Zoekresultaten

omdat het andere topic toe is toch even een reactie. er staan idd meerdere calibra turbo s te koop in holland en heb ze zo goed als allemaal zelf gezien! En van geen centen is dus niks aan. als hij op internet staat voor 3500, daarna op bieden en dan op ik ga hem slopen. wat is dan een logisch...

ook welkom hier eindelijk ja ;)

ook welkom hier eindelijk ja ;)

hier ook een turbootje ;)

heb een paar weken terug identiek hetzelfde probleem gehad. andere kop erop gelegd die eerst volledig was nagezien en alles op vv. starten, rijden en roken als gek.. ik denk in de richting van zuigerveren....

Quote: origineel gepost door belgian oldie Origineel zie ik ze het liefst. ;-) Old school tuning. dacht juist, wtf foto s van mijn kadett met een andere nummer plaat :P heb je andere posts bekeken en denk dat ik de wagen nu wel ken. Was tijdje geleden te koop in genk nietwaar? groetjes

Ja watte, ferm topic. Moet wel zeggen toen ik de nexia op het toneel zag verschijnen hield k even mijn hart vast :D Maar die is gelukkig verdwenen voor terug een echte kadett. Nog veel succes met het verdere knutsel werk :thumbup

mooi ding echt wel... is het een echte gsi eigenlijk? en zou mij idd ook niet lukken hem 7 jaar te laten staan. (en voor sommigen kadetT is met dubbel T)

origineel gepost door bjornno job student hoeveel had ludo op de bank ben da weer vergeten iets minder dan mijne maar niet veel. wist niet da ge hier ook op zat :D

nu nog wat raar. dacht andere nokken, meer opening van kleppen, meer lucht. dus ook wat meer benzine druk zetten. Loopt voor geen meter. incl zwarte bougies en een mooie co waarde van 5 a 6. Dag erna 2.5 bar regelaar terug geplaatst en is direct een pak beter. Waarom hebben ze dan in hemelsnaam...

is terug goed aan het komen met mijne nu. juist nokken ingelegd. 18 april is het resultaat in zolder normaal te zien op sprint ;) als je zin hebt...origineel gepost door marcos_16v hej, Nee niet gechipt, wel erg snel ondanks de 318.273km wat hij nu gelopen heeft. GSI loopt nog erg goed...

dacht ik dat ik pech had.. ma inbraak is ook vervelnd ja hoop dat ik dat niet moet meemaken. mijn auto bolt ondertussen beetje deftig :D alleen was de politie niet zo te spreken over mijn test rit kunsten. aanhaal momenten van de hele blok staan trouwens hier op dit forum. helemaal bovenaan. heb...

mijn olie pomp van de week pas vergangen en lijkt mij voorlopig nog niet te lekken dus zal het ringetje toch wel dicht zijn. Maar denk als er teveel speling op de losse ring zit dat er wel een probleem kan zijn. Maar deze zal ook wel los te krijgen zijn

zo voor t uurtje wat het gewerkt heeft was het leuk. ging vrij goed. Maar vonden de flikken ook. Gevolg 15 dagen rijverbod :(

heb het anders opgelost. stukje van de ontstekings pen afgedaan. tot juist voor het deel wat hem centreert in de nokkenas en hij draait. morgen en de komende dagen toch even ontsteking terug los maken om te controleren en benzine druk morgen omhoog halen en even aan co meter hangen om beetje...

ook als ze in de motor ligt? heb niet bepaald zin om ze er terug uit te halen. en hoe zit het met de olie dan in de as? want bij originele komt daar olie door tot aan de ontsteking he... heb je het zelfde probleem gehad mischien?

ja uitboren... das een kogeltje, met als gevolg steen hard...origineel gepost door otdh dan heb jij nokken voor een dis-ontsteking,daar zit een balletje in kan je natuurlijk uitboren, dan werkt t zoals t hoort...

ja idd dat is allemaal waar maar ja zoek hier maar eens iemand die het kan afstellen... Nu even ander probleem. alles gemonteerd maar hij starte niet juist. even onderzocht met als resultaat: aan de uitlaat nokkenas waar de ontsteking moet komen zit een kogel in de nokkenas die niet diep...

leuke maat... zijn ze ook beetje doenbaar voor op de openbare weg te gebruiken of enkel circuit? is namelijk de maat waarmee ik mag rijden in belgie. (keuring en toestanden hier...)origineel gepost door asconac20let ja oke, maar altijd lullig als je daardoor moet stoppen. heb nu trouwens toyo...

zou voor andere blok gaan. wel even nazien kwa dichtingen. wat je kan vervangen best even nieuw zetten voor t geld wat het kost. Nu kunt je overal makkelijk bij. en zowieso nieuwe riem ook op andere blok... en btw wist ook niet dat die bouten van de rollen rek bouten waren :) toch ook maar even...