden.

Je kickt een oud topic pik ;)

Tamme snoet hoor zo, zonde. Maar wel stuk ingetogener. Past wel beter bij een mpv.

Wat een Ninjakick joh, rijd Japanner zeker tegenwoordig? :jerry

Zenec is het allemaal net wel hoor. Erg mooie radio's.

Bruut geweld gebruiken denk ik? Een wig tussen je remblok en schijf inslaan?

Sloper?

De optie on de op-com gevonden trouwens! :thumb Gisteren is de bobine officieel overleden trouwens... Soms helemaal geen vermogen meer ed. En mm lampje. Nieuwe besteld en gemonteerd, fout code ('geen signaal bougie 2+4' of its dat er op leek) gereset. Loopt nu weer zoals het hoort tijdens het...

@arjontje wrote:@wagnas wrote:Mijn Vectra Z18XER staat ook altijd op een 92 graden. Maar loopt zelden verder op. Mijn vorige Corsa B GSi stond wel op 94 graden. Maar dat was een heethoofd in de file, ventilator sloeg altijd snel aan, zelfs in de winter. Maar ook dat hoorde zo en na 16 jaar...

Is inderdaad iets met je draagarmrubbers. Succes ermee, voor je het goed hebt ben je wel wat sleutelen en investeren verder. Tenminste dat is mijn Omega (B2) ervaring.