Zoekresultaten

Wat? Denk dat je moet letten dat alle vloeistoffen eruit gaan lekken zomaar. En denk dat een motosteun niet perse bedoeld is om een motor op te hangen.

Ik vind het een heel mooie auto. Frontje is ook wat ingetogener dan de huidige (welke ik ook mooi vind trouwens)

Bobine brug idd. Hier ook een 1.2. Bougies ed vervangen, scheelde iets. Bobinebrug vervangen loste alle problemen op.

Centreren doe je toch met de bouten??

Ja werkt zo, blokkeer systeem onder de pook doorsmeren wil wel helpen.

BREMBO's zeker?

.

Oh, wel. Je doet dat door je URL naar je plaatje tussen [ img ] URL plaatje [ /img] -tags (zonder spatie) te zetten.

Wat een mess, nee ik krijg het ook niet voor elkaar.

Bobinebrug kan ook problemen leveren. Komt vaker voor.

Je plaatjes zijn nu heel erg stuk, even ergens anders uploaden ;)

Jouw auto? En waarom met de taxi??

Wat voor uitvoering? Let op de kosten van het rijden van zo'n auto (verbruik, wegenbelasting)

@basss27 wrote:Die drukopbouw is ervoor dat de kvs niet aan de kook raakt. Omdat het nu geen druk op kan bouwen, wordt je temperatuur waarschijnlijk ook te hoog. Snel vervangen dus. Temp word niet hoger zonder druk, kookt alleen eerder. Dus zal nooit zo warm worden als onder druk.

Idd, alle Irmscher veren staat apart bij 'niet voor OPC modellen'

Zijn het dan H&R veren?

De dakrail lijkt iig wel een soort profiel te hebben die dat toelaat iig, dit vind ik een afschuwelijk systeem.

Hell, dan was het 'oude' systeem met die schuifjes en rails nog beter....